Перейти до публікації
slavik2101

Кто занимается тюнингом ДВС в Киеве?

Рекомендовані повідомлення

Горный Мастер, по такому принципу и от 2105 можно готовые взять

slavik2101, кстати твоя голова сначала ездила на поршнях с обычными цековками, потом уже нарезали под клопы цековки, запороли 1-н комплект, так что будь аккуратней, у меня поршня остались кстати 3 штуки, если что можно организовать, все-равно с 3-мя уже ничего не сделаю =((((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А кто в принцепи занимаеться тюнингом в Киеве по ТАЗ 210...?

Если капиталить двиг и заодно доработать немного... бюджет мал, а самому как то стремно, могу и испаганить все.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DVA,Обращался, у него сейчас нет времени.....

 

nazgul,у меня 80.0 со смещенным пальцем, у тя какие?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

79 со смещением, думаю будет от чего оттолкнуться (на какую глубину запилиться, диаметры и т.д.) вообщем думай =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

srg_a,Нет только поршня, блок 01 80.0, цековки нужны под большие клапана....

Я вопрос в принципе решил, буду сам делать....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для чего они нужны? Какой вал? На сколько срезана голова/блок? Прокладка сток?

 

У тебя клапан больше только на выпуске

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

srg_a, клапан у него больше и там и там =)))) там стоят большие клопы,гбц спилена на 2.3 мм валик пока у него будет тайга потом будет что-то наверное с подьемом в не менее 12 мм, я так думаю ну если трамблер доработает (питание само собой) то все это должно весело тыс в 9 крутиться так что думаю цековки там нужны, тем более у него нет бмв пружин =) (шриков)

slavik2101, на моем моторе плоские поршня =)))) вообщем давай я тебе отправлю поршня они мне 3 штуки и нах не нах, атам сам посмотришь, покрутишь, что б не запилиться в полость

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Написано клапана 36х34, какой тогда в стоке на впуске? Подьем вала не важен, важно перекрытие, если речь идет о цековках. Я на клопах 40х34 и сти4 ниче не пилил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
srg_a, ты начал о 05 пятом моторе я что-то в голову себе не о перекрытии а о подъеме и подумал, тем более даже от клопов в перекрытии должен быть зазор в 4-5 мм яхз че написано 36х34 =))) у него 41.5х34 (точно, сам мерял)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
36х34
Бес попутал.....:multi:

 

 

nazgul,Вчера нарезал, можешь меня поздравить, я испортил 2 поршня..:bh:

Завтра буду разбирать и отдавать аргонщику.........

Вечером отпишу в бортовике чем и как делал...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
slavik2101, лучше купи новые поршни, после поварки поршня поведет.... вот поэтому я тебе и предлагал отослать те что у меня есть. что б ты не напорол.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
slavik2101, грамотный и толковый сварщик тебя пошлет, распиздяй-заварит и бабос возьмет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nazgul,Там проблема в чем, в общем слишком глубоко запилил, и вышел на канавку кольца, получилась дырочка размером в 2мм, я думаю в цековке наварить 3 мм и проточить по новой...

 

srg_a,он у меня шаровый, как скажу так и сделает......

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
slavik2101, я б купил новые поршня.... хоть трт и так кривые но от нагрева их еще больше поведет, если тебе низ не надолго а чисто на пробу, то поиграйся, если хочешь хорошо, тогда и делай хорошо =)))) твои поршня уже только в мусор можно.... закажи поршня той=же группы выпиляй цековки, потом развесишь, а я те пока отправлю эти поршня что у меня на них и потренируешься куда запиливать. а вообще есть дядька один которые точно это делает находиться в харькове, позвони, договорись =)))) как раз на заводе он поршня получит и ну вообщем разберешься вот ссылка на его бортовик Посилання пост № 64 посмотри там видно приспособу =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×