Kitau4eg

ну так шоб понадежнее и попу возить ВАГ 1.8т- 0.45 бара, 150 сил и 210 Нм тебе за глаза хватит. мотор не прихотливый, тУнинга на него нету, проблем нету особых- только катушки могут повылетать со свечами. коробку колхозить через переходную пластину. SR20det вещь хорошая и требует дальнейшего тУнинга- ибо ездить на стоке не фонтан. И брать вместе с коробкой... думаю себе вколхозить к след лету, если бюджет осилю)

смысл с косозубой ибо зубья посрезает при втыкиваний со 2 на 3 передачу...Воет это дело второстепенное) ценник увидел- передумал брать)

дарагой! дай норм ссылку, а то мои КУБ уже пора менять...

ПДД...

присоединюсь к теме- ибо надоело разлетаться класикокоробока на турбомоторе (((

Поцоны! нада помосч вот расклады- на турбошеснаре со временем начала вылетать 3 и 4 передача. то бишь вставить то вставил с выжатым сцепой а пускаешь сцепу скрежет сумашедший аж ппц. сняли коробас- поменяли синхроны всех передач вилки втыка передач муфту синхрона и ступицу муфты 3 и 4 передачи- поставили все назад. проездил 3 дня и о5 та же фигня- сняли/вскрыли поменяли саму шестерню 3 передачи,4 пока без проблем. собрали все ок- проездил неделю о5 скрежет и страшный грохот когда пускаешь сцепу на 3 передаче- я черт подери уже не знаю шо там еще можно поменять...может сам промежутьчный вал за которое все это добро цепляется... о4ень требуется помосч ибо я уже думаю что я лох)))