вопрос после замены посмпы

[Thorn 1]

Доброго времени суток, сегодня поменял помпу и после замены появились странности в работе двигателя, сначала подумал что он троит, потом понял что у него понизилсь холостые обороты и он стал трястись, не могу понять с чем это связано, до замены всё было хорошо... заметил что новая помпа тугова то ходит, может она как то притерается и оно само пройдёт?

Змінено 26 березня 2012 користувачем Thorn

[yurecgod 159]

мож ремень перетянул?

Ходит ты имеешь ввиду крутится?

ну она и должна немного туговато быть.

 

производитель не Лузар?

[Thorn 1]

мож ремень перетянул?

 

такое может быть?

 

Ходит ты имеешь ввиду крутится?

 

да

 

 

производитель не Лузар?

 

letas или что то вроде того, сказали германия самая лучшая что была)))

[yurecgod 159]

ну ты проверь ремень не должнен быть сильно натянут,

у меня он даже больше раслаблен чем по мануалу.

 

А дальше покатайся.

[lukas 3]

а зазор лопастей и корпуса проверял перед установкой? А вдруг она крылчаткой уперлась?

[Thorn 1]

а зазор лопастей и корпуса проверял перед установкой? А вдруг она крылчаткой уперлась?

 

я сравнивал со старой, вроде одинаковая, я снял только саму помпу вторую часть не снимал, вроде посториних звуков не было...

 

ну ты проверь ремень не должнен быть сильно натянут,

у меня он даже больше раслаблен чем по мануалу.

 

А дальше покатайся.

 

 

обьясни пожалуйста как натянутый ремень на это влияет...?

[Бакс 256]

Натянутый ремень влиять не будет, а вот зазор крыльчатки - легко. То что ты на глазз посмотрел то до лампочки, надо было или замерит ьили рукой несколько проворотов сделать.

[Thorn 1]

Натянутый ремень влиять не будет, а вот зазор крыльчатки - легко. То что ты на глазз посмотрел то до лампочки, надо было или замерит ьили рукой несколько проворотов сделать.

 

сделал рукой один проворот, вроде не цепляло...

 

 

звук работы двигателя стал тише, и разгон тупее...

Змінено 26 березня 2012 користувачем Thorn

[lukas 3]

звук работы двигателя стал тише, и разгон тупее...

дастиш\фантастиш

а на самом деле - поставил помпу- обжал, проверил без антифриза на вращение( мало-ли)

гену проверил на вращение ( без ремня)

теперь в собранном состоянии можно только на работающем палку приложить одной стороной к первому подшипнику, потом к заднему генератора, а вторым концом палки к уху прижать и послушать гену. Рассыпавшийся подшипник может тормозить.

ещё такое может быть когда ездишь на акб без генера ( проверь не сдёрнул ли возбуждение с гены)

ну и развалившийся частично шкив может зажимать ремень.

Больше там ничего гасить не будет.

Ну и карб- может какой патрубок сдёрнул- например вакуум с траблёра

Короче всё осмотреть надо внимательно.

[Thorn 1]

гена новый стоит(руками проверял), вольтметр показывает зарядку акума...

 

сегодня ездил по работе вроде более устойчивей стал работать, но всё равно трясёт и ещё заметил чем больше включаешь электро приборов, тем больше трясёт, может нагрузка возрастает?

[Thorn 1]

сейчас осматривал ещё раз карб и увидил что вакуумный шланг треснул и наполовину висит, может от него подсасывать воздух и быть такой эффект?

[Thorn 1]

всем сппасибо за советы, проблема оказалась в шланге вакуумного усилителя тормозов, который я зацепил...