Лада "Калина".

[vilinman 1]

Продолжать?

продолжай. :wink:

[AnSansey 3]

Зачем? Мне хюндай не доплачивает

Каждому своё имхо.

Просто я уже писал что довести калину до уровня ненавсинйо имномарки будет стоять как раз больеш чем стоит ненавистная инопомойка.

А строить из калины спорткар, ну не знаю сколько не лепи - конфетка не получится :-(

[Gandzas 1]

Писать-то писал. Объективности очень мало. Многое из описанного тобой лично я на своей Калине не заметил..

"Что я делаю не так"(с) ))

 

На счет спорткара... Вот на Чайке отморозки. Купили недавно 10 Калин-хетчей и давай на них внутряну-бла-бла-бла делать под гонки. Вот дурачки ))) Ога.

[AnSansey 3]

Gandzas

Протасову денежка нужна, самой бюджетной с учётом спонсорских денег получилась калина. Но извините до монокубка ей далеко и даже сильно. А протасову жить надо. И елси монокубки в Еровпе или даже в России доступны для малобюдежтных классов, то у Нас это привилегия Избранных. НАсчёт машин в монокубке сколько из них в боевом режиме постоянно а стоклькто патрошатся? :D Жить же Протасову то надо....

Я понимаю что каждый своё болото будет хвалить долго. И мирится будете с недостатками которых вагон другое дело что с ними не мирится надо а боротся, и насчёт имхов, почему с моим как вы высказались Имхом согласны многие владельцы калин и даже заовдчане? Или я звиздун и машину на картинках видел? :shock:

[Gandzas 1]

AnSansey

Ну при чем тут болото? Хватает везде недостатков. Оно красиво получается только на бумажке.. Знакомый недавно купил Фиесту. Через неделю что-то загремело. Приехал на сервис - содрали 1500 грн. за то, что рассказали, что так оно и должно быть. Он, мол, как это? Катался в других Фиестах, ничего такого нет. Его тогда в невежливой форме послали. после чего заплатил еще 3500 грн, чтобы поладить авто. при том авто слетело с гарантии... Оце таке.

Взял иной знакомый Авео. Через месяц разболтались двери.

[Gandzas 1]

Закрываются как в Жигулях. И, вроде ж, не висел на них... Факт остается фактом. Иной знакомый купил Альмеру. Приехал домой. при детальном осмотре обнаружил вмятинку.. Виноватых не нашлось. Друзья в Днепре купили Кольт. пол года - сдохла задняя. Они в сервис - там сказано было следующее : "Не может такого быть, чтобы это был заводской брак. Раз не фурычит - значит это вы ее сломали." Про Китайчеги я вообще молчу.. С рассыпающимися от просто так стеклами.. И прочими боками.

Да, с Калиной тоже боков достаточно. Только дорабатывать ее попроще и дешевле. И в базе она дешевле.

[AnSansey 3]

Gandzas

Пожалуйста наряд заказы и заявления в гарантийный ремонт друзей в студию.

Какие допы и где были установелнны? на эти автомобили?

Гарантийщиков разных бывают а насчёт ремонов, если бы не занимался тм чем занимаюсь сейчас не рассказывал бы.

А так конечно все иномарки ломаются и по секрету скажу что процент поломок например того же Авео почему то 34,5% тогда как ваза 72,3% на 100 автомобилей. Насчёт стоимостей тот калькулировать можно долго и нудно и до чего то досчитатся.

Ну и не завбываем про человеческий фактор хуже чем владелец машине сделать никто не может а с учётом того что 99,95 владельцев инструкцию читают лишь тогда когда что то поломалось или перестало работать то я не удивляюсь....

[Gandzas 1]

AnSansey

бла-бла-бла. Стандартные отмазки... Теперь вижу - в сервисе работаешь.... Ггг. Как показывает, кстати, моя практика, хуже, чем сервисники твоей машине - никто не сделает.

Никаких нарядов я искать, дергать людей.. не буду.. только для того, чтобы Ваше величество поверило. Сильно есть желание - пошарься по Инету. Уверен, мои знакомые далеко не единичный случай. А о кривых руках сервисников вообще могу говорить безумно долго. Не выводи

[Gandzas 1]

На счет поломок - сложно с этим спорить. Однако, большинство этих поломок (то, что заметил у себя) 50 на 50. Половина из-за недокруток завода. Вторая половина из-за кривых рук сервисников. Например:

Потел антифриз. Итог - подтянуть хомуты. Заводской недочет. Ерунда, по сути. Раскрутилась гайка, которая соединяет трапецию и моторчик (дворники). опять ерунда. И опять завод.

[Gandzas 1]

Выломалась задняя планка (пластик, который служит шахтой для подсветки номеров и ручкой открывания багажника). скорее всего - в салоне намутили. Ибо она сломана была изначально, потом на сопли прикреплена. После Жировой обработки уплотнители дверей провисли. Ерунда. А теперь ВНИМАНИЕ! Не заизолированы контакты противотуманов. (привет, великие руки сервисников). после ТО забыли закрепить возд. фильтр (те же руки).

[Gandzas 1]

Что такое после обкатки регулировка клапанов - вообще об этом никто не говорит. А зря. Подтекание антифриза на мозги из печки - вообще проблема известная. заводской глюк, однако сервисники молчат в трубочку о том, что надо бы мозги сразу в другое место убрать.. Так кто вреда больше приносит? Сервис или хозяин? Которому после ТО надо все доделывать? Или сгореть нах из-за неизолированных контактов?

[Gandzas 1]

Зато возьмем тот же Поло.. Ога. первое ТО после 15000 пробега.. Ога.. На нашем бензе 15 000 накатать.. Ога. Не, я ниче против немцев не хочу сказать. С их бензой, может, и можно так ездить, однако мы не Германия.. И, опять же, сервисники об этом нежно молчат. Спецы ж, епт.

[AnSansey 3]

Gandzas

Поеврь в сервисе не работаю, но сильно тесно с ним связан.

Если было отказан в гарантийном ремонте на то есть веский причины, в конце концов если вы недовольны экспертизой НИКТО НЕ ЗАПРЕЩАЕТ ВАМ или вашим коллегам обратится к независимым сертифицированным ЭКсператм что бы те дали своё заключение. Если возникает разногласие - в суд.

Насчёт сервсиников криворуких, смотря кто куда и зачем едет. Одни ищут там где дешевле, другеи кричат что ой как плохо сервис работает. В конце концов мы заслуживаем ровно того чего желаем - ждём говняного сервиса - мы его получаем. Хотим качесвенного так же получаем.

Насчёт стандартных отмазок, не смешите. Понятно что потребителю при отказе в гарантии сразу не нравистя что вот его кинули.

Сорри, но если вы пролетели рельсы на нискобреющем, или почему это у вас за год летит 4 тый комплект рычагов и стоит 5 комплект резины наверное сервсиник не так ставят аммортизаторы а последние китайские да?

Давайте не будем, вас переубеждать ни в чём ен собираюсь, но увы цыфры говорят иное.

А насчёт наряд заказов то убедился что в таких случаях 90% бздежа и толкьо кум сказал занкомы расказывал и так далее. А когда дело доходит то конекртных действий, что было сделано куда ездили почему отказали, появляются ну очень обьективне причины. Слоа то они вода а бумага освсем иная.

НАсчёт шарится по нету, самое смешное тчо на формах читаешь только ооо поломалось ооо гудит ооо не работает оо кузов фольга, так же и сревис никто не приехал в сервис не зполнил наряд заказ с записью ничгео делать не надо - посмотрите тачка радует не ломается...

 

А так да признаю снимаю шляпу Калина таки ест мозг покруче других брендов :D

[Gandzas 1]

Ты форумом не ошибся, написав, что хуже, чем хозяин - машине вряд ли кто-то сделает ггг

[AnSansey 3]

Gandzas

описаны баги не сервсиники должны устранять а завод, ибо это среьзные рекламации, которых вагон и тележка, у Сервсиника есть ЕТХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА которую ПИШЕТ ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ. И Ремонтые работы да удет вам извсетно делаются именно по регалменту завода изготовителя

НАсчтё 15 тыс, обьсните мне дураку что случится с автомобилем при использвоании современных смазочных материалов в современными двиагелями с технологией подгонки деталей до 0,2 мкм?

И о чём кто молчит. Давайте рассказывайте умный вы наш.

Узаню чего это мы на заводе накосяцили как прогуляли 18 миллиардов евро при разработке поло... Интересно же ...

[Gandzas 1]

AnSansey

Ну правильно. Я в своем сервисе тоже говорю, что, мол. Все прекрасно, ниче не ломается... ибо чтобы не слетела гарантия - я обязан в их авторизованном сервисе появляться... И терпеть их кривые руки. поэтому и стою у них над душой и срачей иногда даю. Хотя.. сервис сервису рознь. почему-то на Сосниных в сервисе Не боятся хозяина рядом с машиной видеть.

[Gandzas 1]

И глюков от них по минимуму. Зато в Ладушке в Вишневом (пока не закрыли тот сервис) - так там вообще хозяина на территорию не пускали. А вот так. Шо там с твоей машиной делаю - хз. зато и недоделок от них было мама не горюй.

Да, Калина ест мозг. Я ж не спорю. Но не настолько уж она и хоботная, чтобы во избежание этих хоботов переплачивать по 5 000 у.е. и больше.

[Gandzas 1]

AnSansey

Либо вы шлангом прикидываетесь, либо действительно считаете, что в Германии при разработке Поло учитывали, на каком бензе будет ездить сие чадо в украине? или Вы не знаете, что от качества топлива зависит в том числе через какой промежуток масло менять? Не загоняйтесь. а?

[Gandzas 1]

AnSansey

особенно завод должен изволировать противотуманы... Которые явл. доп. оборудованием. Ога ) Значццо заказываешь установку противотуманов. И бегом на завод. заизолируйте, плз.

[Gandzas 1]

У хорошей знакомой Поло. сама работает в автосалоне Фолькса. 10 000 накатала. Говорит, мол. шозанафиг. Не тянет. расход 11 литров.. шотокое? Не дождалась 15 000. Поменяла масло и фильтра. Стала на шеле заправляться в-повером. И расход 8 литров. И машинка резвее. от, блин. какую она, как хозяин, каку сделала. ай-ай-ай...

[AnSansey 3]

Gandzas

ага, и появлются в новых автомобилях сигналиации посаженные на низкоточку, музыка по 4 киловата от которой сума сохдит отключаемый генератор, или ой нейаяанно кофе пролил на центральный монитор и он что то показывать перестал - воняет..

Не говоря уже о том что блин а что надо на адаптивном уризе самому машину дотормаживать?

И я не виноват что аккумулятор сел, я же не занл что если подключить переноску к АКБ он сам не отключится веть написано интелектуальный енергоменеджер (ну веть с прикурювателя не работает после пулучаса).

А я не знал и вьехал в Мерс депутата потапкина..

Не говоря уже про мгоно других перлов.

Ещё раз спрашиваю, вам сантехник зубы пломбирует?

Понятно что у разных импортёров подходы к дилерам разные, и чем ропщше бренд тем проще тех карта сто (набор клуей, подьёмник и дядя вася засаленный).

А то что последние 4 года рынок продаж новых авто рос непропорционально рынку предложений сревис услуг и нарожало кучу гавносервисов с которыим приходится боротся драконовскими методами.

Людей которых научил отличить ведомый поиск ошибок от простой диагностики отличать на сревисе ен сищешь он великий диагност - прошивальщик калибровщик. Корячащий мозги всея и всё. А на его место приходит поросль которая видела шинную топологию современого авто на картинках, и меряет давление в рампе манометром разбирая пол машины имея под рукой рабоиче интрументы диагноста. ДА учишь да тратитшь миллионы денег на то что бы народ понимал и разбирался и работал. Но другео дело что любое обращение которое закончилось повоторным ремонтом не направляется туда куда надо, кто мешает Вам написать в представительство?

ААА

Или когда вам звонят (елси зовнят) по поводу удовелтворённости высказать всё что вы думаете?

Смшено от такие плохие, а что вы сделали для того что бы что то сало лучше?

тогда рассскажите почему Поляки едут в наши сервис центры в Укарине для обслуживания , почему россияне катят к нам с приграничных районов, стоимость Нч в россии даже ниже запчатси дешевле... Если поляки нажится хотят на дешовом сервисе.

[Gandzas 1]

Это, кстати, при том, что у калины расход по городу 6.3 - 6.4

Ай-ай-ай. какая плохая Калина. какой классный Ланос с авео.. И их 9 литров по городу расходом.

[AnSansey 3]

AnSansey

Либо вы шлангом прикидываетесь, либо действительно считаете, что в Германии при разработке Поло учитывали, на каком бензе будет ездить сие чадо в украине? или Вы не знаете, что от качества топлива зависит в том числе через какой промежуток масло менять? Не загоняйтесь. а?

Ржу качаюсь под столом.

Вам рассказать сколько проб топлива было отобрано Еврокаром, Интеркаром, на территории украины в период с 98 го по нынешнее время?

Вам рассказть чт ВСЕ бензиновые двиигатели с классической системой впрыска топлива на ФВ приезжают в Укарину под стандарт токчисности ЕВРО 2, вам рассказатьчто в период с 2002 по 2006 год в Украине под тестами ездило более 30 ВАГов, которые после каждой запраки прозодили полный комлпкс диагностки, снимались показания по составу ОГ, Масла, и порци отплива отпрвлялсь под пломбами на завод изготовитель. При этом средний прбег авто за период составил больше 130 тыс км.

конечно нихто извините нихера не знает, не видел и не знал. А то что почему то судятся с сервисникаим а не с заправщиками чо ослиную мочу в бак льют так вообще смешно.

Или вам не смешно от того что вы сами ответили на вопрос - поменяли топливо - проблемы закончились...

Кто мешал раньше заправлятся хорошим топливом (веть в инструкции чётко написано топливо с октановым числом не ниже 95 го), или я что т опутаю, или вы ждёте надписи 80 тый?

продолжим?

[Gandzas 1]

AnSansey

Кто мешает, спрашиваешь? оно мне надо? Лично у меня люди грамотные есть. по Жигулям, в частности. Поэтому в сервисы езжу по минимуму. И поломок по минимуму. да, при выборе авто приходится шерстить. перепроверять. загнать на докрутку. и шо? Все это занимает порядка недели. И по цене около 1 000 грн. И свои 100 000 оно отъездит. А это 3 года. А через 3 года я продам эту машину и новую возьму. Тоже самое и с иномарками. 3 года покатался - продал. Только разница в цене авто и в его обслуживани. А выхаживает оно свои 3 года одинаково. Так навищо платити бильше? ))

[AnSansey 3]

Gandzas

6.3 по городу это как от харьковской до осокорков вечером?

Все вот эти бла бла бла про расход в 6 литров по городу разбиваются на ура нормальным тестом. А не рассказами про филькину грамоту.

Выходит у меня машина берёт 6,7 литров по городу уу какая классаня..

Давайте не будем мерять расход где что да как.

И кричать что калина така классаня.

А насчёт установки допов, то кто доктор ВАМ что вы не заказали автомобиль с противотуманками с завода. Тем более что уверен на 100% что сертификата на выполнение этих работ Вам сервис не предоставил как и гарантии на работу.

Видишно ладушный салон кстати прикрыли из за ваших замечаний. Кантора ещё та, тем не мене при осмотре форда проблем с посещением СТо небыло как и посещения сервис зоны..