Перейти до публікації
ExtreMan

Ваз турбо, вопрос по редуктору

Рекомендовані повідомлення

Строю на базе копейки турбо корчь, мощность в раене 250-300 сил, может кто подскажет ездить на стандарте или приколхозить бмв или чет из этого и это все планирую на 4х ступке,спасибо

Змінено користувачем ExtreMan

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Какая конфигурация мотора, если не секрет под такую мощность? Тоже в данный момент пока в раздумьях на эту тему, но скажу, что два редуктора в этом сезоне я уже развалил, хотя толком еще не надувался. Про выносливость бмв, из личного опыта, ничего не скажу, но по цене они в 2 - 2.5 раза дешевле.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Какая конфигурация мотора, если не секрет под такую мощность? Тоже в данный момент пока в раздумьях на эту тему, но скажу, что два редуктора в этом сезоне я уже развалил, хотя толком еще не надувался. Про выносливость бмв, из личного опыта, ничего не скажу, но по цене они в 2 - 2.5 раза дешевле.

 

 

1.6 16 кл, валы с небольшим открытием, турба тд05 или тд04 есть та и та.

 

и вопрос по паре какую ставить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Потдерживаю вопрос... так как таз 06 еще в ремонте стоит. есть вариант подобрать ходовку с другого авто.

Был бы тоже презнателен за инфу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ExtreMan, 3.9 если ваз, бмв я бы 3.5 или 3.7 попробовал

:az: 3.9 считается скоростным для 06 и 063 модели.насколько помню).... сколько макс можно с него выдавить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для любой модели считается скоростным. Выжать можно сколько угодно, зависит от кпп, макс. оборотов двигателя и размера калорежущего отверстия

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

выжать что?

если по скорости - то зависит от мощности двигла и на каких оборотах.... если по времени жизни... тут вообще все индивидуально - может неделю а может и бесконечность

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Для любой модели считается скоростным. Выжать можно сколько угодно, зависит от кпп, макс. оборотов двигателя и размера калорежущего отверстия

1.7 с надувом. если быть точным(1.7 в уме. но скорее будет 1.9):az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

200 точно сможешь, если отсечку сдвинуть тысячам к 7000 - 7500 на прямой передаче.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

то..... есть следует..что 3.9 передаточное.... спокойно потянет.....и 250 ? если дать нагруз

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

y samogo 16v, zapilenaja golova na 25 garete davka 1 bar na gp 4.3 s 5stypkou katal 200 km.4 pri 6200 ob.min... na 3.9 dymajy 230-240 poedet esli sdvinyt otse4ky do 7500.

kakie y tebja speki motora 4to tu ho4ew snjat 250-300 ls? y tebja korobka I redyktor ne vuderjit vmeste so vseu transmisieu. Sam za 3 mesjaca pomenjal 4 redyktora I 2 polyosi... pri 4em eshe ne na polnostjy otstroenou mawine...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
y samogo 16v, zapilenaja golova na 25 garete davka 1 bar na gp 4.3 s 5stypkou katal 200 km.4 pri 6200 ob.min... na 3.9 dymajy 230-240 poedet esli sdvinyt otse4ky do 7500.

kakie y tebja speki motora 4to tu ho4ew snjat 250-300 ls? y tebja korobka I redyktor ne vuderjit vmeste so vseu transmisieu. Sam za 3 mesjaca pomenjal 4 redyktora I 2 polyosi... pri 4em eshe ne na polnostjy otstroenou mawine...

Вибачайте.. а по русськи можно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ох...короче мотор 16 клап сам ездил 200 км.ч с гп 4.3 сток коробке на давке 1 бар при 6200 об.мин. если будет гп 3.9 и сдвинешь отсечку на 7.500 то 230-240 поедешь. вопрос в другом- а нужно ли это для классики? и какие у тебя спеки мотора что ты хочешь 250-300 сил снять. трансмиссия не выдержит таких нагрузок нада ставить бмв мост...у самого сил 200 и за 3 месяца убил 4 редуктора и 2 полуоси 2 крестовины. + синхроны на коробке будут вылетать в любом расскладе...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ох...короче мотор 16 клап сам ездил 200 км.ч с гп 4.3 сток коробке на давке 1 бар при 6200 об.мин. если будет гп 3.9 и сдвинешь отсечку на 7.500 то 230-240 поедешь. вопрос в другом- а нужно ли это для классики? и какие у тебя спеки мотора что ты хочешь 250-300 сил снять. трансмиссия не выдержит таких нагрузок нада ставить бмв мост...у самого сил 200 и за 3 месяца убил 4 редуктора и 2 полуоси 2 крестовины. + синхроны на коробке будут вылетать в любом расскладе...

Есть вариант от Лансера турбину всунуть. при 1.7 обьеме

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

...мотор какой классика сток, пиленная, вал? турба от лансера какая? td04, td05, td05l, твинскрольная или нет? давку какую будешь делать? туева кучу нюансов...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
...мотор какой классика сток, пиленная, вал? турба от лансера какая? td04, td05, td05l, твинскрольная или нет? давку какую будешь делать? туева кучу нюансов...

 

Низ 1.7,голову еще думаю как пилить буду.А турбину буду после НГ смотреть.так как чел который продает еще не снял с битка ее.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну по поводу из того что видел я , две машины точно с мостом BMW. Но насколько они живучие это вопрос Думаю еще зависит от года выпуска редуктора. Поидеи совдеп должен быть крепче новодельных и это факт. Взять одни коробки 4-х ступки самых первых выпусков. по 300 тысяч выхаживают смело! Если ставить Bmw мост тогда может есть смысл и коробку с карданом от Bmw поставить? Хотя в том то и прикол что охото выжимать все из их родных деталей

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну по поводу из того что видел я , две машины точно с мостом BMW. Но насколько они живучие это вопрос Думаю еще зависит от года выпуска редуктора. Поидеи совдеп должен быть крепче новодельных и это факт. Взять одни коробки 4-х ступки самых первых выпусков. по 300 тысяч выхаживают смело! Если ставить Bmw мост тогда может есть смысл и коробку с карданом от Bmw поставить? Хотя в том то и прикол что охото выжимать все из их родных деталей

Тогда встает вопрос...... станет ли мост на ходовку ВАЗа..... или прийдется все перекидывать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1200-1600 на барабанах, 2400 с дисковыми тормозами.

Франклинов? или Украинской капусты.

И где

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

там написано сколько сам редуктор в сборе 300-350$ и хз сколько сварщику (если не сам).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×