bbss 1 Скарга Опубліковано: 11 квітня 2012 Мотор 1,5, 4-х ступка, солекс... На трассе, при какой скорости и обороты будет минимальный расход топлива? Спасибо заранее! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 11 квітня 2012 bbss, 60 км\ч на 4-й. 2-й вариант в районе 3 тыс оборотов (просто я обкатывался по трассе на 60 км\ч и получил расход 6.5 литров, это была трасса и пересеченная месность, а потом по трассе на 110 засек расход 6.1, проверял все расходы по полному баку, выкатал, долил, посчитал сколько долил на расстояние) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bbss 1 Скарга Опубліковано: 11 квітня 2012 Тоесть самое оптимальное ездить при 3000 оборотах? У меня при 3-х тысяч скорость примерно 75 км... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 11 квітня 2012 bbss, да оптимальны такие обороты Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
rewaz 1 Скарга Опубліковано: 11 квітня 2012 при какой скорости и обороты будет минимальный расход топлива? Скорость 0, обороты 0= расход 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 11 квітня 2012 rewaz, точно у меня минимальный получался на 80-85. Обороты в раене 3200-3500. Ну в принцепи на меньшей скорости не ехал... желание было скорее на дачу и бухать или скорее в душ и спать Это раз. Второе то, что солекс солексу рознь, коробка коробке тоже и т.д. От объема и примерных данных получишь примерный ответ. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 11 квітня 2012 80-90км/час коробка коробке тоже Бред. Передаточное число 4-ой передачи одинаковое на всех коробках. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 11 квітня 2012 vadim, не буду спорить, ну в остальном я то прав Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
borzoj 1 Скарга Опубліковано: 11 квітня 2012 (змінено) Передаточное число 4-ой передачи одинаковое на всех коробках. Думав за сумніватися,але дійсно воно однакове. Змінено 11 квітня 2012 користувачем borzoj Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 11 квітня 2012 Ну полонезы они 5 ступки, по этому сразу отпадают, тут 4хступка у ТС Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nasa 1 Скарга Опубліковано: 11 квітня 2012 3200об/мин самое оптимальное! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чоткий П. 30 Скарга Опубліковано: 11 квітня 2012 3200об/мин оптимальное,и видно это из графика мощности скорость на этих обородах-90 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Хтось 9 Скарга Опубліковано: 11 квітня 2012 погуглив трохи (витрата палива самий нижній графік) для двигуна ваз 2106: для 2101: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vet 5 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2012 Бред. Передаточное число 4-ой передачи одинаковое Тут наверное важна связка коробка-редуктор. Имхо, так правильнее рассматривать вопрос. Самый малый расход, который удалось получить мне ... Условия: - Двиг - 1.5 (на Тайге) - Солекс 53-й - БСЗ - 5-я передача - Редуктор 4.1 (2103) - Скорость 90 - 110 км/ч - 3000 - 3500 об/мин Трасса Киев - Камянка, расстояние 490 км, расход составил 7 - 7.1 л/100км Цифра, конечно, относительная (институт метрологии не посещал, приборы и жопомер не калиброваны) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чоткий П. 30 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2012 Мне кажется,что нужно не путать две разные разности- -скорость оптимальная,тоесть и едеш достаточно быстро,и расход сравнительно небольшой (ИМХО 90км\час) -скорость,при которой расход самый маленький (ИМХО-прямая передача,и самый малый газ,на котором уверенно едет,где-то 50км\час) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vet 5 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2012 Хома Брут, Ты прав, конечно, но: мы рассматриваем "жизненную" ситуацию, в режиме "эконом-ралли" никто ездить не будет, а посему ориентируясь на вопрос ТС в первом посте - трактовка однозначна, т.е. -скорость оптимальная,тоесть и едеш достаточно быстро,и расход сравнительно небольшой Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_lys 4 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2012 (змінено) На трассе, при какой скорости и обороты будет минимальный расход топлива? ! Правильнее сказать - оптимальный расход - максимум пробега по трассе с минимумом бензина - на скорости 80-85 км\ч. Проверено практикой. При этом обороты составляют 3100-3300 (стоковая комплектация ВАЗ-21013). А если минимальный расход при скорости - абы двигаться - то на прямой передаче (4-я) минимально допустимые обороты (1800-2000) дают скорость в 45-50 км\ч. Но с такой скоростью по трассе замучаешься ехать. Змінено 12 квітня 2012 користувачем alex_lys Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
}I{eka 1 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2012 (змінено) Ехал както по трассе далеко по делам на оборотах постоянно 3100-3240, расход получился 6,6л/100км. Солекс 053, обьем 1.3, редуктор 03, 4-ех ступка 2101, резина 175/65/14. Сейчас езжу по трассам 3600-3800, расход 8,5\100 км, меньше не получается! Так что оптимальные обороты для трассы на 4передачия я считаю это 3000-3200 Змінено 12 квітня 2012 користувачем }I{eka Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2012 Я когда то начитался что при 60 км/час самый малый расход - в итоге меньше 10-ки не получалось. Как писали выше - самый малый расход при 3000 - 3200 об., в моем случае это где-то 97-100 км.час (4-х ступка, ГП 3,9) Карбюратор Озон - 9л/100 км (мотор уже просит капиталку, компрессия 8,5) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2012 У меня как то получаеться чем медленей еду, тем больше расход по трассе на дачу. Если ехал меньше 80 то расход не падал ниже 10л, когда ехал около 90-100 расход получался до 9л. Это с убитым РВ и ненастроеными клапанами и карбом. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MiXaL888 1 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2012 Извините што не по теме. но хочю спросить совет почиму может бить большой розход: мотор1.2, карбюратор от ваз 2108. (карбюратор отрегулирован) разход около 12-13л))))) задолбалса заправлятса!!! на трасе разход 10-11. Клапана і зажиганіє тоже отрегулировани.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2012 MiXaL888, калеса подкачай Это первое что приходит в голову, если предположить, что все исправно, а дальше надо смотреть все в целом и по частям Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2012 1.5, 4х кпп, 3.9 редуктор, солекс 21053. по трссе литров 9, по городу 10. и без разницы еду 70 или 140.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2012 Мотор 1.3 бзс,5-ст(фиат)карб 2140 (дааз) Трасса 9-10 скорость100-140 город 11 ползу как черепаха Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MiXaL888 1 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2012 USSRMoto, колеса подкачани.... заправляюсь на 100 грн, по городу проежджаю 65-70 км, по трасе 85...... ППЦ. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах