Датчик топлива ВАЗ 2106

[LEXANI 1]

Добрый вечер! Хочу спросить вашего совета. В чем может быть проблема, что датчик уровня топлива от ВАЗ 2106 (показометр что в приборке) не хочет сотрудничать с датчиком что в баке от ВАЗ 2121 (Нива)? Вроде бы же одинаковые показометры что в ниве и в шестерке, а не хочет работать.

[tdyardT 1]

Для начала проверь прибор который в приборке(метода достаточно подробно описана во многих "мурзилках/руководствах).затем попробуй заведомо исправный датчик,так и прояснишь ситуацию!!

[LEXANI 1]

что-то я не найду таких статей "мурзилок". гуглю, а ниче толком нет. не подскажешь точно?

[tdyardT 1]

завтра к вечеру возьму книгу от авто и тебе сюда чиркну точно(а метода там такая: провода поочередно на массу,там их всего 2-ва на датчике,только не помню что именно должно показывать,какие показатели)

[leonid 1]

Топливо должно показать полный бак, а лампочка загореться, если оба провода на массу подсоединишь. Датчик тоже проверяется просто, один провод от АКБ на массу датчика, другой через лампочку на контакт датчика и двигаешь рычаг с поплавком. В нижнем положении лампочка горит тускло в верхнем ярко, на другой контакт, в нижнем лампочка горит, а приподымаешь рычаг, должна потухнуть. Все секретов там нет. Прибор на панели, работает по принципу вольтметра, а датчик по принципу переменного резистора.

[tdyardT 1]

Вот выше меня тебе правильно подсказывают+ к этому:

Проверка датчика

1. Признак неисправности - стрелка указателя уровня топлива

в комбинации приборов находится постоянно в начале

шкалы.

Порядок проверки. Отсоедините провод от вывода “Т”

датчика и соедините наконечник провода с “массой”.

Включите зажигание. Если стрелка отклонится - датчик

неисправен и подлежит замене. Если стрелка не отклонится -

датчик исправен, необходимо продолжить поиск

неисправности.

2. Признак неисправности - стрелка указателя уровня топлива

в комбинации приборов находится постоянно в конце шкалы

(деление 4/4).

Порядок проверки. Отсоедините провод от вывода “Т”

датчика. Включите зажигание. Если стрелка вернулась в

начало шкалы - датчик неисправен и подлежит замене. Если

стрелка осталась на месте - датчик исправен, необходимо

продолжить поиск неисправности.

 

Слушай а у нивы ж короткая тяга поплавока ,как ты его присобачил?т.е поставил только механизм "учёта",а остальное от "01",но там ведь(внутри механической части)у тебя по другому(для нивы)намотана навивка для изменения сопротивления.В этом случае диапазон хода механизма привода поплавка очень мал и конечно показывать не будет толком!

[LEXANI 1]

у меня целая история, долго рассказывать. если хочешь, то могу описать в кратце