Проблема со сцеплением

[Thorn 1]

Добрый вечер, приключилась беда со сцеплением, подскажите что это может быть: появилось вчера, при разогретом двигателе(до вкл вентилятора) проваливается педаль сцепления, включить передачи почти не реально, получается нажатием в самый пол, чуть в моторный отсек не давлю))), после того как машина постояла и двигатель остыл, всё возвращается в норму и потом опять...

 

очень нужен совет, заранее всем спасибо!!!

[ihariok 1]

у меня такая фигня тока если спепу придержать

[Pisec 1]

а жидкости в бачке достаточно?

[Thorn 1]

да, полный бачок

[vladfilippov 1]

Воздух, шланг. Нагревается мотор, так как шланг рядом, он тоже нагревается, и при нажатии на педаль, он не пропускает жидкость, а надувается. Было, проходили, но заодно и рцс поменяли

[Thorn 1]

шланг кстати немного потрескался, но с другой стороны педаль проваливается, в книжках пишут что это может быть главный цилиндр сцепления...

Змінено 28 квітня 2012 користувачем Thorn

[maxisdark 1]

Да, я как увидел как надувается резиновый шланг (у меня тормозной, фенокс) - офигел.

По теме:

На горячую пусть кто нить понажимает педаль а ты посмотри под капот, что там происходит, что со шлангом, как ходит вилка сцепления..

[Thorn 1]

нажимали, на шланг внимения не обращал, но мне кажется что на горячую шток рабочего цилиндра выдвигается меньше... и на той части которая выходит из цилиндра он влажный, так и должно быть или он так подтекает?

Змінено 28 квітня 2012 користувачем Thorn

[vladfilippov 1]

нажимали, на шланг внимения не обращал, но мне кажется что на горячую шток рабочего цилиндра выдвигается меньше... и на той части которая выходит из цилиндра он влажный, так и должно быть или он так подтекает?

Если не течет, а просто влажный, то на работу оно ТАК СИЛЬНО не скажется. Смотри шланг, прокачай систему. Если ничего не поможет, тогда замена узлов по очереди до того пока не поможет )

[Папинька 16]

Thorn, Посмотрите , нет ли жидкости в салоне на штоке от педали к цилиндру. Если есть -виноват главный цилиндр. Если нет -прокачать систему. Если и тогда не поможет - поменять рабочий сцепления. Кстати , а гайка регулировочная не отошла ? Ну , а вообще мечта соседа - накрылся выжимной флянец на корзине сцепления. Удачи.

[Thorn 1]

только что смотрел шланг, чуствуется что жидкость идёт по нему, но он не раздувается, а выжимной как то от температуры зависит?

[Лисс 1]

народ всем привет ! у меня такая же проблема на горячею падает сцепления и очень трудно переключать ,да дело в том что корзину менял ,штоки все менял и рабочий менял и диск и выжимной и педаль то есть все по трансмиссий менял ,но проблема осталось ,что это ?помогите

[Папинька 16]

народ всем привет ! у меня такая же проблема на горячею падает сцепления и очень трудно переключать ,да дело в том что корзину менял ,штоки все менял и рабочий менял и диск и выжимной и педаль то есть все по трансмиссий менял ,но проблема осталось ,что это ?помогите

 

Если главный стоит FENOX , всего можно ожидать.)) А попробуйте ради эксперимента обернуть главный мокрой тканью. Только ради эксперимента !

[Лисс 1]

попробую и напишу ,то есть что греется и западает ?

[Thorn 1]

Если главный стоит FENOX , всего можно ожидать.)) А попробуйте ради эксперимента обернуть главный мокрой тканью. Только ради эксперимента !

 

 

и что так можно узнать или что покажет...?

[Папинька 16]

и что так можно узнать или что покажет...?

 

Я думаю , может манжете какой - нибудь сотки не хватает при нагревании и расширении корпуса главного ? Если главный новый , может стоит заменить манжеты , а если главный хоженый , стоит заменить его. Если после принудительного охлаждения , сцепление будет работать - значит дело в главном. Но что-то же надо делать.

[Лисс 1]

это тот что под капотом ?

[Папинька 16]

Он самый .

И наконец из серии " очевидное - невероятное". У моего доброго соседа на авто пропало сцепление . Выяснилось , что жидкость он доливал не вынимая из бачка резиновый стаканчик. Представьте его выражение лица , когда он увидел вынутый стаканчик и пустой бачок.)) Нет , я ни на что не намекаю !)

Змінено 29 квітня 2012 користувачем Папинька

[Лисс 1]

просто значит у меня проблема с главным ,буду искать причину нагрева ,стали запчасти левые делать

[vladfilippov 1]

очень интересный случай, я уже даже не знаю куда думать. поменяй главный, там посмотришь. не забудь отписаться. кстати, а на сколько выходит шток рабочего на холодную и на корячую?

[Thorn 1]

купил главный и шланг, вроде на горячую меньше выходит, и вчера заметил вроде бы шток дальше зашёл назад(стало видно след от гайки на вилке)

[vladfilippov 1]

купил главный и шланг, вроде на горячую меньше выходит, и вчера заметил вроде бы шток дальше зашёл назад(стало видно след от гайки на вилке)

 

УХ, вынос мозга. Долго думал что куда выходит и что где оставляет след!!! Теперь по существу: о каком ты следе говоришь? Замена главного и шланга результатов не дала, я так понял

[Thorn 1]

гайка стопорная для вилки, ещё ничего не менял, жду друга с ямой, отпишусь уже после замены...

[Thorn 1]

сегодня поменял всё, главный,рабочий,шланг,трубку, какое то странное ощущение, педаль стала мягкая и ловит в самом низу, так должно быть...?

[Лисс 1]

прокачай сцепления