ВАЗ 21011 (1975) "ECLIPSE" (Милюск)

[URICKI 11]

а вы с Урицки случаем не будете на 27-29 числах в районе Санжейки?

Видимо таки будем. Еще есть офигенное место рядом - "Чайка" на Каролино Бугазе, там правда за авто сейчас 50 грн в сутки и костер только в мангале, но оно того стоит. А в Санжейке после "того" раза мы минимум 1-2 раза в год бываем и в этом году еще не были. Так что Вэлкам ту Sunjeika

[Stalker-3 99]

URICKI,

ECLIPSE,

Я в эти дни буду в Грибовке, уже забронировали номер))

Если будете где-то там рядом - мож подскочу потрындеть на пару часиков))

Я еще планировал в Белогород заскочить на крепость посмотреть)

[URICKI 11]

Я еще планировал в Белогород заскочить на крепость посмотреть)

Тоже был в этом году. Крепость хороша и там все недорого. (Магнитики 5-6-7 гривен, из лука пострелять 10 грн 4 выстрела и тд. За вход правда 40, ну то такое.) А вот дорога в Белгород запомнилась надолго. Если будешь ехать, так и едь, вдоль побережья - Санжейка Грибовка-Каролино Бугаз, но только не через Овидиополь - Роксоланы, там жесть. И в Грибовку тоже едть через Санжейку только.

Змінено 10 червня 2015 користувачем URICKI

[ECLIPSE 14]

Если будете где-то там рядом - мож подскочу потрындеть на пару часиков))

Тоже вариант, в принципе не далеко

 

Я еще планировал в Белогород заскочить на крепость посмотреть)

Отличная идея, ради этого тоже в Белгород ездил мне очень там понравилось , по этому поводу достаю скелета из чулана, колхоз страшный , но это 2008 год ещё до клуба, зато машина только после покраски

 

 

[ECLIPSE 14]

Сделал ещё один ремонт, который должен был сделать ещё год назад, когда обнаружил что пыльник рабочего цилиндра сцепления порвался, но из за ремонта гаража, было не до этого, а за год влага конечно попала в цилиндр, пришлось разбирать весь, и менять заодно весь ремкомплект, стоимость его 26 грн

 

 

Внутри набора было всего три компонента, что такое "прокладка штуцера" для меня осталось загадкой . Рабочую поверхность целиндра за зиму конечно побила немного коррозия, обрабатывал всу внутренность цилиндра преобразователем ржавчины, в итоге вышло вполне прилично, после сборки и установки течи не было, сегодня отъездил на нём - всё в порядке. Самое трудное было при разборке цилиндра, точнее открутить его заднюю часть где крепится шланг, там гайка под ключ №22, тиски просто не выдерживали удержать цилиндр при попытке открутить. После долгих мучений пришла идея - прикрутить цилиндр обратно к машине и там сорвать, в итоге получиось, далее ничего сложного, меняются резиновые уплотнители внутри и цилиндр легко собирается.

[ajm 379]

"прокладка штуцера" для меня осталось загадкой

круглая резиновая прокладка под штуцер, но обычно штуцер никто не перепрессовует

[ECLIPSE 14]

круглая резиновая прокладка под штуцер, но обычно штуцер никто не перепрессовует

Там штуцер точно такой как на тормозных цилиндрах, никакой прокладки там не нужно, он просто вкручивается по резьбе. А вот на главном цилиндре штуцер другой (куда шланг крепится) , может просто перепутали, на рабочем реально нечего было больше менять кроме медных шайб, жалко не снял в разобранном виде для наглядности

[ajm 379]

ECLIPSE, так эта прокладка для штуцера ГЦС, фиг его знает зачем они ее в ремкомплект РЦС вложили

[ECLIPSE 14]

фиг его знает зачем они ее в ремкомплект РЦС вложили

Так в том то и дело, что её и не было внутри, а на упаковке написана

[ajm 379]

во блин, не ведают что творят

[Пётр 97]

Я с удовольствием перелистал этот БЖ ещё раз. и был им восхищён.

 

а листал потому как меня жутко интересовало: как это так мастерски ты умудряешься подкрашивать косяки и огрехи баллончиком?

на "осенньке" всплыли всякие болячки, и задувать машину неособо охота, т.к. там всего то лишь мелкие очаги и места... но ответ почти нашёл))) перелистал весь БЖ

[djurka 493]

задувать машину неособо охота, т.к. там всего то лишь мелкие очаги и места

ага. У мну тож начиналось с мелких очагов. Щас уже дыра сквозная в переднем левом крыле

[werty 447]

колхоз страшный , но это 2008 год ещё до клуба, зато машина только после покраски

Ты это сразу пиши , а потом доставай!! Зачем людей пугать!!! Хух........

[ECLIPSE 14]

на "осенньке" всплыли всякие болячки, и задувать машину неособо охота, т.к. там всего то лишь мелкие очаги и места...

Эти болячки со временем всплывают у всех после полной перекраски, у меня ещё за последние пару лет в некоторых местах краска стрельнула, плюс после последних сварочных работ попалили немного краску, поэтому тоже ещё этот процесс предстоит. Сам буду листать бортовик и читать как это было, а то уже подзабыл Жалко полировочной машинки нет, было бы вообще идеально

[ECLIPSE 14]

Тут такая интересная поломка приключилась, нужно описать!

Заглох я посреди перекрёстка, какой то человек сразу крикнул, что у меня из машины бензин течёт8 ), долго не думая я выключил зажигание, выскочил из машины и начал толкать её к бордюру, чтобы освободить левый ряд для поворота остальным. Но поскольку за пределы перекрёстка я не смог вытолкать машину по причине того, что как раз отсюда линия трамвая выходила на проезжую часть и шла по правому ряду пришлось оставаться между светофорами и поставить аварийный знак на дорогу, чтобы гаишники не приставали и остальные перестраивались с правого ряда заранее. Открываю капот и вижу вырванный топливный штуцер из карбюратора8 ), из за спешки соображать некогда было, я просто загнал штуцер на место и попробовал завестись, не получилось, оказалось что шланг на штуцере тоже лопнул, и бензин уже лился с него8 ). ОГО подумал я, откуда взялось такое давление?8 ( Понятно что в карбюраторе сработала игла от переполнения камеры, но чтобы бензонасос мог такой клин поймать, я даже о таком не слышал8 ), но получается это возможно, потому что другого объяснения я не нахожу. В итоге обрезал лопнувший участок шланга, всё подсоединил, завёлся и поехал как будто ничего и не было.

[Andriy1352 1,956]

Насос Пекар?

[URICKI 11]

бензин течёт

наверное самая дорогая поломка в жигулях))

[Пётр 97]

Эта, а карб старый вебер? О_о

[ECLIPSE 14]

Насос Пекар?

Да, это поможет что то прояснить?

 

 

Эта, а карб старый вебер?

Модель первая, но сам карб новый с консервации, но тут дело не в нём

[Andriy1352 1,956]

В мене так само вискочив

 

Посилання

[ECLIPSE 14]

В мене так само вискочив

Ага, посмотрел, по сути одно и то же, разница в том, что у меня штуцер на карбюраторе сидел слабее чем на бензонасосе, а вырвать штуцер и порвать шланг - давление должно быть не шуточное, а вот не дай бог такая ситуация при обгоне - это смерть. Значит случай не единичный, я в принципе всё равно планировал ставить родной бензонасос когда этот умрёт, теперь просто сделаю это скорее

[WAZ 300]

авление должно быть не шуточное,

Это не давление а просто прослабление завальцовки. случай не редкий проявляеся как на карбе так и на бензонасосе штуцер выдергивается.

[ECLIPSE 14]

Это не давление а просто прослабление завальцовки.

Да не смеши, порванный шланг тоже прослабление завальцовки? или роковое совпадение?

[WAZ 300]

Да не смеши, порванный шланг тоже прослабление завальцовки? или роковое совпадение?

 

Сколько лет шлангу? у меня в гараже старый бензошланг на компрессоре 15атмосфер держит, не держат хомуты) Хочешь сказать что диафрагменный бензонасос выдал больше 15бар?

[optimus prime 763]

Было такое,сделал маленький зазор в толкателе,так насос так качал что иглу продавливал