R2 Как лучше?

[JenDen 1]

Доброго времени суток,самому можно собрать ряд R2

 

его можно собрать самому из разных шестерен?!

 

3,0071,822,1,2921 0,636,или из этих показателей собрать что то подобное?!

[nazgul 40]

JenDen, с ижака 2126 кпп, там соотношения с р2 рядом очень, погугли

[JenDen 1]

JenDen, с ижака 2126 кпп, там соотношения с р2 рядом очень, погугли

 

 

Спасибо,сейчас глянем)

[Anndreykov 10]

Передаточные числа ИЖ

3,190 1,864 1,329 1,000 0,806 4,253

Взято ЗДЕСЬ" rel="external">Посилання

[Navstar 27]

Доброго времени суток,самому можно собрать ряд R2

 

его можно собрать самому из разных шестерен?!

 

3,0071,822,1,2921 0,636,или из этих показателей собрать что то подобное?!

1-й вариант - покупаешь б/у 5-ступку, покупаешь в тюнинг конторах "ряд r-2" разбираешь коробку меняешь ряд - собираешь обратно

2-й вариант - ищешь слесарей - они тебе точат и промвал и шестерню на 20 зубьев,старую шестерню срезаешь - новую привариваешь.

[4ydo 3]

а главный вопрос "зачем"?

[JenDen 1]

Передачи Длинней.Мне нравиться.

[Anndreykov 10]

4ydo, Использовать мощность двигателя. Зачем просто так шлифовать асфальт на первой передаче, а со второй не стартанешь. Поэтому иметь первую передачу длинной получаем хорошую разгонную динамику.

[JenDen 1]

Кстати кпп иж 2126,хорошая альтернатива как по мне ряду R2.А ее кто то юзал?!

[nazgul 40]

JenDen, у меня лежит, ждет момента разбора ипереборки, а так с ней головняк говорят еще тот, если не повезет будешь постоянно в ней колупаться, если повезет, то будет ездить (качество запчастей и исполнение очень хромает)

[4ydo 3]

JenDen, ну длинные передачи...а гп какая? 4.44 разве что...

 

Anndreykov, первая длинная, а остальные все.... основаня проблема классики с кпп это третья и четвертая передача, идеальный вариантР1 на 4.3 паре, больше и придумать ничего,хотя если под капотом 1.8+ то можно ездить на моменте...

 

 

и не убеждайте и не доказывайте мне ничего, я уже все себе доказал в драге, 4.3 пара на Р1 в атмоклассике рулит

[JenDen 1]

А как раза пара 4.42 в на 402 м веселей! на максимальных оборотах проходишь финиш.с Р1!!!

[4ydo 3]

JenDen, на 4й передаче? 4.44 пара только хуже делает, ведь первая и вторая становятся короче, лучше тогда 01 коробок на 4.1( золотая середина)

[JenDen 1]

JenDen, на 4й передаче? 4.44 пара только хуже делает, ведь первая и вторая становятся короче, лучше тогда 01 коробок на 4.1( золотая середина)

 

 

Посмотрел На граффике, Посилання

 

4.1 Самое то!!! на Р1,как по мне,кто что скажет?

[Anndreykov 10]

Ну Р1 это если для гонок, то та же самая 06-я КПП, только с 5-й передачей. Для гонок 5-я как правило не нужна. А вот Р2, это то, чего нам всем тааааааак не хватает

А вообще, все зависит от движка, от редуктора и в конце концов от желаемого результата

[4ydo 3]

Anndreykov, R2 коробку можно ставить разве что с парой 4.5, пихло просто не потянет на 3й, 4й передаче разгонять машину. даже первые 2 передачи машина разгоняет медле5нно и печаельно

[nazgul 40]

4ydo, просто ряды для тех у кого зацепа на этих передачах нет впринципе =))), после переборки поставлю себе ежевскую кпп и редуктор 2103, посмотрим как 1.7 на эстонце 2 будет ездить, хотя не догадываясь откатался 3 года на 2106 кпп и 01-м редукторе, сверхъестесвенного чего-то не почувствовал (был двиг 1.3), хотя расход радовал =) по городу можно летом 8 литров, но если постараться то и 7.5 можно в натяжку уложиться..... что-то так не хочется к эту кпп лезть, такое чувство что запчастей на нее хрен найду =))

[srg_a 41]

Мне вообще непонятны эти телодвижения? Ставить длинный ряд кпп и укорачивать пару, нахрена? Трансмиссия подбирается под конкретный мотор и цели, а не для того чтобы впихнуть то что модно звучит. Сколько ни катался в драге, а это немало, из ОКОЛО РАВНЫХ моторов побеждает тот у кого передачи и пара длиннее, а не короче. Понту нет, что рванул на старте, на второй тебя уже догонят. Я щас вообще плотно задумываюсь о 06 кпп и паре 3.46

[Горный Мастер 37]

Ну так ноль-шестая коробка это и есть теперешний эр-один, токо без пятой передачи. Сам задумываюсь, шоб втыкнуть на 1,6 инжектор эр-один - довольно моментный мотор, со второй трогаться смело мона на штатной ноль-седьмой коробке, первая асфальт шлифует, ежели трошки газку.

[nazgul 40]

Горный Мастер, я ездил на 06 кпп щас 01 разницы нет практически никакой........

 

 

srg_a, +1 только где такую пару брать =)? или у тебя будет бэхоходовка ж задняя =)))

[Anndreykov 10]

пихло просто не потянет на 3й, 4й

Извени, но изучи для начала матчасть автомобиля классика. Любая классическая КПП 4-ю имеет прямую, и не зависит это от ряда. Просто первая передача делается длинной, чтоб меньше шлифовать асфальт, а остальные сближаются. И сделать заявление

пихло просто не потянет на 3й, 4й

может только челове действительно далекий от машины Удивляюсь высказываниям в более ранних постах. Почему то я думал, что действительно человек разбирается в моторах, а оказывается

Еще раз прости, но чтоб с машинй что то делать, нужно для начала ее знать.

[4ydo 3]

Anndreykov, за мои знания не переживай

 

 

кстати ты прав, я глянул почему то на ряд r4, так что неправ

 

но всеравно 3я и 4я нихрена не едут на классике)))) виной тому аэродинамика)

[Anndreykov 10]

но всеравно 3я и 4я нихрена не едут на классике)))) виной тому аэродинамика)

Поэтому и существуют спортряды, компенсирующие недостаток машины.

я глянул почему то на ряд r4

Еще раз свои слова повторю, хоть какой ряд втули, 4-я передача у всех классических КПП прямая, т.е. оборотй первичного вала совершенно одинаковы с оборотами вторичного.

[4ydo 3]

Anndreykov, в этом и беда, что 4я прямая, взгляни 7й ряд зубил, вот это кпп для классики идеально подходила бы для драга

[Горный Мастер 37]

я ездил на 06 кпп щас 01 разницы нет практически никакой

Вполне возможно - там передаточные соотношения похожи. Привожу параметры различных коробок на класегу (в скобках соотношение между передачами):

01 4ст - 3,74(1,63)2,29(1,54)1,49(1,49)1,0

05 4ст - 3,67(1,76)2,09(1,54)1,36(1,36)1,0

06 4ст - 3,24(1,63)1,99(1,54)1,29(1,29)1,0

07 5ст - 3,67(1,76)2,09(1,54)1,36(1,36)1,0(1,25)0,80

R1 5ст - 3,24(1,63)1,99(1,54)1,29(1,29)1,0(1,32)0,76

R2 5ст - 3,01(1,65)1,83(1,41)1,29(1,29)1,0(1,57)0,64

Лично меня не устраивает в стоковой пятиступке провал с первой на вторую. Полагаю, шо эр-один (к тому же инжовое двигло 1,6 на низах нормуль тянет) ликвидирует этот недостаток.