Перейти до публікації
Бакс

Клубная взаимопомощь

Рекомендовані повідомлення

Тонировал пять лет назад у мастеров на парковке в ангаре перед брянском,Плёнка американский ЛЮМАР ,машина была разобрата привёз только стёкла = 600грн.Тонировка очень приянтая для глаз,мне нравитса,мастера хорошие. 400 грн эт нормально.Хорошую плёнку на рынке и в магазинах некупиш продаетса гавно под названием американка

вот поэтому думаю...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо Мецу за покатухи в гараж за дистиллятом, за компрессор и за компанию, Толику на 21033 и его корешу спасибо за бокс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Спасибо Мецу за покатухи в гараж за дистиллятом, за компрессор и за компанию,
Про журналы забыл????:evil::lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мец, едрен батон, сорри Саня. :) Вчера встречался с одним человеком, так меня ваще за аристократа приняли, такую литературу читать :)

Так что за журналы тоже огромное спасибо :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович, жерналы о швейцарских часах и последней коллекции Ника, Патек Филипп и Булгари :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

аааа, я видел на задней сидухе, чето так и не спросил шо за гАдинники

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кто может помочь с зарядным для аккума или посказать кто может отремантировать само зарядное, а то мое накрылось((((

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

спасибо за аккум всем хто откликнулся .... давно всех невидел мож пора созвониться

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:) Есть вопрос:

Кто будет свободен на выходных 13-14е числа? Нужен опытный "копейщик" помочь советом и показать что к чему. :az: (недавно купил 2101, учусь ездить - проблем с ней нет но и опыта нет, а вопросы есть :bn:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В вс, скорее всего вечером. В субботу не уверен.

Спасибо, но в воскр. вечером в Киев ехать, увы. :(

 

 

 

Есть вопрос:

Кто будет свободен на выходных 13-14е числа? :az: Нужен опытный "копейщик" помочь советом и показать что к чему. (недавно купил 2101, учусь ездить - проблем с ней нет но и опыта нет, а вопросы есть :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
какие вопросы интересуют?

опытным себя не считаю но чем смогу помогу

:) Аж нормально подключить магнитолу, отрегулировать сцепление и убрать люфт руля. По мелочи, как говорится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

магнитола: чёрный провод от магнитофона на массу. желтый и красный сматывай вместе и прямой плюс от акамулятора кинь. синий или сине черный это усилитесь антены, если на антене твоей усилителя нету то провода не трогай, если есть усилитель то подматывай провода к нему, а на антене массовый провод прикрути куданибуть к кузову автомобиля. по парно одного цвета провода(один просто цветной другой такой же но с черной полоской) это провода на колонки. Учти тот что с черной полоской это минус, тоисть маленькая клемка колонки, тот что без полоски это клюс, на большую клемку. Ну как то так, а да.... за изолирой все хорошо.

 

сцепление: на коробке передач в левой ее части в районе рулевой колонки есть рабочий целиндр сцепления, вот в нем есть шток который тебе нужно подрегулировать. Но это нужно делать в зависимости от состония сцепления и что как у тебя есть, так словами не зная не подскажеш. Впринцепе нужно сделать так чтобы люфт вилки до гайки штока был слегка и не сильно большой. чуть-чуть....

Руль: подрегулировать это можно на рулевой колонке, если у тебя болт еще не до конца вкручен то сними с него гайку и потихоньку начинай вкручивать и в это же время слегка шатай руль, этим ты сможеш его поджать но не переусердствуй.

А так в воскресенье я должен успеть доделать джили и у меня освободится подьемник, можеш подьехать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
магнитола: чёрный провод

...

А так в воскресенье я должен успеть доделать джили и у меня освободится подьемник, можеш подьехать.

 

Большое человеческое спасибо за детальный ответ. :) Осталось бросить провода от магнитолы к аккумулятору (предохранителя лишнего нет). Руль попробую поджать, а в сцепление влазить не рискну. :bw:

 

Если в воскресенье часов до 5и можно будет, то конечно подскочу. Когда и куда перенабрать чтоб уточнить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

привет всем, ну вот никак меня ВАЗ не отпускает, на пр. выходных сотруднику в киеве родичи презентовали по докам ВАЗ21011 1979 года рождения, салон коричневый только почемуть, под капотом светится 03 блок 07 карб, китайский трамблер с пневмоприводом на опережение зажигания. Этот трамблер мозок и запарил по полной. У него была контактная группа погнутая, бегунок контактной группы посреди киева расплавился на эксцентрике, пневмопривод запаздывает, из-за чего при нажатии на педаль газа был сначала провал. В процессе перегонки, что еще выявлено, гул ступичных подшипников, течь переднего сальника коленвала, течь сальника редуктора, подвесной подшипник кардана, остальное надо прослушивать уже после онных устранений дефектов. Первое что на очереди стоит это замена трамблера с выставлением зажигания и замена переднего сальника коленвала. Есть у кого охота провести приятно время, примем любую посильную помощ, ну и параллельно вопрос, мо у кого есть трамблер рабочий контактный на 03 блок с пневмоприводом угла опережения.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а я яву ищу. желательно 638. как можно дешевле, главное доки. состояние все-равно!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×