Ваз 21013 "piston_01" Белая-Белая

[VETALZZZ 1 446]

Нормально так работает, прикольно! Кстати вижу маер стекла не хром. В хроме я думаю бы было интереснее на этой машине.

[Piston_013 401]

 

 

Кстати вижу маер стекла не хром.

че?

[VETALZZZ 1 446]

 

Кстати вижу маер стекла не хром.

че?

 

 

[Piston_013 401]

@VETALZZZ, тьфу ты.    Думал, но останавливает что он быстро выгорает, и становится желтым  

[VETALZZZ 1 446]

бате поставил новый два года назад - не выгорел еще.

[Piston_013 401]

Ухты прикольно. Раньше видел эти ключи пожелтевшие, и когда стекла менял меня отговаривали от хрома  

[Creativ4eg 1 045]

Ухты прикольно. Раньше видел эти ключи пожелтевшие, и когда стекла менял меня отговаривали от хрома

Странно что тебя от говорили от хрома

[Emissions 1 500]

в режиме ожидания дворники фар наверху?

[Piston_013 401]

@Creativ4eg, да то наверное секундное прояснение рассудка было. Но такого я больше не допускаю 

 

@Emissions, да 

[Piston_013 401]

Из заголовка все и так ясно. Пост особой информационной нагрузки и ценности не несет. Просто сделал для себя заметку, для наблюдения — сколько проживут такие лампочки.
Самое первое общение со светодиодными лампочками у меня закончилось отправкой одной из них в мусорную корзину. Писал ТУТА Второе вроде как получше. Светят до сих пор тьфу тьфу тьфу. Поэтому решил так сказать закрепить успех. Заказал в кЭтае пару мега мощных ярких крутых лампочек в алюминиевом корпусе с линзой на торце.

Приехали вот в таком няшном пакетике ))))

 

 

Вчера приехали а сегодня свалили с работы нууууу чутка раньше, что б установку не откладывать на "авось потом".

Задний ход со стоковой лампой, кажется 21 W

 

 

 

Светодиодная лампа. В реале глаз а не камера говнотелефона разницу видит и эта разница в положительную сторону. Но не такая что б УХХХХ.

 

 

Доп стоп со стоковой лампой, кажется 21 W

 

Светодиодная лампа. Тут разница видна даже на говно камеру.

 

 

 

 

Обе поменянные лампочки

 

 

Бум наблюдать. Пока я доволен ))))

[Piston_013 401]

Cижу дома соплями, болею. Злюсь на себя что в пятницу бегал в гараже без шапки. Или же это какая то падло на меня чихнула?! Ну пока есть время, чиркану в БЖ.  

 

Самая мего нужная, перво очередная и необходимая вещь для моего автомобиля )))
А если серьезно, давно хотел, тут увидел вспомнил что хотел и заказал.
Пригодится на весеннюю выставку.
Существует еще одна модель больше, но как с ней смотрится мне не понравилось. Стекло получается опущенным чуть ли на половину.

 

 

 

Вчера приехало. Ну а сегодня заскочил в гараж что б примерить и там уже оставить.

 

 

 

 

 

И для альтернативы, не как у всех — спереди.

 

 

Про ремонт ограничителей дверей писал ТУТА

 

Прошло время, а точнее 2 года. Как ни странно, но двери до сих пор стоят. И даже водительская. Но это думаю больше заслуга небольшого пробега, "пенсионерской" эксплуатации чем высококачественного современного пластика ))))
Еще раньше подглядел хорошую идею у уважаемого kopentos013. Он выточил эти ролики из латуни и увеличил рабочий диаметр на 1 мм. Получились вечными они!
Тогда, меня остановило от реализации у себя, его идеи, лишь отсутствие хорошего токаря. 

А сейчас, один из видов моей деятельности свел по рабочим моментам меня с serЁga И в очередной раз списываясь и обсуждая нелегкий путь реставратора и обговаривая список деталей на хромировку, я вспомнил про ролики ограничителя дверей. Сказано — сделано! Через энное время прилетает фотка .

 

 

На мой вопрос, это что нержа? Вроде ж обсуждали материал — латунь. Последовал ответ — титан! ? Чеее? Гыыы прикольно ))) Последовал ответ — мол брусок латуни кто то спиз приделал ноги короч, а рядом лежал кусочек прутка титана. Ну и его пустил на доброе дело.

Ну теперь точно, машина сгниет а двери будут стоять ))))

Кстати легонькие!

 

Размер нового ролика

 

И ролик от serЁga

 

 

Золотой он человек! Отдохнуть ему надо! Ну а что б он не скучал во время отдыха и не терял сноровку))) я ему подкинул пару своих проектов. И как он со мной до сих пор общается ))))

Ну и про зонтик. Думаю не для никого не секрет что у Skoda есть свой зонтик. Он даже имеет каталожный номер 000087600G9B9 и его можно заказать в том же Exist. Правда цена чет не очень гуманная.
А у меня как раз валялся дома, долго так валялся, зонтик с отломанной ручкой. Прям как чУмадан без ручки. И чего я его не выкинул? Ну и в очередной раз чет меня как то подорвало. Порылся в закромах и нашел новый поршеньок от кЭтайского мопеда.

Ну а дальше дело техники и химии.
Теперь у меня эксклюзивный зонтик для моего автомобиля )))

 

 

Ну и не смог пройти мимо и не заказать такой ключик. Самый ходовой размер 12*13

И на днях моя копилка инструмента пополнилась еще одной полезной вещю - приехал еще один цифровой штангенциркуль. 

[Creativ4eg 1 045]

О, и мне интересны ролики в упоры дверные. Где автор сего творения, отзовись!

[VETERAN 1 318]

 

 

интересны ролики в упоры дверные

А хіба звичайний циліндрик між двома шайбами там гірше буде працювати?

А дзеленьчати то і так однаково буде.

[Creativ4eg 1 045]

 

интересны ролики в упоры дверные

 

А хіба звичайний циліндрик між двома шайбами там гірше буде працювати?

А дзеленьчати то і так однаково буде.

Думаю цельный элемент будет надежнее чем сборный

[VETERAN 1 318]

 

 

Думаю цельный элемент будет надежнее чем сборный

Чого б це? Шайби зношуватися не будуть, а відпиляти кусочок кругляка і просвердлити його - жодних проблем. Навіть побачити ту конструкцію там ніхто не зможе. І шайби можна гумові поставити - дзеленьчати не буде.

[Creativ4eg 1 045]

 

 

 

Думаю цельный элемент будет надежнее чем сборный

 

Чого б це? Шайби зношуватися не будуть, а відпиляти кусочок кругляка і просвердлити його - жодних проблем. Навіть побачити ту конструкцію там ніхто не зможе. І шайби можна гумові поставити - дзеленьчати не буде.

Нужен кругляк и станок сверлильный) в общем мне проще купить готовую деталь, а то уже наизобретался. Хватит.

[VETERAN 1 318]

 

 

Нужен кругляк и станок сверлильный

Візьми гайку під ключ на 17.

Але простіше знайти пруток із титану (титаномагнієвий не підходить) і токаря.

[Piston_013 401]

 

 

А хіба звичайний циліндрик між двома шайбами там гірше буде працювати?

 

не знаю краще чи гірше буде. Я вирішив зробив так як вже робили до мене. Зі 100% результатом 

 

@Creativ4eg, пиши Сереге )))  Но сейчас я его привалил работой. 

[Creativ4eg 1 045]

 

 

 

Нужен кругляк и станок сверлильный

 

Візьми гайку під ключ на 17.

Але простіше знайти пруток із титану (титаномагнієвий не підходить) і токаря.

У тебя есть пруток?

[Piston_013 401]

Всем прювет этим пасмурным осенним, воскресным вечером солнечным утром понедельника   Машина уже во всю окунулась в зимнюю спячку, смиренно ждет весны, ну или редки зимних выездов, когда нет слякоти. 

Но а мы то нет! Мы наоборот - возбудились! 

 Потихоньку скупаются, съезжаться различные детальки. Необходимость многих, в плане здравого смысла, практичности, рентабельности можно поставить под сомнение, но я давно перестал задаваться таким вопросом. Жизнь то одна. 

 Сегодня речь пойдет про  светодиодные линованные оптический элементы, попросту говоря - передние фары. Да да да сразу скажу, о существовании би-линз, ксенона, и полированного стекла, для родной оптики я знаю и даже был период что готовился к внедрению. Но увидел эту оптику и все - загорелся! 

 

К тому же для меня установка этой оптики имело как минимум 2 плюса:

1- все встало болт-он-болт. Даже вилка разъема и мамка для габаритов подошли по размерам.

2 - цена всего комплекта с учетом доставки получилась меньше, чем набор би-линз, ксенона, полированного стекла + доставка + время затраченное на доработку родного горшка и сборка всего этого добра во едино.  

Ну и естественно есть очень актуальный вопрос - как долго они прослужат? Но на это нам ответит время. 

 

А пока начинаем внедрение.

Вот такая коробочка меня ждала по приходу домой. Это уже после снятия транспортировочной пленки

 

 

А в ней вот такое. Признаться очень хотел что б вместо черной маски была хромированная. Но с моим любимым хромом были только без габаритов. Просто 2 линзы и все. Габарит все же был в приоритете да и цена на тот момент была почти одинаковая. Эти стоили на 370 руб в плюс. 

 

 

 

В моей версии фар, помимо габаритов в виде ангельского глаза

 

 

Есть и поворотник такой же формы

 

 

Смысла описывать замены оптики не вижу. Все просто. Открутил винт ободка фары, открутил 3 винта крепежа оптики, оптика выпала в руки, отсоединил фишку лампочки и 2 провода габаритов и вынул ее из крепежа. Сборка аналогично. Как писал выше все подходит болт - он - болт. Даже вон тот зеленый разъем подошел к родной колодке без применения напильника! Шок! Если честно.

 

Почему поставил только одну фару? 

Во первых было интересно провести максимально независимое сравнение двух фар. 

Во вторых я не успел заказать броне пленку. Так как в фарах установлено не старое доброе стекло а пластик или как его там правильно - поликарбонат или акрил. Соответственно оптика начнет ускорено царапаться + у меня же дворники еще. Поэтому пока оптика новая, вижу самое парольное решение ее защитить броне пленкой. А снимать одну фару быстрее ровно в 2 раза чем две 

Да и банально не хватило времени     К тому же надо еще снимать горшок что б завести провода на поворотники и еще я б хотел бы наконец то избавится от этих резинок и установить ту реплику ранних ободков со внутренней отбортовкой которые спецово покупал и делал, а для этого саму оптику нужно немного сместить вперед убрав щель между фарой и ободком. Короче делов не на час который у меня был.  

 

Новый ободки ждут своего часа

 

 

Ну и переходим к сравнению

 

 

Моя оптика производства россии, не помутневшая, напитана через реле, лампочки Philips Extreme Vision. Срок активной эксплуатации 3 года. Расстояние до стены как положено 5 м +/- 0,7 метра. Режим света - ближний.

 

 

Линованная светодиодная оптика. Режим света - ближний.

 

 

Вместе. Режим света - ближний. Дальний включал вначале ряда. Как и положено херячит дай Боже.

 

 

Вид с рабочего места

 

 

Со стороны

 

 

Моя старая лампочка

 

 

 

Ближний. Горит верхняя маленькая линза и маленькие боковые.

 

 

Ну и как же без общего вида. Ваще ништяяяк 

 

 

 

 

 

 

 

И так что могу сказать:

 

Судя по стене и гаражу фару нужно немного приспустить.

Полюбому нужно ставить вторую фару.

Угол освещения возрос. Теперь мои доп фары Hella micro de которые настроены были на освещение части озабоченны попросту не нужны. Их включение что есть что нет. 

Просматривается даже четкая верхняя граница освещения что не может не радовать. 

Габариты нууууу очень яркие. 

"Стекло" вообще не почувствовал что б нагрелось. Ну это понятно 

Пока мнение не однозначное. 

В общем жду пленку, ищу время и как в том анекдоте - "пошли все нахрен я в процессе" и с улыбкой продолжаю крутить болты 

 

Ну и как же без моего рукоблудия. <b>Руслич</b> подогнал клапанную крышку. Сразу же  помчался в магаз метизов. Накупил крючков, расчертил и насверлил отверстий.

 

 

 

 

 

Займет место чуточку выше предыдущей ключницы.

 

Ну и начал делать пародию на мультяшную лампу Pixar   

 

 

 

 

 

 

Продолжение не скоро но обязательно  будет

[VETALZZZ 1 446]

Ну светит огонь конечно. Вид тоже ничего, правда при выключенном габарите немного скрадывается величина фары. А где пленку брал? Мне тоже немного надо.

[Piston_013 401]

@VETALZZZ,пока еще нигде. Находил предложения на пром.уа 

[Piston_013 401]

Как писал в предыдущей записи для продолжения установки своей оптики, и защиты фар от внешних факторов, не откладывая в дальний ящик приобрел броне пленку. Вчера заказал, сегодня пришла. Выбор был между 100 и 200 мкм. Выбрал последнюю. Взял сразу 1.5 метра что б хватило и на фары для синей.

 

Краткие ТТХ пленки.

Производитель: Корея
Толщина: 200 мкм.
Цвет: 100% прозрачная

Рабочая температура ℃ -40 +80

Количество слоев: 3 слоя

Пленка для бронирования фар имеет дополнительный защитный слой. Он предотвращает от потертостей на пленки при транспортировке и оклейки ее на оптику.

 

 

А теперь уважаемые друзья вопрос! Как ее клеить?

 

Сначала обратился к всезнающему Googl. Но там одна статья противоречит предыдущей. Видосы на Youtube аналогично противоречат один другому. Поливать фару и пленку нужно обычной водой или водой с мыльным раствор? А то чет не могу понять в чем разница между чистой Н2О или с добавлением мыл. Кто то вообще брызгают еще и растворителем типа для лучшей адгезии клеющего слоя. Кто то после приклеивания пленки просто проходится ракелем. А кто то еще после ракеля проходится феном. В общем подскажите кто знает, кто клеил. Спасибо!

[Gutman 190]

Думаю верное решение будет принято использовании мыльного раствора и прикатит с феном, чтобы пленка приняла верные формы.

[VETALZZZ 1 446]

где брал?