Самые популярные проблемы

[Lil_saint 1]

Расскажте пожалуйста. самые популярные причины, расхода бензина, причем очень большого.

На 12 литрах последний раз проехал 60 км, ну + прогреваю машину раза 2 в день обычно..

карбюратор месяц наза смотрел мастер, сказал что все чисто, и настроил его и зажигание.

Поменял свечи и бензонасос, стоит БСЗ если то на что то влияет.

Расскажите чайнику. А то надоело бросать деньги на ветер.

[Yurec77 206]

Явно мастер нахимичил чего то не так!!!

12 литров при БЗС это жесть-(((

[Lil_saint 1]

Та вроде хороший мастер, тем более кум мамин, я думаю врядле он что то не так мне сделал) Та и в принципе сам как мастер хороший, у него много клиентов всегда.

Вот мне кажеться что карб уже отживает свое

[eclipse_raf 2]

Зимой свойственно увеличение расхода топлива. Но блин я умудряюсь 100 км проехать на 12 литрах. Попробуй обратится к мастеру еще раз...

[andron1313 42]

у меня тоже как похолодало жрать литров 16 на 100 начало летом было около 10. холодно топливо хуже горит на газ больше давиш , вот оно и выходит + прогревы на подсосе

[Zir 624]

Явно мастер нахимичил чего то не так!!!

12 литров при БЗС это жесть-(((

 

+100. думаю неплотно закрывается заслонка вторичной камеры. (следствие неправильной регулировки или просто уже убитые заслонки). Уровень топлива в поплавковой камере можно проверить. Неправильная регулировка холостого хода может влиять, а скорей все в куче. Вобщем нужно заново внимательно перебирать. 12 на 60км это при любых морозах не жесть-а жестяра!

[alex_lys 4]

.................

На 12 литрах последний раз проехал 60 км, ну + прогреваю машину раза 2 в день обычно..

..............

Получается 20 л \ 100 км. Больше чем у Волги . Если правильно сделаны замеры топлива и никто не сливает бензин.

Прогрев движка лучше производить на минимально возможных оборотах. Особенно зимой холодный двигатель просто "выливает" бензин через выхлопную трубу. Значит нужно тщательно прогревать движок и начинать движение только прогревшись. И на мой взгляд - самый существенный фактор расхода топлива - манера вождения. Поменьше резких стартов и почаще спокойно докатываться до красного светофора. 10-11 литров - нормальный для Жигуля зимний расход.

[DIMON-72 51]

Мастера в топку,проблема 99% в карбе,писюновый мастер если так карб строит или невидит неисправности и причины такого расхода в карбе.Даже с самой агресивной ездой неможет быть 12л на 60 км (ну конешно если у тебя апарат не заряженый до усерания) Меняй мастера.

[funof325 1]

Крім всьго вищесказаного - можливо бензобак протікає.

[DIMON-72 51]

Крім всьго вищесказаного - можливо бензобак протікає.

 

Тогда в скором времини двигу придёт ппц.Но насос можна легко проверить на продуктивность сняв шланг с карба и качать или вручную или стартером и посмотреть как качает.Посмотреть вязкость масла ,если бенз уходит в блок через место крепления насосо на блок ,то маслу жопа что грощит срочной заменой. Автор а насос у тебя диафрагменного тика ?

[funof325 1]

Тогда в скором времини двигу придёт ппц.Но насос можна легко проверить на продуктивность сняв шланг с карба и качать или вручную или стартером и посмотреть как качает.Посмотреть вязкость масла ,если бенз уходит в блок через место крепления насосо на блок ,то маслу жопа что грощит срочной заменой. Автор а насос у тебя диафрагменного тика ?

Все написане про бензоНАСОС правильно, але як протікання бензоБАКу можна повязати з кінчиною двигуна - уважніше будь ласка читайте.

[DIMON-72 51]

Все написане про бензоНАСОС правильно

 

О да, великий Сэнсей

 

Если б бензобак протекал бы то в салоне был бы жуктий запах бензина!!!

[Cыроежка 3]

самые популярные причины, расхода бензина,

Неправильно подобраны топливные жиклеры

Гофра возле коллектора толстая - должна присутствовать (сильно влияет)

Крышка воздухана повернута на зиму

Подтянуть крепление карб.(подсос воздуха)

Нагрузка на генератор (езда на фарах влияет на расход)

Температурный режим (утеплить радиатор)

[Geser 100]

А что за карб? Движок?

[Zir 624]

Неправильно подобраны топливные жиклеры

Гофра возле коллектора толстая - должна присутствовать (сильно влияет)

Крышка воздухана повернута на зиму

Подтянуть крепление карб.(подсос воздуха)

Нагрузка на генератор (езда на фарах влияет на расход)

Температурный режим (утеплить радиатор)

 

Про топливные жиклеры еще можно подумать. Особенно если перепутаны местами. Все остальное--*мелко *для такого расхода. (хотя может давать все по чуть-чуть)--ну наврятли чтоб так все совпало и сложилось. С хварами автор думаю днем не ездит. Утеплить радиатор-сам из-за лени только вчера сделал-и ничего не жрало. Крышка воздухана-не даст такого увеличения. Особенно мне нравится вариант с гофрой-(Сильно!!!Ды--ЗыЗыЗы аж влияет!). Может это не есть хорошо-но уменя ее с роду небыло и ничего. Хреново сделаный карб-вот и вся причина! Если уходит в поддон-то при таком аппетите там уже давно 4 уровня должно быть! Господа! Одумайтесь! 12л на 60км! Какая крышка!? Какие фары!?

[VETERAN 1,318]

Ну і я ще капну свою причину перевитрати палива - забитий, або взагалі відсутній підігрів впускного колектора і дросельних заслонок карбюратора. Діагностика - вже прогрітий двигун веде себе, як не прогрітий - провал, при різкому натисканні на газ. Подібно до несправності прискорювального насоса.

[Zir 624]

відсутній підігрів і дросельних заслонок карбюратора.

 

На Озонах выпуска начиная со второй половины 1979г эта приблуда отсутствует. Имеется в виду 2105 10-10 и 2105 10-20. С подогревом был 2105 10. (маркировка в сокращенном виде). Ну и ВЕБЕР.

[Lil_saint 1]

ну у меня летом был расход около 7,5-8 на сотню в городском режиме, потом начала расти, я тогда делал карб у другого мастера. Кто из Одессы может знает. этого дедушку который на Большевике имеет свой гараж и там делает. Ездил вот до декабря нормально.. потом начал опять расти, ну думал зима приближаеться, может из-за этого, то есть было терпимо, литров 12-13 на сотню.. И в один прекрасный день менял пружины, поднял машину и сразу и бензонасоса начал вытикать бензин, я сразу подумал что причина рахода в нем, поменял его. Недельки 2 было все нормально 10 на сотню при +1 и -1, ну нормально, но сейчас вот опять началась эта жесть, а к тому дедушке не повезешь, потому что на зиму он закрываеться так как ему сильно холодно работать, тем более сейчас в Одессе начинаються морозы сильные. если кто знает подскажите мастера хорошего в Одессе

[USSRMoto 170]

было терпимо, литров 12-13 на сотню

Летом на 10л 100км пробегал по городу, если за городом - больше проезжал. А вот 12-13... ну зимой может быть 13, иногда даже 14... машину грею по долгу, т.к. вожу ребенка, да и если где то с сугроба выехать, тоже лишний расход...

[Lil_saint 1]

Ну мне тоже подходило так, но 18-20 на сотню, это слишком. тем более я не так долго машину грею, ну может минут 5-7, где то 1 минуту на 3/4 подсоса, потом у бираю где то на минуту, на половину, а потом уже где то на 1/4 оставляю.. у меня просто стоит карб 2105, а он самый теплолюбивый, машину приходиться хорошо греть, что бы ехать не дергаясь..

[USSRMoto 170]

А на какие расстояния есздишь? Чем меньше расстояние, тем абсурдней расчет разхода бензина л/100км

[Lil_saint 1]

ну ка, за раз проезжаю от 15 до 100 км

[USSRMoto 170]

Ну если ежу на работу за 5 км от себя, то мне совсем не выгодно зимой кататься, а если завозить малую и хотя бы км 40 проежать в день, то терпимо

[Lil_saint 1]

Так что, кто то может посоветовать хорошего мастера по карбам, в Одессе, проверяного)

[Боголепов 1]

Всё чушь это карбюратор, смотри жаклеры топливные и воздушные поменяй их на родные, может еще поплавковая камера ! и не парься!час работы и 3 перекура) а карбираторьщик твой плахой!