Перейти до публікації
Lemah

Экспортные автомобили ваз

Рекомендовані повідомлення

у меня обработка такая, что днище практически все родное, переварены только поддомкратники с усилителями и латка небольшая на месте педальки напольной.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
у меня обработка такая, что днище практически все родное, переварены только поддомкратники с усилителями и латка небольшая на месте педальки напольной.....

 

 

У меня тоже дно родное .. и только поддомкратники и полоска метала под запаской переваривали... даже пороги родные а машыне 31 уже)))

 

Мне кажетса что качество было намного лучше)) потому что много делай приходило на завод с заграницы))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хто знає шо за цікава "штучка" між часами і спідометром?

Зображення

Змінено користувачем Хтось

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

СССР зарубеж постовлял ВАЗ-ы. Кубу и в ближный восток экспортировали шестёрки даже с кондейом. Экспортные копейки отличались от местных - подголовниками и троечными дисками и спиралами на заднем стекле. Сборка этих копеек проводились очень качественно. Лично сам не сталкивался такими приборами. Но на сколько я знаю приборы с милями встречаются на Аиериканках

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А как работает твоя подсветка багажника?

как включается...а-то у меня такая же была...вот хочу востановить)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Хто знає шо за цікава "штучка" між часами і спідометром?

Зображення

 

Может "Чек энжин"? Только смысл для карбюраторного движка?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Funky,данная подсветка багажника включается совместно с включением габаритов. Двойной провод заходит на плафон и уходит на габариты. Лампочка сидит жёстко на массе по конструкции плафона.

ИМХО - не очень удобна, у меня переделана ...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Может "Чек энжин"? Только смысл для карбюраторного движка?

Сигнал непристернутых ремней.

Это "канадская шестерка". С бамперами от Нивы с встроенными подфарниками. Что примечательно - габариты передние были оранжевыми а задние поворотники красными. В боковые отражатели и повторители поворотов добавили лампочки совмещенные с габаритными огрями.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня тоже немка 1976 года, фаркоп, реле поваротов тоже немецкие, на заднем стекле была наклейка ADAC так же біло куча всяких девайсов(герконовые датчики..) от какой то сигналки, ну и контакты релюх зашунтированы кондёрами... аварийка тоже ещё там делалась, была специальная кнопочка включения заднего хода, лампочка синяя антиослипительная на стекло лобовое...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Когда купил себе 2107,1998 г.в. то в багажнике нашел сервисную книжку на английском и портовые документы со страной-получателем-КИПР.Как она попала к первому хозяину,а не ушла за бугор не знаю.Но кузов был в идеале за 10 лет эксплуатации первым хозяином+4 года мои.А по салону особых изменений не было,разве что надпись на крышке бардачка не "Жигули",а "LADA"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В боковые отражатели и повторители поворотов добавили лампочки совмещенные с габаритными огрями.

 

Не добавили, а сделали перекоммутацию. Бампера на основе Нивовских, но не Нивовские. 21061-37, если не ошибаюсь ее индекс (этой машины)

 

WOLF_S, посмотри она у тя должна была когда то быть праворульной если шла на Кипр.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не добавили, а сделали перекоммутацию. Бампера на основе Нивовских, но не Нивовские. 21061-37, если не ошибаюсь ее индекс (этой машины)

Какую? В обычных что стоят лампочки и они не подключены? Я ж писал

от Нивы с встроенными подфарниками

Те же яйца только в профиль:bk:.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На тех бамперах другие кронштейны, они называются 61-е бампера. В зад да, поставили лампочку, но в перед никто не добавлял.

Кстати тема уже переплелась с темой для знатоков и ценителей, давайте уже в одну писать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сообщение от Geser Зображення" rel="external">Посилання

а по маркировке кузова как увидеть експорт или нет?

вариант исполнения надо смотреть

 

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nowak, вариант исполнения на самом деле не только 01 или 02, в варианте зашифрована вся комплектация авто. 37 вариант, к примеру это канадская версия 2106. У меня где то были расшифровки, но где то на винте лежат - а где - хз

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nowak, вариант исполнения на самом деле не только 01 или 02, в варианте зашифрована вся комплектация авто. 37 вариант, к примеру это канадская версия 2106. У меня где то были расшифровки, но где то на винте лежат - а где - хз

 

Как на глаза попадется расшифровка,выложи пожалуйста !!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Как на глаза попадется расшифровка,выложи пожалуйста !!!

 

я ее сам хочу найти, но блин больше чем 5-10 мин порпаться в завалах хлама меня не хватает :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Воот блин опередили меня)) хотел сказать о канадских машинах.ведь в США поставки не было, а в Канаду шли машины, копейки в том числе. Просьба к Диме $ порыться))) давно хотел узнать что у меня означают те грёбаные цЫхвэрки - 005.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот всё, что смог найти:

2103:

12 - радиоприемник

28 - ГП трансмиссии 4,3

01, -02, -03 - варианты 80 годов, чем отличались, не знаю, информация с форума.

расшифровка может быть такая!!!

01 - базовый стандартный вариант (КАК ПОДСКАЗАЛИ НА ФОРУМЕ, БЕЗ АНТИКОРА)

02 - + антикор

03 - "люксусный". Отличался более богатой отделкой, радиопримником и пластиковой отделкой багажника

варианты исполнения:

33 - Франция -40 - Финляндия

35 - ФРГ -41 - Норвегия

38 - Швеция -42 - Швейцария

39 - Дания -53 - Болгария

43 - Бельгия, Нидерланды, Исландия, Греция, Панама

44 - Польша, Югославия, Венгрия, ГДР, Ирак, Сирия, Кувейт, Ливан

46 - Австрия

47 - Чехословакия

50 - Иран, Камерун, Ливия, Эфиопия, Куба, Саудовская Аравия, Въетнам, Сьерра-Леоне

 

2106:

35 - Германия

37 - Канада

38 - Швеция

41 - Норвегия, Финляндия

 

2106:

10 - Великобритания -44 - ГДР

31 - Новая Зеландия и Сингапур -45 - СФРЮ

33 - Франция -46 - Австрия

34 - Кипр -47 - Чехословакия

35 - ФРГ -48 - Нидерланды

37 - Канада

38 - Швеция -49 - Куба

39 - Дания -50 - БСК, Сирия, Ирак, Иран, Кувейт, Ливан, СРВ

40 - Финляндия Саудовская Аравия, Ливия, Эфиопия

41 - Норвегия

42 - Швейцария

43 - Бельгия, Исландия

70 - кондиционер, умеренный климат, капстраны

 

ВАЗ-2107 1985 года:

12 - с радиоприемником

19 - для стран с тропическим климатом

35 - для стран ЕЭС

37 - для Канады

38 - для Швеции

41 - для Норвегии

44 - для стран СЭВ

 

2107:

4 - с 4-х ступ КПП

5 - с 5-и ступ КПП

10 - базовая комплектация

11 - для Кипра

13 - нормы США 1983г. для праворульных

17 - с ручным управлением воздушной заслонкой к

33 - для капстран 4 ст. КПП

37 - для Канады (нормы США 1983г.)

38 - для Швеции (нормы США 1983г.)

41 - для Норвегии , Финляндии

42 - для Швейцарии (нормы США 83г.)

43 - для стран Персидского залива

45 - для капстран ( с 5-и ступ КПП)

47 - для Югославии

50 - нормы США83г.(с усиленными боковыми дверями)

51 - для Дании( 4 ступ)

53 - для Дании( с 5-и ступ)

71 - для Китая

75 - для Израиля

Э - для экспорта

 

2107:

75 - Израиль

11 - Кипр

10 - базовая, РФ, СССР

13 - исполнения с правым рулем, нормы USA R83

42 - Швейцария

41 - Норвегия, Финляндия

38 - Швеция

37 - Канада

33, 45 - капстраны, КПП 4ст и 5ст.

50 - капстраны, усиленные двери.

70 - кондиционер

71 - версия для Китая, мотор 21033 под А-76

 

ВАЗ-2121:

35 - ФРГ

37 - Канада

38 - Швеция

41 - Финляндия и Норвегия

42 - Швейцария

46 - Австралия, Ирак, Кувейт, Мозамбик

48 - Исландия, Бельгия, Голландия

70 - исполнение с кондиционером

73 - 21212 для Австралии с кондиционером

45 - остальные капстраны

 

01 - без антикоррозионной обработки кузова

02 - с обработкой

Взято тута: Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня вариант "031" но на ВАЗ 21013... Но это для 2106 31 - Новая Зеландия и Сингапур...:bh:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Материал с Википедии:

Экспортный вариант автомобиля назывался Lada 1200. Свыше 57 тыс. автомобилей были отправлены в страны Социалистического содружества — ГДР, Чехословакию, Болгарию, Венгрию и Югославию. Вскоре «Лады» появились на дорогах ФРГ, Франции, Великобритании, Австрии, Швейцарии, Египта и Нигерии.

 

Изготовление автомобилей ВАЗ-2101 и ВАЗ-21011 было остановлено в 1983 году. Далее стали изготавливать только модификацию ВАЗ-21013, производство которой завершилось лишь в 1988 году.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Обстоятельства помогли "откопать" свою табличку под капотом и из итереса хотел глянуть расшифровку по кодам исполнения... на 03, 06, 07 выше имеется инфа, а по 011 так ничего и не нашел. Шерстил гугля, даже с 10ок "За рулем" 70ых годов пролистал - без рез. Не думал просто, что с этим могут быть проблемы..

Если кто имеет по вопросу информацию - буду презнателен! Да думаю и не только я.. Информация по классике на этом форуме лишней не будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×