Троит на холостых

[руня 1]

Помогите троит на холостых и глохнет, есжу с подсосом на оборотах нормально, тяга хорошая свеч новые двиг после капиталки провода целые трамблер новый подскажите в чем может быть причина

[andron1313 42]

почисть и настрой карб

[руня 1]

почисть и настрой карб

 

карбюратор сегодня купил новый солекс 73 поставил взамен 83 всеравно троит крутил холостой либо глохнет либо троит по трассе едет хорошо без перебоев и провалов

[виха 1]

по пробуй тяги на карбе , не сильно ли они натянуты? у меня токай бок был

[руня 1]

по пробуй тяги на карбе , не сильно ли они натянуты? у меня токай бок был

 

тяги норм свободный ход есть, просто цилиндры работают с перебоями, по звуку один цилиндр то работает то не работает и обороты прыгают

[Anndreykov 10]

руня, 1. Попробуй у кого нибудь свечные провода взять подкинуть.

2. Если прогазовать, и некоторое время работает а потом опять троит, то попробуй поменять топливный жиклер холостого хода (на эл.магнитном клапане стоит) на меньший.

3. После поездки посмотри свечу, которая не работает на ХХ, и сравни с другими. Если более черная или вообще мокрая, то смотри компрессию или может масло через сальник клапана проходит. Как насчет движок не дымит на перегазовках?

 

И еще, попробуй свечи местами поменять, может в свече проблема?

[andron1313 42]

а карб случаем не китайский купил? то солекс дешевле 1200 у нас нет каитай 500 гр

значит ищи подсос воздуха, для начала определи какой цилиндр троит. а трамблёр какой контактный? новый не значит хороший я когда купил он мне ещё долгое время не давал спокойна жить . клапан может пережат. а машина сколько прошла после капиталки? у меня до 5 000 троила что аж мотор прыгал весь к 8000 уже успокоилась

[руня 1]

компрессия 13,5 13,5 13 14 не дымит про вода менял не помогло а причем холостой жиклер к перебоям в цилиндрах? за карб отдал 1150 не китай клапана вчера регулировал трамблер безконтактный после капиталки прошла 500км

Змінено 10 березня 2012 користувачем руня

[Anndreykov 10]

а причем холостой жиклер к перебоям в цилиндрах?

Если переобогащенная, то заливает на холостом(в движении не мешает) и троит, а то и совсем глохнет. Но я перед этим написал, если прогазовать, то вначале начинает боль-мень работать, потом(через 2-5 секунд) начинает подтраивать, потом перебои усиливаются и в итоге глохнет(или почти глохнет).

И еще, при движении примерно если держать 1000-1500 оборотов, ровно едет или дергается? Если дергается, то небольшим обогащением(подсос) исправляется? Так же на ХХ если немного прикрыть рукой вход воздуха в диффузор(при снятом фильтре) не восстанавливается? И еще, свеча одна и та же троит или разные?

 

Еще, винт регулировки качества смеси крутил? на работу влияет?

[руня 1]

я не пойму какая свеча троит снимал колпачки двигатель меняет обороты примерно одинаково при движении едет ровно но плохо набирает обороты хотя с места шлифует а не могут влиять на это пружинки трамблера а то они болтались и я их поджал

[Anndreykov 10]

Попробуй еще понемногу покрутить трамблер до появления максимальноустойчивого ХХ. Может у тебя УОЗ ХХ не в норме? Если немного поджал пружинки, то возможно сделал чуть позже угол. Теперь попробуй открутить гайку, поджимающую скобу крепления трамблера и по немногу покрутить трамблер вначале против часовой стрелки, а потом по часовой. Найди максимальные обороты. Ну а потом придется выехать и подкрутить по месту(т.е. по работе двигателя).

[руня 1]

Попробуй еще понемногу покрутить трамблер до появления максимальноустойчивого ХХ. Может у тебя УОЗ ХХ не в норме? Если немного поджал пружинки, то возможно сделал чуть позже угол. Теперь попробуй открутить гайку, поджимающую скобу крепления трамблера и по немногу покрутить трамблер вначале против часовой стрелки, а потом по часовой. Найди максимальные обороты. Ну а потом придется выехать и подкрутить по месту(т.е. по работе двигателя).

 

сделал как ты советывал стало чуть луче но нет детонации крутил чуть раньше все равно нет хотя раньше была до поджатия пружинок может трамблеру кирдык

[Anndreykov 10]

А трамблер какой? если с вакуумником, то сними трубку с него и тогда проверяй. Просто при 40 км/ч если ВУОЗ работает, то при полном дросселе он должен уменьшить общий УОЗ на 5-7 градусов. Так что детонации можешь и не услышать. И плюс ко всему движок должен быть хорошо прогрет. Бывает зимой и не слышышь ничего, а лето наступает и детонация начинается.

А вообще то пружинки не стоило б подгинать. Потому как трамблер по хорошему на стенде настраивать нужно, а такового найти тяжело. Себе трамблер пытался вручную настроить, промучился, но так и не добился нормальной работы. В итоге купил настраиваемое зажигание и забыл что такое трамблер.

[руня 1]

настраиваемое зажигание и забыл что такое трамблер

а можно по подробней про настраиваемое зажигание че это такое

 

то при полном дросселе он должен уменьшить общий УОЗ на 5-7 градусов. Так что детонации можешь и не услышать

а как жеш тогда зажигание настраивать по детонации

[Anndreykov 10]

а как жеш тогда зажигание настраивать по детонации

 

если с вакуумником, то сними трубку с него и тогда проверяй.

 

А зажигание или МПСЗ или есть попроще: http://priz.ucoz.ua/" rel="external">Посилання

Себе второй вариант приобрел. Не жалею. Обошлось 500 грн сам блок с жгутом проводов, 200 грн ДАД и 35 грн ДД.

[руня 1]

А зажигание или МПСЗ или есть попроще

а что лучше МПСЗ или ПРИЗ

[andron1313 42]

при открытие подсоса, заслонкой перекрывает подачу воздуха . ищи где сосёт воздух и всё должно пропасть . попробуй рукой прикрыть немного карб чтоб уменьшить прохождение воздуха . колектора хоть ровные? и 500 км мало для нормальной работы мотора после кап ремонта , что менялось?

[АндрейКузьма 404]

Клапан пережатый может такое давать! После капиталки клапана пристучались и просели, ещё куча вопросов есть, но начни с клапанов

[руня 1]

что менялось?

блок 011 коленвал 21213 поршня 79,8 ТРТ голова каналы расточены клапана новые втулки бронза рокера пальци распред родной новые

колектора хоть ровные?

коллектора притирал к голове

. ищи где сосёт воздух

нигде проверял

Клапан пережатый может такое давать! После капиталки клапана пристучались и просели, ещё куча вопросов есть, но начни с клапанов

клапана 3 раза уже регулировал за500км так как начинали стучать

[andron1313 42]

а причину частой регулировки выяснил?

[rembrant-41 2]

я не пойму какая свеча троит снимал колпачки двигатель меняет обороты примерно одинаково при движении едет ровно но плохо набирает обороты хотя с места шлифует а не могут влиять на это пружинки трамблера а то они болтались и я их поджал

 

ты бы не сильно игрался с шлифованием при пробеге то в 500 км, а то еще раз капиталить будешь

[руня 1]

а причину частой регулировки выяснил?

 

выяснил рокера хреново на пальцы садятся рокера брак попался

[andron1313 42]

rembrant-41 мож он по гололёду имел в иду

[Anndreykov 10]

а что лучше МПСЗ или ПРИЗ

Кому что больше нравится. МПСЗ позволяет вообще трамблер убрать, а Приз имеет к нему привязку. Но для настройки МПСЗ какой нибудь комп нужен, а для ПРИЗа ничего. Все делается на дисплее.

А вообще, почитай там, почитай там и может отзывы как то надоумят. Говорить что лучше, а что хуже не берусь, потому что возьмешь, а потом будешь обижаться, что не то посоветовали.

[slavik2101 2]

Anndreykov,А если на холодную идет белый дым из выхлопной, а после прогрева до 65-70 град пропадает, то это что?