Перейти до публікації
USSRMoto

Забиваеться карбюратор солекс 21083

Рекомендовані повідомлення

Собственно есть карб солекс 083, есть машина, которая нормально себе ездит... проблема в том. что раз в неделю приходиться чистить карб. Чищу не розбирая спреем для прочистки карбюраторов и инжекторов. Правда после холодов спрей уже не пшикает и писает струйкой. Ну чистить получаеться, снял кастрюлю, снял клапан ЭПХХ, пропшикал клапан, потом вкрутил назад, попшикал в карб, завел и попшикал во время работы двигателя. После этого карб нормально работает, держет холостые, но хватает на неделю... Подозреваю. что забиваеться именно клапан ЭПХХ, так как пропадает только холостой ход, на тапку давишь - машина реагирует адекватно и при вытянутом подсосе работает нормально.

Вопрос следующий - почему, почему он так часто забиваеться? Раньше такого небыло... может клапан уже отжил свое? Или ричина может крыться в другом? К слову, сальники клапанов поменяны, клапана отрегулированы. кольца вроде живые... компресия два по 11,5 и два по 10,5.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Джон Диллинджер, а мог ли я его роздавить и из-за этого теперь такие траблы? Резинка там на нем уже подизношеная... думаю может калапан поменять или только сам жиклер? Раньш ведь такого небыло...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если можно то задам вопрос чтоб не создавать еще одной темы. Проблема такова не могу отстроить ХХ когда стоит эл магнитный клапан с жиклером то винт СО не реагирует если смотреть по прибору для выставления горения а если ставлю просто заглушку без жиклера то на винт СО реагирует и можно выставить горение но и получается выставить приблизительно ХХ но он все равно скачет? Авто 21011 1300

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
USSRMoto, найбільше бруду потрапляє в поплавкову камеру зверху - там такі виємки, як лійки, а внизу невеликий отвір в поплавкову камеру. Як вихід пропонували герметично вставити в ті отвори трубочки, які б виходили вище кришки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Могу посоветовать норм ддедушку-карбюраторщика в Киеве,мне делал солекс лет этак 5 назад(пробег60000),недавно заменил все прокладки,диафрагмы,работает норм,ниче не забивается

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

USSRMoto, попробуй выкрутить клапан, снять с него жиклер и хорошенько насосом выдуть сам электромагнит и хорошенько или зубочисткой или спичкой почистить внутри и жиклер и клапан.

Если будет повторяться, то попробуй разогнать машину на любой передаче примерно до 5000-6000 оборотов и на полную вытянуть подсос. Проехаться так секунд 5-10, отбить обратно и попробовать. Как правило вытягивает весь мусор(если он в состоянии через жиклеры пролезть).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Джон Диллинджер, а хто пропонував затикати? Трубочка - це не корок, а герметично - щоб між трубкою і корпусом нічого не протікало.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

USSRMoto, Это болячка солексов. Решение - берешь тонкий троссик, распускаешь его и аккуратно чистишь канал холостого хода. В остальном поддержу мнения на счет использования качественных фильтрующих элементов.

 

Artem vandeviel, Клапан ЭПХХ неисправен. Или просто незапитан/неподключен. Рекомендую. напрямую подключить его к + катушки если проблема решится -значит нада менять модуль ЭПХХ, если нет, то клапан ЭПХХ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Navstar Та дело в том что он работает щелкает при подключении и каналы все промыты и прочищены поэтому и не знаю что делать(((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мой бензобак, правда сразу же готовся, может придется его паять, может потечь. Надуй в топливные магистрали промывки для карба и хорошо продуй воздухом, высоким давлением. поставь инжевый фильтр с ланоса и промой карб. Проблема решится. Сколько бы ты фильтров не ставил - всёравно срань будет тянуть в карб.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×