Жесткий законопроект про видеофиксацию нарушений ПДД

[AnDruWa 4]

" rel="external">Посилання

 

28.02.12 | 16:55

[size="3">"Регионалы" предлагают урегулировать процедуру привлечения к админответственности за нарушения ПДД, зафиксированные техническими средствами

 

Группа депутатов от ПР (Владимир Олейник, Владимир Малышев, Дмитрий Шенцев) внесла на рассмотрение парламента законопроект № 5220-д, которым, кроме прочего, предусмотрено усовершенствование механизма привлечения к админответственности за нарушение правил дорожного жвижения (ПДД), которые фиксируются автономными техническими средствами.

 

Авторы проекта предлагают установить, что владельцы транспортных средств (ТС), привлекаемые к административной ответственности за правонарушения, зафиксированные работающими в автоматическом режиме (без участия оператора) стационарными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки или видеозаписи, обязаны доказывать свою невиновность.

 

Законопроектом также предложено закрепить, что при нарушении установленного для ТС запрета двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, въезде на железнодорожный переезд на запрещенный сигнал светофора или при закрытом шлагбауме, проезде на запрещающий сигнал светофора, выезде на полосу встречного движения, превышении установленных ограничений скорости, которые зафиксированы работающими в автоматическом режиме (без участия оператора) стационарными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, к административной ответственности будут привлекаться собственники ТС, если лицо, которое управляло ТС в момент совершения правонарушения, не установлено.

 

Собственник сможет избежать ответственности, если в течение 10 дней со дня вручения ему постановления о наложении штрафа предоставит должностному лицу, вынесшему постановление, конкретные сведения относительно лица, управлявшего ТС в момент совершения правонарушения, или документы подтверждающие что ТС выбыло из его владения вследствие противоправных действий других лиц. При этом старое постановление будет отменено, а вместо него будет выносится новое.

 

Если же собственником ТС является юридическое лицо, руководителю или лицу, которое исполняет его обязанности, ГАИ направит уведомление о совершении правонарушения с требованием в 10-дневный срок с момента получения предоставить сведения о лице, которое управляло ТС в момент совершения этого правонарушения. Если информация не будет предоставлена в указанный срок, к ответственности привлекут руководителя.

[color="Navy"> Всеукраинская сеть ЛІГА:ЗАКОН

 

28.02.12 | 18:00

[size="3">В парламенте предлагают установить ответственность за превышение скорости более чем на 10 км/ч[/size]

 

Вчера, 27.02.2012 г., группой депутатов от ПР в парламент был внесен законопроект № 5220-д, которым предлагается ужесточить административную ответственность за нарушения ПДД.

 

В частности, за грубое повторное нарушение порядка пользования правом на управление транспортным средством (ТС) этого права будут лишать минимум на 5 лет (в действующем законодательстве - на 3 года).

 

Проектом предложено ввести новый состав админправонарушения специально для водителей маршруток. Разработчики считают необходимым штрафовать их за проведение расчетов по оплате проезда во время движения ТС на сумму от 255 до 340 гривен.

 

Ответственность также хотят установить за перевозку детей, не достигших 12 лет или имеющих рост ниже 145 см, без использования специальных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, а также на заднем сидении мотоцикла или мопеда. Штраф составит от 340 до 425 гривен.

 

Авторы также предложили штрафовать водителей за превышение скорости более чем на 10 км/ч (а не 20 км/ч, как это предусмотрено на сегодня). Кроме того, штраф будет ранжироваться в зависимости от величины превышения скорости: за превышение скорости на 10 км/ч - придется заплатить 340-425 гривен; на 20 км/ч - 340-510 гривен; на 30 км/ч - 510-680 гривен; на 50 км/ч - 680-850 гривен.

 

Административно наказуемым также планируют сделать незаконное нанесение на наружные поверхности ТС специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб, легкового такси, а также установку на ТС отличительного фонаря легкового такси. За такие деяния предлагается штрафовать на сумму от 850 до 1020 гривен.

[color="Navy"> Всеукраинская сеть ЛІГА:ЗАКОН

Змінено 1 березня 2012 користувачем AnDruWa

[USSRMoto 170]

Скоты... что тут скажешь... богатые все равно отмажуться через знакомых, кортеджи все равно будут летать по 120-150 в среднем, а нам плин платить сново дань...

[Andriy_IF 13]

Если внесен группой депутатов от ПР , то скорее всего и примут.

Все еще куда не шло, но кресла для детей зачем? Они хоть видели цену этого кресла?

 

Представте себе ребенка ростом, скажем так 1,30 и сидящем в таком кресле?

Что-то они взялись за покращэння активно.

Скорее всего денег в казне нету.

[Cыроежка 3]

Суки!!!А мы их выбираем

[USSRMoto 170]

Cыроежка, я на выборы не хожу... там уже без нас все решено купленными голосами

[nazgul 40]

Andriy_IF, пусть горчичники с собой метр носят и меряют рост детей =)))

 

Cыроежка, мы их выбирает, т.к. просто нет выбора =), все они хорошо знают друг друга и давно побратались.

[AnDruWa 4]

У перше повідомлення з самого верху додав посилання, за яким можна завантажити зміст законопроекту.

 

Додам від себе - реально шлак! Давно бачу ці "депутати" Конституцію не читали.

 

Таку нісенітницю я ще не чув.

 

Нижче приведу основні курйози, які вони хочуть ввести, на мою думку:

 

Водію транспортного засобу забороняється:

під час передачі для перевірки на вимогу працівника міліції відповідних документів пред’являти посвідчення (перепустки), видані органами державної влади і органами місцевого самоврядування, документи, які вказують на членство в об’єднаннях громадян, та будь-які інші документи, не передбачені законодавством;

закріплювати на передньому вітровому склі транспортного засобу посвідчення (перепустки), видані органами державної влади і органами місцевого самоврядування, документи, що вказують на членство в об’єднаннях громадян, та будь-які інші документи, розміщення яких не передбачено законом”;

Стаття 14-2. Особливості відповідальності власників транспортних засобів

 

До адміністративної відповідальності у вигляді штрафу за порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатись тротуарами чи пішохідними доріжками, в'їзд на залізничний переїзд на заборонений сигнал світлофора або при закритому шлагбаумі, проїзд на заборонний сигнал світлофора, виїзд на смугу зустрічного руху, перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів, які зафіксовані працюючими в автоматичному режимі (без участі оператора) стаціонарними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, притягаються власники транспортних засобів, якщо особу, яка керувала транспортним засобом на момент скоєння правопорушення не встановлено.

 

Власник транспортного засобу звільняється від адміністративної відповідальності за порушення зазначені у частині першій цієї статті, якщо протягом десяти днів з дня вручення йому постанови про накладення штрафу надасть уповноваженій посадовій особі, що винесла постанову про накладення адміністративного стягнення, конкретні відомості щодо особи, яка керувала транспортним засобом на момент скоєння правопорушення, або документи підтверджуючі що транспортний засіб вибув з його володіння внаслідок протиправних дій інших осіб. При цьому винесена постанова скасовується, а на підставі наданих власником транспортного засобу відомостей виноситься нова постанова про накладення адміністративного стягнення на особу, яка вчинила це правопорушення.

 

У разі неможливості встановлення у місячний строк особи, яка вчинила правопорушення зазначене у частині першій цієї статті, до адміністративної відповідальності у вигляді штрафу притягається власник транспортного засобу (за винятком випадків коли транспортний засіб вибув з володіння внаслідок протиправних дій інших осіб).

1) На рахунок того, що власник має надати посадовій особі відомості про того хто керував ТЗ на той момент. От *уки, а як же стаття 63 Конституції, де вказано що я маю право не свідчити проти своїх рідних? А якщо там наприклад чиясь дружина, мама, тато, брат, сестра була за кермом?

І-ДІ-О-ТИ.

 

2) Тобто до 2009-го здається, були оці "листи щастя", і їх відмінили через їх не компетентність, якщо це так можна назвати. Бо вони фотографували лише автомобіль порушника і у деяких випадках було видно порушника, а тут вони хочуть ввести цю саму фігню + не лише за швидкість рубати бабоси, а за будь-які порушення + потім дається місяць тому хто не винен, а наприклад без переоформлення продав авто, щоб довести, що то був не він.

 

Ладно лише за швидкість, а Ви подумайте, якщо цих камер понаставляють де погані частини дороги, де просто фактично не можливо уникнути порушення, щоб не пересікти суцільну лінію, бо треба буде яму об`їхати. А це вже буде не інспектор стояти, якому хоча б якісь шанси є довести чому ти зробив так, і не інакше. А це тупо прийде постанова і стріляйся. За 10 днів маєш довести що не винен. Хоча у нас діє презумпція невинуватості. І це посадова особа, Яка винесла постанову має доводити мою вину. Але бачу, яка країна, такі законопроекти.. ще б писав та писав.. але змісту немає..

 

3) І якщо я продав машину "по дорученню", просто взяв гроші і віддав свідоцтво про реєстрацію ТЗ. І на мене приходить постанова, то згідного того законопроекту, якщо я не надам за місяць даних, що я не керував тим ТЗ, чи там що мене взагалі в місті не було, ну будь-яка причина, то постанова все рівно 100% винесеться на моє ім`я. - НУ ЦЕ Ж ППЦ... Абсурд...

 

Єдине є сподівання, що це спеціально так прийняли законопроект на розгляд, а потім "наш всевищий" його не прийме, чи там відмінить, і типу "зарісується" цим - така думка також є.

 

___________________________________________

 

 

Потім фігня на рахунок евакуації ТЗ.

Раніше нехай би тільки ляпнув, що він викличе евакуатор, бо я йому не сподобався... Але для цього були прописані у законі підстави, а зараз дивіться, що хочуть прийняти, *андони, вибачте, не стримуюсь..:

Стаття 265-2 КУпАП

“У разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено порушення, передбачені частинами першою, другою, третьою, четвертою, шостою і сьомою статті 121, статтею 121-1, частинами першою та третьою статті 122 (у частині порушення правил зупинки та стоянки, якщо розміщення затриманого транспортного засобу перешкоджає дорожньому руху), статтею 126, частинами першою, другою, третьою і четвертою статті 130, статтями 132-1, 206-1 цього Кодексу, працівник Державної автомобільної інспекції тимчасово затримує транспортний засіб шляхом блокування [color="Red">або доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку[color="red">, в тому числі за допомогою спеціального автомобіля - евакуатора. Про тимчасове затримання робиться відповідний запис у протоколі про адміністративне правопорушення”;

Тобто:

1) працівник Державної автомобільної інспекції тимчасово затримує транспортний засіб шляхом блокування;

2) доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку; - Як? - Правильно, сам сідає і везе!

3) в тому числі за допомогою спеціального автомобіля - евакуатора. - а це вже як запасний варіант.

 

Тому, якщо мєнту щось не сподобалось, то він вже може сам сісти і забрати у Вас авто.

 

Знаю, це все суперечить закону, а зараз на нього хтось дивиться? - риторичне питання.

 

Але тут буде хоча б на користь водія частина друга цієї статті або статті 266 цього кодексу, Яку не чіпали, слава богу:

Стаття 265-2 КУпАП

Після тимчасового затримання транспортного засобу працівник Державної автомобільної інспекції зобов'язаний надати особі можливість повідомити про тимчасове затримання транспортного засобу та своє місцезнаходження іншу особу за власним вибором і вжити заходів щодо повернення автомобіля до місця постійної дислокації, а також забороняє експлуатацію транспортного засобу до усунення несправностей, виявлених у процесі його огляду.

Стаття 266 КУпАП

У разі відсторонення особи від керування транспортним засобом, річковим або маломірним судном можливість керування цим транспортним засобом, річковим або маломірним судном надається уповноваженій нею особі, яка має посвідчення водія (судноводія) відповідної категорії та може бути допущена до керування транспортним засобом, річковим або маломірним судном.

Тобто, якщо нас відстороняють від керування, і кажуть: хочемо забрати ТЗ, то у нас є право 266 статті і обов`язок інспектора згідно 265-2, де ми можемо подзвонити комусь із рідних щоб приїхали забрали авто. бо при порушенні ПДР не автомобіль винен, а ми, тому автомобіль не обов`язково забирати на штраф майданчик.

 

 

А ось, що зараз прописано у цій статті КУпАП:

У разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено порушення, передбачені частинами першою, другою, третьою, четвертою, шостою і сьомою статті 121, статтями 121-1, 126, частинами першою, другою, третьою і четвертою статті 130, статтями 132-1, 206-1 цього Кодексу, працівник Державної автомобільної інспекції тимчасово затримує транспортний засіб шляхом блокування або доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку [color="red">(якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху), в тому числі за допомогою спеціального автомобіля - евакуатора. Про тимчасове затримання робиться відповідний запис у протоколі про адміністративне правопорушення.

Тобто відіграє роль те, що у дужках написано, у якому випадку можна евакуювати авто. Лише коли авто заважає іншим суттєво.

 

А у новому законодавстві вирішує слово "АБО", тобто суб`єктивна думка іДАІ.

 

Класно, що ще треба, щоб у цій країні жити було чудово.

 

Це називається: вони наші слуги, але ми їхні раби.

Змінено 1 березня 2012 користувачем AnDruWa

[lukas 3]

AnDruWa,заходи на ДК , там эта тема и не только , во всех подробностях, в фас и сзади

реально- есть такое впечатление что нас хотят выжать как лимоны- а потом свалить. Беспредел полный. Указы кабмина - выше законов, под них всё же пытаются подогнать законы, они конфликтуют друг с другом. при этом наблюдается замечательная динамика щемилова простого человека. Все их профффессиональные новации противоречат конституции - которую думаю уже осенью тоже поменяют. Деньги нужны всем. но им видимо они нужны гораздо больше чем нам . С чем я Вас и поздравляю товарисчи !

Посилання

Змінено 17 березня 2012 користувачем lukas