Gmek 6 Скарга Опубліковано: 15 липня 2008 Ну получше моего Еще хотел спросить какие железяки покупать, респредвал, поршни (просто слышал что лучше ставить 05-е), ну и все такое. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 15 липня 2008 какой пробег? Пробег тысяч 40, первые тысяч 25 машина ездила на гавенейшем масле Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 16 липня 2008 Фух... Вот и начался ремонт. Ну конечно же началось все с того, что был снят капот и спрятан глубоко в гараже . Начался процесс сьемки головки. Ну там конечно же не без проблем . Многих шпилек не хватает, как например на выпускном коллекторе. Разбирали, разбирали и тут как на зло дождь... Но самая главная работа уже была проделана головка была снята. И тут было обнаружено что успокоитель цепи попросту сломан пополам :o . Ну да и это не беда... Купим новый. После всего этого машинку мы закатили в гараж и принялись к вывешиванию движка. Вот собственно. Ну вобщем принялся я раскручивать поддон... А там вместо необходимых шайб каких только нету... Ну вобщем пипец полный. Кроме того когда я его открути, то увидел кучу мусора и стружки . Вобщем на данный момент: - замена пенала с распредвалом - цепь - натяжитель цепи - успокоитель цепи - направляющие клапанов - поршни Ну вобщем так можно до завтра перечислять =) Ну продолжение следует... Да чуть не забыл. Посоветуйте пожалуйста - протачивать поршни чтоб любой бензин лить можно было или нет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vilinman 1 Скарга Опубліковано: 17 липня 2008 Gmek а у тебя двиг стандартный? Не будеш увеличивать объем? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 17 липня 2008 нет не буду... Я решил делать все как по заводу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 17 липня 2008 Я решил делать все как по заводу. Молоток!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Motorhead 1 Скарга Опубліковано: 17 липня 2008 нет не буду... Я решил делать все как по заводу. да ну,ты ж не любитель стока,может тогда и бампера родные вернёшь? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 17 липня 2008 Motorhead Многие б вернули, но их не так легко найти Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 17 липня 2008 Да чуть не забыл. Посоветуйте пожалуйста - протачивать поршни чтоб любой бензин лить можно было или нет? Нет конечно,зачем это тебе нужно!!!! В крайнем случае,если захочешь на 80 кататься-то две прокладки под головку кинешь и все!!! А вообще дефорсирование это давно пройденный этап времен дифицита,нах оно тебе надо,секономишь не много но тяга похуже будет и жрать она 80 будет больше,чем 92 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 17 липня 2008 Motorhead Ты турцию купил, они фуфловые +1 Турция полное Г. Оюблезут полностью. Motorhead Да не любитель стока, но это касается только внешнего вида... А движок не вижу смысла переделывать. Если его хорошо сделать, то он и так будет резвым! Сегодня отдал на станцию блок и головку. Сказали, что нужно шлифовать головку. Блок у меня 011, но уже гильзованый 76.8. Накупил сегодня кучу всего - две сумки . Поршня взял Харьковские, диск сцепления и корзину с выжимным от Ваз Интерсервис. Вобщем завтра начну собирать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 17 липня 2008 Вот только сейчас пришло в голову! Может сразу пересыпать генератор и стартер? Ну к примеру щеточки поменять и там и там, подшипники? Вобщем завтра куплю недостающее. Может кто знает с какими проблемами могу столкнуться? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dominik 1 Скарга Опубліковано: 17 липня 2008 Привет! Ну и как надолго ты застрял с этим ремонтом очередным!? Желаю тебе удачи так как операция не излегких,впринципе для кого как! :mat: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jeka-BUMBLE-BEE 1 Скарга Опубліковано: 18 липня 2008 Двиг у тебя не в самом худшем виде, но вот дерьмища в поддоне хватало! успехов с ремонтом Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 18 липня 2008 Jeka-BUMBLE-BEE Dominik Спасибо ребята! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vilinman 1 Скарга Опубліковано: 18 липня 2008 Gmek ИМХО зря не решился на форсировку движка. 03 или тайговское колено и поршня ТРТ тебе бы понравились. Стандартный двиг не будет таким резвым. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 18 липня 2008 Ну есть еще одна существенная проблема - финансы. Да и мне все равно понравится, потому как в сравнении с тем что было... Хотя не буду загадывать надо сначала сделать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vilinman 1 Скарга Опубліковано: 18 липня 2008 Меня тоже страшила эта проблемма, в свое время.... Колено я думаю реально найти б/у гривен за 300, поршни ТРТ у вас в харькове производят, поэтому там можно найти за минимальную цену, блок соответственно точить все равно будеш. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 18 липня 2008 Ну как бы уже блок в расточке и запчасти куплены. Я и так накупил на 2800 запчастей... Ну посмотрим я еще не начал сборку. Сегодня позвонил, сказали к вечеру будет готов. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jeka-BUMBLE-BEE 1 Скарга Опубліковано: 18 липня 2008 ничего страшного, в следующий капремонт форсанешь.тогда уж точно будет с чем сравнивать! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 18 липня 2008 Да надеюсь, что больше капиталки не будет! Ну во всяком случае ближайшие тыков 130 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 19 липня 2008 Ну вот я и забрал блок со станции. Ну как оказалось вкладыши коленвала 0.5 не подходят, не смог расточник вытянуть. Но проблема была решена заменой на 0.75 (мы с ним поменялись) Поршня так же были его. Собственно начал я развешивать шатыны уже повязаные с поршнями. Удивление было довольно серьезным - разница в 1 грам порадовала, а это означает что поршня заводские и хорошего качества. Так же сегодня были установлены направляющие клапанов в головку. Хочу вам сказать мало приятного в этой работе, лампа горящая, да и то поставь ее то снова нагревай... Короче на сегодня все. Фото будут позже. Да и еще купил масло полусентетику по проще на первые 1000 км потом солью и залью хорошее. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vindiablo 3 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2008 коленвал новое 360 грн на шоху, брал месяц назад) распредвал новый тоже - 260 (кажись) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2008 Ну вобщем не было времени отписываться, вот сейчас наверстаю. Собственно мотор конечно же уже сделан =). Но вот случилась неприятность.Было замечено обилие белого дыма с выхлопной. Тут же проверил масло - оказалось на 60 км моторчик схавал 1 литр . В следствии чего снова буду переделывать. Есть подозрение, что попадает также и тосол... Вобщем в понедельник будет вскрытие. Сегодня также была куплена торпеда ВАЗ 2106, так же будет устанавливаться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 760 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2008 Неприятнейший момент Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 22 серпня 2008 эт точно... Но ничего я думаю что проблема будет устранена. Но вот только пока все еще не понятно 1 литр.... Мож кто знает почему так много сьел мотор? Хотел показать фотки, но что-то фотофайл барахлит... Вот порылся и нашел фотки с ремонта двигателя. Вот решил показать запчасти которые покупались и саму работу: Колечки "Прима" Из не дорогих но качественных Клапана: Направляющие клапанов Цепь Крыльчатка Рокера Это блок после расточки Головка Уже повязанные шатуны А это "ультра точные" весы нового поколения =) На них взвешивались шатуны с поршнями А с помощью этой приспособы разварачивались направляющие Одетые кольца Установлены вкладыши Ну и сборка Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах