vaz 21011 1977 by Barracuda

[barracuda 1]

Не рекомендую возвращать шланг сапуна в кастрюлю, но и оставлять так тоже не дело. Да, картер дышит через этот шланг. Но и гонит всю гадость в карбюратор. Если не веришь, поставь, проедь около 100 км. и загляни в кастрюлю на состояние, Его вход находиться за фильтром, поэтому эта гадасть будет не только размазана по кастрюле, а ещё и по стенкам карбюратора, отуда понимаете куда.

Решение: берём небольшой расширительный бачёк (желательно металический) со входом и выходом, набиваем туда распушеную шарожку (металическая мочалка для мытья посуды) она будет выполнять роль фильтра. Подключаем шланг от сапуна, на второй выход прикрепляем шланг и выводим его в район заднего моста. Да, и переодически из него желательно сливать отстой, особенно зимой.

Так что как-то так. Будут вопросы - в личку.

 

читав цю тему тут на форумі. ну я вде 200 км проїхав, карб чистий. фільтр своє діло робить. буду бачити далі, які будуть зміни. кулібінствувати не дуж хочу... масло машина не бере, їде чудово, нема змісту шукати собі на рівному місці проблем... я краще приведу до ладу систему охолодження, а то в мене багато де позабивані виходи, по яких тосол бігає... на фотці видно як з-під кастрюлі стирчить заштопорений шланг... та і кранік пічки не крутиться ніфіга.... треба поставити людський... одним словом є що робити)

[nazgul 40]

фільтр своє діло робить

картерные газы в обход двигателя идут, а по теме если двигатель нормальный то ничего карбу не будет от того что через него сосет картерные газы

[Бакс 256]

картерные газы в обход двигателя идут, а по теме если двигатель нормальный то ничего карбу не будет от того что через него сосет картерные газы

 

согласен, а если двигателю вафли уже, так хоть куда тот шланг вставляй - от этого легче не будет

[barracuda 1]

викладую звіт за літо)

зробив не так багато, бо з часом не дуже мав як

панель ручника бмв Е30. установлено поверх звичайного чохла від 2103. за тиждень приїде її подруга - панель кпп і будем думати як всьо разом впихнути.

також мною були заінсталені накладки педалей, замок запалювання від десятки, ну і двустороння сигналізація

своє законне місце зайняв тахометр

замінив поводки і дворніки на безкаркасні

а також зробив світло через реле, допрацював пічку, тепер чекаю коли крутілку пришлють і буду інсталити.

плани до зими зробити для акумулятора якусь ізоляцію, щоб менше на морозі мерзнув, обдув лобового нарешті організувати, заміна масла і прокладки піддона, якщо коштів вистачить то заднє скло з підігрівом+жорсткий дах в салон.

[barracuda 1]

заінсталив крутілки-ричажки. тросики прийшлось взяти девяточні, бо стандартні закороткі. заодно перебрав-почистив пічку, замінив закисший краник, промив систему. верхній ричажок положення "0" - відкритий забір повітря, положення "малюнок" закритий забів ровітря. на рахунок крутілки пічки всьо думаю зрозуміло. не вистачає тільки червоно-синьої наклейки, виготовленням якої скоро займусь.

два нижні ричажки поки що не задіяні, в планах задіяти їх на відкриття-закриття обдуву ніг пасажира і водія (окремо). там де в мене раніше був прикурювач установлена кнопка багажника 2110.

окремо порадувала крутілка вентилятора + два нових положення.

борода підійшла не без підрізань. сам тунель ручки кпп не чіпав. сантиметрів на 10 обрізав тільки дальню частину яка впиралась в моторний щит. прикурювач поставив новий, бо бмвшний був проржавівший.

до панелі ручника все підійшло без підрізань чи якихось підставок

ну і загальне фото:

підсвітку в управлінні пічки зробив за допомогою 3-х 12в діодів, ну що сказати Бмв це рівень. всього 2 діоди а світиться уся площа, включно з ричажками легеньким оранжевим світлом, в тон панелі приладів. +1 діод на підсвітку прикурювача+попільнички.

на жаль якість фото самі бачите яка, як не старався так і не зміг нормально сфотографувати ту підсвітку... за те є фото підсвітки замка

ну і власне схема по якій вона працює

обдув лобового причепив, зараз в роздумах як підвести туди повітря щоб було культурно і акуратно...

[barracuda 1]

давно не писав, так як зимою рідко їзджу, а того і говорити нема про що. з приходом весни дороги так обрадували що став їздити ще рідше... та і якість бензину чогось впала, чи то вже мій жигулятор чогось хоче, сам не знаю чого(( заправив в галичі на окко 10 літрів 92 - проїхав кілометрів 70 злив решту 3 літри в каністру, лишив на морозі - 10% вода(( більше не буду там заправлятись...

з приємного - пригод ніяких не було, разок - другий був застряв але це нормально для нечищеної зимової дороги і всесезонки... придбав Е30 електро зеркала, почав робити лючок бензобака з товстого металу і відкриттям з салону, щоб було надійніше і зручніше. чекаю тепла щоб завершити його установку і почну інсталити зеркала.

всім peace.

[GIMLI 12]

З лючком я б не спішив.Є ж ще крило до якого він прикручений. Не відкриють руками, відкриють монтіровкою. А як і не відкриють, то перепаскудять і крило і люк. Двічі подумай)

[barracuda 1]

З лючком я б не спішив.Є ж ще крило до якого він прикручений. Не відкриють руками, відкриють монтіровкою. А як і не відкриють, то перепаскудять і крило і люк. Двічі подумай)

 

думав. в мене не зливали бензин. машину тримаю в більш-менш безпечній зоні з освітленням і нічним сторожом. а лючок переробляю бо хотів привід з салону зробити, от і з*єднав одне з іншим. Зеркала вже підігнав під потрібні розміри, одне навіть встигло на машині постояти. але електрику ще не підключив, замерз з тим зеркалом танцювати круг дверки... разів 30 міряв і видивлявся що в нього буде видно, поки поняв звідки краще відрізати лишнє. скоро буде фотозвіт)

[ADBAKAT 1]

Копеечка огонь

[barracuda 1]

Копеечка огонь

 

дякую, трохи ще не дотягує до такого стану) огонь буде на наступну весну, якщо фінанси не підкачають) буде перемальована на зелений металік, і повністю зроблена як я собі хочу. літом почну підготовку, закупку деталей, а з осені стартую в гараж і роблю повний капітал-апгрейд) наперед розписувати не буду, бо мою голову відвідує дуже багато думок з цього приводу)

[Дмитрий08 67]

не погано!

[barracuda 1]

Дмитрий08, і на тім спасибі.

 

... Власне ось мої Е30 зеркала, вже підрізані і готові до установки:

видимість чудова, антиблік порівнював з старим зеркалом - працює =)

отут видно на скільки підрізав:

полоска збоку то чорна ізолента) так як малювати їх окремо нема змісту, помалюю разом з машиною через рік.

кріпити буду поки що на отакі кріплення від старих зеркал:

згодом як появляться 07 вікна, перероблю під трикутні заглушки.

до джойстика припаяв колодку з дротами, так як бехо-фішок і проводки в мене нема:

під питанням ще як той джойстик покрасивіше причепити, бо форма його не зовсім пряма:

єдине з чим вже визначився це місце установки джойстика:

з права від магнітоли, де на фото кнопка багажника і наклейка.

думаю до кінця тижня зеркала вже будуть на авто.

П.С.

довольний як слон

[Вовка ВАЗ-21063 17]

Привет "barracuda" (извени имени тваего не знаю).Зеркала хорошие саветую,я сибе ставел от е28 обзор хорош, а ставел я их на такиеже крепления как у тя на фото,они у меня просто вставлялись под уплотнители форточек -это не надежно были множество случаев когда вытормаживался на трассе Харьков-Чюгуев со 130до ноля с мыслью о том что вот вот отпадут прошлой зимой(когда капиталил авто) придумал и приварил эти пластинки к дверям.Летом проверял на 170 стоят крепко картинка четкая,по сравнению с зеркалом зад.вида(тоже е28) оно почемуто дрожит.

 

Привет "barracuda" (извени имени тваего не знаю).Зеркала хорошие саветую,я сибе ставел от е28 обзор хорош, а ставел я их на такиеже крепления как у тя на фото,они у меня просто вставлялись под уплотнители форточек -это не надежно были множество случаев когда вытормаживался на трассе Харьков-Чюгуев со 130до ноля с мыслью о том что вот вот отпадут прошлой зимой(когда капиталил авто) придумал и приварил эти пластинки к дверям.Летом проверял на 170 стоят крепко картинка четкая,по сравнению с зеркалом зад.вида(тоже е28) оно почемуто дрожит.

[barracuda 1]

Привет "barracuda" (извени имени тваего не знаю).Зеркала хорошие саветую,я сибе ставел от е28 обзор хорош, а ставел я их на такиеже крепления как у тя на фото,они у меня просто вставлялись под уплотнители форточек -это не надежно были множество случаев когда вытормаживался на трассе Харьков-Чюгуев со 130до ноля с мыслью о том что вот вот отпадут прошлой зимой(когда капиталил авто) придумал и приварил эти пластинки к дверям.Летом проверял на 170 стоят крепко картинка четкая,по сравнению с зеркалом зад.вида(тоже е28) оно почемуто дрожит.

 

Привет "barracuda" (извени имени тваего не знаю).Зеркала хорошие саветую,я сибе ставел от е28 обзор хорош, а ставел я их на такиеже крепления как у тя на фото,они у меня просто вставлялись под уплотнители форточек -это не надежно были множество случаев когда вытормаживался на трассе Харьков-Чюгуев со 130до ноля с мыслью о том что вот вот отпадут прошлой зимой(когда капиталил авто) придумал и приварил эти пластинки к дверям.Летом проверял на 170 стоят крепко картинка четкая,по сравнению с зеркалом зад.вида(тоже е28) оно почемуто дрожит.

 

Міша мене звати. в мене тут нема дороги для таких швидкісних режимів)) а зеркала будуть триматись, коли кріпив водійське, то вже пробував по них стукати з усіх сторін і жодних проблем. якщо буде біда - зроблю власне кріплення з більшої пластини. дякую за пораду, заходьте ще)

[barracuda 1]

згадав що мав зробити фото зеркал)

кріплення зробив за допомогою пластини яку викладував раніше, але для більшої стійкості добавив додаткове кріплення у вигляді Г-кронштейна, лдин кінець якого закречується в зеркало як болт, а інший зачіпляє за край форточки і таким чином зеркала тримаються дуже міцно.

ну і загальне фото.

електрику ще не підключав бо не так то просто протянути кабелі. але думаю поки що протягну їх більш-менш, щоб було. літо відкатаю а з осені як буду робити капіталку то вже зроблю як має бути.

[Вовка ВАЗ-21063 17]

Ну Миха,молодщага что тут говорить.

[barracuda 1]

Ну Миха,молодщага что тут говорить.

 

дякую.

 

в найблищих планах інерційні Бехо-ремені безпеки перед+зад.

[02universal 35]

Хорошая машинка(и руки)- респект! Одно ,,но,,- начинать ремонт,лучше с кузова(подварка,покраска,антикор),потом двигатель и только после этого- салон. Р.С- хозяин-барин,конечно(Все у вас получится-- Удачи!)

[barracuda 1]

Хорошая машинка(и руки)- респект! Одно ,,но,,- начинать ремонт,лучше с кузова(подварка,покраска,антикор),потом двигатель и только после этого- салон. Р.С- хозяин-барин,конечно(Все у вас получится-- Удачи!)

 

дякую.

я з кузова і почну.

закуплюсь чим треба і буду напевно то всьо діло зшліфовувати до металу, а там вже побачу з чим прийдеться попрацювати...

на рахунок мотору буду бачити по грошах. ну кпп 2106 з рядом R1 можливо зроблю навіть швидше капіталки.

ну а салон комплектую почучуть, а потом буде шумка, як вже з усім розберусь.

[barracuda 1]

зробив сьогодні фото мінусів по кузову... багажник і задня ліва арка...

 

також є купа заглушок під капотом...

і хоча воно і без того їздить добре, але я хочу шоб усьо було по фен-шую... хто знає скажіть куди ті заглушки мали б вести?

 

також своє місце сьогодні знайшов джойстик від зеркал...

бачити його там трохи не привично, але головне зручність... не хотів в дверку тянути купу дротів, та і самі дроти в мене вже підігнані для розміщення по центру...

 

ну а це щоб було зрозуміло про кріплення зеркала за дверку + "замок" форточки))

зробив на магнітолі AUX, бо фм-модулятор здох. ото від нього дріт в кадрі))

 

8 березня зроблю любимій машині подарунок - підключу зеркала)

[02universal 35]

Заглушки: на впускном коллекторе- подогрев коллектора,на карбе- подогрев карба(второй штуцер должен быть левее шланга,который остался),на тройнике- подача(отбор тосола на весь этот подогрев) Цель подогрева- зимой быстрее прогревается и необмерзает карб при длительных поездках,в коллекторе- лучшее смесеобразование. Почему это глушат- если залита вода,эти каналы зарастают сразу. Удачи!

[barracuda 1]

Заглушки: на впускном коллекторе- подогрев коллектора,на карбе- подогрев карба(второй штуцер должен быть левее шланга,который остался),на тройнике- подача(отбор тосола на весь этот подогрев) Цель подогрева- зимой быстрее прогревается и необмерзает карб при длительных поездках,в коллекторе- лучшее смесеобразование. Почему это глушат- если залита вода,эти каналы зарастают сразу. Удачи!

 

та якраз поки машина мені в руки не попала, то була вода... дякую за хелп, думаю скоро я це все діло зроблю як має бути))

[Илья_007 43]

хто знає скажіть куди ті заглушки мали б вести?

 

Так я думаю будет понятнее. Соединить цельным шлангом и будет норм. Только понять немогу, зачем их заглушили?

[barracuda 1]

 

Так я думаю будет понятнее. Соединить цельным шлангом и будет норм. Только понять немогу, зачем их заглушили?

 

бо раніше охолодження було на воді а не на тосолі. а ті канали як сказав 02universalі дуже скоро забиваються і більше не функціонують, якщо туда потрапить вода.

[02universal 35]

Дело не в ,,соединить,,- надо сначала прочистить!(могло наглухо зарости) Еще один факт,почему глушили- если была вода(хоть чуть),сразу зимой разморозка,со всеми вытекающими..(трещины,разрывы..) Р.С- из всего- там самые маленькие проходы..