Электронный блок "ПРИЗ" кто ставил

[руня 1]

кто то ставил себе какие плюсы и минусы и стоит ли вообще заморачиватся может лучше сразу на микроконтроллере с датчиком коленвала

[Alexhunter 1]

лучше сразу на микроконтроллере с датчиком коленвала

Плюсы это наличие БК. Если выйдет система на шкив 60-2, я себе куплю.

[Sanya 3]

я в этой штуковине не вижу смысла....

этоже надо датчик давления, датчик детонации, сам блок около 800 грн, и что в итоге мы получаем??? экономия....сомневаюсь, ровнее работать может будет, хотя у меня и обычное БСЗ с виницким коммутатором работало и в жару и в мороз...тачка заводилась с полпинка и проблем вообще не было

ps небольшая кучка денег, а толку мало и надежность меньше))))

[nickolya 1]

я ставил, хорошая вещь. датчик детонации нужная фича, возможность корректировать УОЗ - вообще без коментариев, на скорости 70 на 5 передаче расход 6л. покупал правда по акции за 500 грн

[Anndreykov 10]

Поставил, не жалею. Купил так же за 500 грн, ДАД за 200 грн. и ДД за 35 грн. Езжу на бензине и пропане, переход с одного вида топлива на другое занимает 5 секунд не выходя с салона автомобиля. Заложено 3 кривые УОЗ, улучшенная работа ЭПХХ(настраиваемая под свои требования), так же корректная работа датчика детонации. А то что система работает от ДХ трамблера, то может в этом и минус, т.к. точность УОЗ получается немного ниже чем при работе с ДПКВ, но зато нет лишних затрат на шкив, переднюю крышку двигателя и сам ДПКВ, а так же в случае чего не так уж сложно будет перейти на штатную систему, только УОЗ будет равным нулю, но доехать если что можно.

[nickolya 1]

где покупал и от чего ДД?

[kriyk 15]

В мене стоїть вже 1,5 роки + ДАД+ДД. Плюси перерахували колеги постами вище. Доречі при використанні всіх можливостей (датчик швидкості і відтарирований бак) майже повноцінний БК. Показання швидкості корегуються під будь-який датчик швидкості. Мінуси - багатоіскровий холодний пуск в сильні морози є ефект клина (виробник божиться, що в нових прошивках ця проблема вирішена), трохи геморне виставлення нульового значення УОЗ (але це виставляється тільки раз). Ще один плюс це техпідтримка виробника, завжди відповідають і щось радять. Двигун набагато краще працює, незначна економія палива, суттєва еластичність, але... Якби зараз в мене стояло питання Приз чи МПСЗ, то я однозначно взяв би дорожче МПСЗ. Чому? Відповідаю. В Призі іскра розноситься механічним способом (іскра подається раніше на кут випередження ніж бігунок торкнеться контактів кришки) а це збільшена відстань і збільшені втрати, а в МПСЗ все електронне. МПСЗ керується колінвалом, а Приз це ще додатковий паразитний звязок маслонасоса з його додатковими люфтами.

[02universal 35]

Где купить +что нужно переделывать(перенастраивать) длля установки?

[руня 1]

Где купить +что нужно переделывать(перенастраивать) длля установки?

могу дать номер тел позвониш чел все раскажет и покажет и в дальнейшем помогает при настройке можит собрать полностью готовый комплект на класику

[kriyk 15]

Где купить +что нужно переделывать(перенастраивать) длля установки?

 

Брав тут Посилання. Переробка: свердлив в блоці і різав різьбу М8 під ДД, свердлив в впускному колекторі і різав різьбу М5 під штуцер ДАД, викидав пружинки з трампльора, а грузики фіксуються, прокладається джгут в салон (тут невелика проблема, виробник жметься на довжині проводів, щоб встановити в середині бороди мені прийшлось доточувати 30 см кожного проводу, ну й самі провода бажали би кращої якості за таку вартість блоку). Встановлюється датчик швидкості, дивлячись в кого який спідометер, то прохідний або ні. Тарирується бак через кожних 5 л. Оце і все. Установка заняла години 3, настройка під свій двигун десь місяць.

[ORION 7]

Вопрос тем кто пользуется этими примочками.

А чем блок "приз" отличается от микропроцессорного зажигания кроме ДПКВ?

И в чем плюсы минусы того и другого зажигании?

[02universal 35]

Я,пока ,,недозрел,,(точнее машина ,,недозрела,,) до этого.., но спасибо за пояснения!

[kriyk 15]

Вопрос тем кто пользуется этими примочками.

А чем блок "приз" отличается от микропроцессорного зажигания кроме ДПКВ?

И в чем плюсы минусы того и другого зажигании?

 

Ну я начебто написав "...В Призі іскра розноситься механічним способом (іскра подається раніше на кут випередження ніж бігунок торкнеться контактів кришки) а це збільшена відстань і збільшені втрати, а в МПСЗ все електронне. МПСЗ керується колінвалом, а Приз це ще додатковий паразитний звязок маслонасоса з його додатковими люфтами."

[sergg 30]

хочу прикупить такую штуку, может кто продает б/у ?

[VAZ210? 5]

Почему б/у? Потому что перешли на что-то лушчее и продают плохой ПРИЗ?

 

Посилання

1000 грн. оф сайт.

 

Трамблера не будет? Если ПРИЗ стоит?

[БАККАРА 174]

Нашел это тыц" rel="external">Посилання по отзывам действующий. Автор вроде бы как выступает в роли изобретателя и продавца.

[VAZ210? 5]

Не это не то этот ПРИЗ. Тут описано точно

Посилання

Трамблер нам не нужен. А в ПРИЗе он есть.

 

Есть человек продает МПСЗ там без трамблера. Но лично настроить на вашей машине у него нет возможности. На его работает отлично.

Змінено 18 грудня 2015 користувачем VAZ210?

[kriyk 15]

ПРИЗ 1 з розносчиком трамблером переробленим.

ПРИЗ 2 з катушкою 2110 2-ма комутаторами ы без розносчика.

Це все стояло і працювало. Але робота його дивна. Доречі якщо будете замовляти в даного "ізобрєтатєля" то оговорюйте який точно приз вам потрібний. Другої модифікації в нього є два варіанта: під два комутатора і під модуль запалення. Людина мені відправиля не той що я замовляв і в результаті своєї помилки мені прийшлося за власні кошти відправляти назад і отримувати в себе і мати неприємну розмову по телефону (одним словом жлоб-барига).

Від ПРИЗА відійшли установкою інжекторного мозку на карбюратор в мого товариша і установкою інжектора в мене. Якщо спитати в мене чи радив би я установку ПРИЗА то однозначної відповіді не дам. При всіх його плюсах в нього один велечезний мінус неадекватна реакція на підняття кута запалювання.

[аматор1 29]

ну не пойму, зачем заниматься онанизмом, вместо приаедения в порядок штатной системы!?

[Emissions 1,500]

ну не пойму, зачем заниматься онанизмом, вместо приаедения в порядок штатной системы!?

 

мпсз намного лучше штатной системы.

[sergg 30]

ну не пойму, зачем заниматься онанизмом, вместо приаедения в порядок штатной системы!?

 

штатная систем вполне устраивает

расход летом - город без светофоров + село улаживался в 6,6л (скорость 50-70)

по городу расход на коротки дистанции не гоняя - 8,5-9

для начала хотел установить "приз", тк. он позволяет работать с контактным трамблером (уточнял).

правда не знаю расход снизится хотябы на 1-0,5 л???

 

Почему б/у? Потому что перешли на что-то лушчее и продают плохой ПРИЗ?

 

Посилання

1000 грн. оф сайт.

 

Трамблера не будет? Если ПРИЗ стоит?

 

кстати, как с Донецком почта работает?

Змінено 21 грудня 2015 користувачем sergg

[VAZ210? 5]

кстати, как с Донецком почта работает?

с ним с этим продавцом не знаю. и так пишешь на балблакар попутчику возьмет ли он передачку, встречаешь в донецке передаешь. Так же обратно.

 

Наш передовой форум с мамочками где могут передать и подсказать.

Посилання