пропал свет и перестала заводиться

[was is das 1]

Всем привет,Буквально час назад гнал машину в гараж.Но к гаражу ,так и не доехал. Проехал от дома своим ходом от силы метров 10 и заглох, при этом потух весь свет и погасли все приборы.Потом, минут через 5 свет появился, но машина так и не завелась. Что это можит быть?

Если не в тот раздел, сильно не пинайте

[ajm 379]

заглох, при этом потух весь свет и погасли все приборы

похоже что пропала маса

машина так и не завелась.

стартер работает?

[Мец 2]

was is das, Это контактная группа замка зажигания (у меня было такое)

[was is das 1]

was is das, Это контактная группа замка зажигания (у меня было такое)

Это то, куда проводки втыкаються, верно?)

 

похоже что пропала маса

 

стартер работает?

Нет, стартер даже не пытаеться крутить

[vitalik06978 1]

Ajm прав контактная группа скорей всего.Проверь красный провод который идет от конт групы к втягивающему стартера

[Мец 2]

Это то, куда проводки втыкаються, верно?)

Да именно..

Ajm прав контактная группа скорей всего.Проверь красный провод который идет от конт групы к втягивающему стартера

Причём красный провод идущий к стартеру, к тому, что машина на ходу заглохла и пропало всё освещение???

[ajm 379]

Ajm прав контактная группа скорей всего

Это не я прав, это Мец прав

провод идущий к стартеру, к тому, что машина на ходу заглохла и пропало всё освещение?

наверно vitalik06978 имел в виду провод, идущий к гене; под капотом есть коварная колодка с этим проводом, в которой иногда пропадает контакт и все вырубается

[копьёныш 14]

О, близкая тема, можно вклиниться, чтобы не создавать новую ветку?.. В общем, стояло афто почти три месяца в гараже, и за время моего отсутствия в электрооборудовании машины произошли трудно объяснимые изменения.Очень тусклой стала подсветка приборной панели, вплоть до того, что в сумерки не видно, включены ли габариты. Перед этим у меня дважды сгорал второй слева предохранитель на 20 А (евроблок). Последний раз он вообще переломился пополам.

Дворники, печка и внешние световые приборы отказываются работать вместе. В не полностью прогретой машине они с грехом пополам (то есть очень слабо) функционируют, но стоит поездить минут 20 - и при включении дворников или печки свет вырубается, в ту же секуду или через несколько секунд. Приходится глушить двигатель и снова заводить, тогда свет появляется. Неужели контактная группа замка зажигания? Я ее меняла летом... Или плохая масса? Или реле-регулятор?

При этом фары светят нормально, яркость не пострадала.

Заводится машина хорошо.

Включается бесперебойно, тьфу-тьфу, аварийка. Иногда, очень редко, пропадает питание на стеклоподъемники, появляется вместе со светом. Но эти устройства установлены совсем недавно, и я точно не в курсе, как они запитаны. ЦЗ и сигналка работают нормально.

Не подскажете, уважаемые коллеги, где "копать"?

Заранее спасибо )

[ajm 379]

да уж, целый букет неприятностей

машина где стояла? похоже, что поокислялось все , что только могло

 

Для начала надо полностью зарядить аккумулятор, провереть его контакт с "масой", контакты предохранителей и на замке

[копьёныш 14]

ajm, в том-то и дело, что машина стояла в гараже, аккум сидел в теплом доме и был хорошо заряжен )

А контактную группу замка сейчас, наверное, пойду покупать...

Все предохранители проверила, все в порядке.

Муж считает, что неисправно реле-регулятор, оно еще родное.

[ajm 379]

неисправно реле-регулятор

слишком много траблов для одного реле

к тому же большинство из них с реле-регулятором никак не связаны

[USSRMoto 170]

да родное как раз еще долго прослужит, современные гораздо быстрее уложаться. И вправду многовато всего как для РР.

[Zip_on 11]

А при заглушеном двигателе все работает ок?

Или просто после вибрации появляется норм контакт или исчезает слабое кз

[копьёныш 14]

Все прояснилось после получасовой езды по вечернему городу без фар и с включенной аварийкой ) В рулевой колонке от замка зажигания идет жмут проводов, я их пошевелила, и все вдруг великолепно заработало - и свет, и дворники, и печка! Завтра посмотрю контакты на этих проводах, что там могло отойти - закреплю

[Yan 6]

was is das, Это контактная группа замка зажигания (у меня было такое)

 

красава, поддерживаю)

да ето так перегреваются контакты и провода плавит пласт на контактной и вот такие симптомы.

[was is das 1]

Спасибо всем, кто помогал советом) мы уже на ходу)) Заменил контактную группу и -клему на аккумуляторе ))

[BOXster 6]

А у меня только что случилась проблема: сначала перестала работать печка на первой скорости. немного пошевелил проводки и перестали работать: стартер, свет, габариты, дворники, омыватель Шевелил провода, которые до этого трогал - не помогло. снял, одел контакты под предохранителями. контакты на замке зажигания шевелил. с буксира заводится.

[USSRMoto 170]

Может произошло где то КЗ и сгорело что то в замке. Ну в плане КЗ с проводами печки, что могло повредить проводку от замка зажигания. Сними замок посмотри и начинай прозваневать провода.

[BOXster 6]

Ок, а габариты почему тогда не работают? спасибо за совет

[rubl16 2]

Ок, а габариты почему тогда не работают? спасибо за совет

 

Глянь предохранители бывает "пятка" выгарает.

[BOXster 6]

А какая она с виду, эта пятка?

[Yurec77 206]

BOXster, Окуратно завёрнута в кусочек бумаги и спрятана чётко,от вражеской разветки

Пятка на сколько я понял,пятно контакта предохранителя,тоесть верх и низ

[BOXster 6]

BOXster, Окуратно завёрнута в кусочек бумаги и спрятана чётко,от вражеской разветки

Ну да Нашел я в чем проблема была. Под бардачком, там где провода идут к блоку предохранителей, был отсоединён один толстый белый провод 8 ) Методом тыка я нашел, с какой именно фишки он выскочил и всё - проблема решена Только вот, печка всё равно работает только на второй скорости, но это уже совсем другая тема...

[AlexandrB 55]

Ну да Нашел я в чем проблема была. Под бардачком, там где провода идут к блоку предохранителей, был отсоединён один толстый белый провод 8 ) Методом тыка я нашел, с какой именно фишки он выскочил и всё - проблема решена Только вот, печка всё равно работает только на второй скорости, но это уже совсем другая тема...

Это переключатель , у него почему-то ,как правило, всегда " первая скорость уходит первой" , ну а потом бывает прмежуток очень длительным - уходит и вторая. Но при желании можно разобрать (хоть он и неразборный), почистить контакты и снова в бой...

Змінено 29 січня 2012 користувачем AlexandrB

[BOXster 6]

Это переключатель , у него почему-то ,как правило, всегда " первая скорость уходит первой" , ну а потом бывает прмежуток очень длительным - уходит и вторая. Но при желании можно разобрать (хоть он и неразборный), почистить контакты и снова в бой...

В том и дело, что переключатель рабочий. Я нашел провод, который идёт от первого положения, питание на него подается...