Перейти до публікації
SLIP

заклинило замок зажигания

Рекомендовані повідомлення

друг ставил мою машинку в гараж и выдернул ключ из замка, когда тот был повернут "на 12 часов". Теперь нельзя повернуть ключ ни в лево ни в право...

 

Что можно сделать кроме замены замка?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так он и должен быть на 12.

Он случаём руль не защёлкнул одновременно.

А-то я как-то спешил.Сел в машину,заводить, а ключ не крутится.Вытащил контактную группу,завёл.Начинаю ехать,руль не крутится.Вставляю ключ,начинаю им крутить,кое-как освободил руль.И только на работе, в спокоиной обстановке всё сопоставил и понял, чё ключ не крутился, а потом руль:multi:

Спешка:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Что можно сделать кроме замены замка?

 

У тя по ходу руль заблокировался, странно, что ты это еще сам не понял

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
SLIP это типа защиты от угона вроде по описанию! Вставляешь ключ начинаешь его поворачивать, и крутишь руль вправо одновременно, ключ должен провернуться до конца при этом и все.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та про защиту от угона в виде блокировки руля я знаю. Но ключ обычно в положении на 9 часов у меня вытаскивается, на 12 это типа "ON", а на 1-2 часа это стартер. Положения "ACC" у меня нету как такового (хотя вроде по инструкции оно должно быть). Так вот в положении на 12 у меня ключ раньше вообще не вытаскивался, а он как-то умудрился его вытащить...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Когда ключ вытаскивается в горизонтальном положении- это говорит о том, что замок на издыхании.Ключ так не должен вытаскиваться.А в твоём случае- капни ВД-40 в замок,осмотри ключ не согнут ли он в спиральном направлении.Ну и вставляй ключ и подёргивая руль влево - вправо пробуй аккуратно без фанатизма провернуть ключ.Удачи.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У копейки на 12.00 либо "зажигание включено", либо "Стоянка" На Стоянке замыкается руль,надо руль немного в сторону (чтоб он не прижимал язычок замка) и проворачиваешь ключ...

В горизонтальном положении - ключ вынимается на старых замках - при этом руль не блокируется и обесточиваются многие цепи (например габариты, печка, дворники и т.п.) - положение называется "зажигание выключено"... Такие замки сейчас днем согнем не сыщеш, хотя желающих его иметь хоть отбавляй...

Змінено користувачем AlexandrB

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У копейки на 12.00 либо "зажигание включено", либо "Стоянка" На Стоянке замыкается руль,надо руль немного в сторону (чтоб он не прижимал язычок замка) и проворачиваешь ключ...

В горизонтальном положении - ключ вынимается на старых замках - при этом руль не блокируется и обесточиваются многие цепи (например габариты, печка, дворники и т.п.) - положение называется "зажигание выключено"... Такие замки сейчас днем согнем не сыщеш, хотя желающих его иметь хоть отбавляй...

 

Ну у меня родной замок 73-го года, и там именно нету функции чтобы вытащить ключ а габариты остались включенными...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну у меня родной замок 73-го года, и там именно нету функции чтобы вытащить ключ а габариты остались включенными...

Может ты просто его туда не переводил ни разу? У меня замок на 3 положения +стартер, так вот в вертикальное "стоянка" он переводится не так,как в другие,а как бы чуть более туго, причем отец все время вынимает ключ в горизонтальном "зажигание выключено"... Авто 1976г

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну у меня родной замок 73-го года, и там именно нету функции чтобы вытащить ключ а габариты остались включенными...

должна быть в любом жигулевском замке независимо от года выпуска, ключ на 12

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так там на нем положения подписаны. У меня вроде 3 всего (включая стартер), но утверждать не буду, так как к машине доберусь только 31-го числа в след. раз.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
SLIP, если верхнюю (блестящая с надписями положения ключа) крышечку попытаться снять, то можно будет извлечь саму секретку, а там уже на месте разберёшься

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Был сегодня у машины. Все-таки выдернули как-то ключ в положении включенного зажигания - тоесть следующее это уже стартер. Ключ легко вставляется-вынимается, но провернуть невозможно. Руль заблокирован. Что делать? Если за выходные не порешаю, опять выезд из гаража на 2 недели отложится :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А стартер при чем? Ты на него просто питание подаешь и он крутит, можешь кнопкой попробовать или проводами!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Висвердли середину і купи новий замок - вся та возня не вартує тих грошей, що коштує замок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Руль заблокирован.

резким поворотом руля блокировка ламается, а дальше замок можно вытащить по-мануальному

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вообще-то как то странно, в Зажигании руль не должен блокироваться.. Ломай тот замок и ставь новый...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×