Перейти до публікації
ECLIPSE

ВАЗ 21011 (1975) "ECLIPSE" (Милюск)

Рекомендовані повідомлення

это вообще 01

собрано из того что было!

Готов поспорить? На ящик водки?

 

1. Карты 011

2. Панель 011 (приборка обклеена просто)

3. Дырки в панеле (омыватель, габариты, фары) отдельно, что есть подтверждением первых 011 панелей.

 

Иногда лучше жевать чем говорить (с) 8) .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vadim

если у мя на фото торпеда 06, то у меня 06?

На ящик водки?

да у вас батенька белочка уже, ручки всякие мерещатся! :crazy:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну да, собирали в 74 с пластиковыми, тут вернулись к 01, а потом опять пластиковые. Это жесть конечно.

Дима, не всё так критично, на фото может быть первый прототип, а при массовом выпуске на заводе ручки вполне могли ставить от 01, пока новые не встали на массовое производство, в 75 и хром решётки от троек на стойки ставили, а потом перешли на пластмассу, за переходную электропроводку я вообще молчу, даже схему невозможно достать.

Наглядный пример – последний год выпуска 01- 83г, которые полностью комплектовались 011 салоном, за исключением торпеды. Собирали из того что было. :pardon:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $

Факты говорят сами за себя, верить не верить дело твое. Это как детская игра "верю - не верю" :lol: .

зы: Интервенту тоже не веришь и его стоковому салону?

 

hoi

:o

Воздержусь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Люди, ва что лень искать родные 011 ручки, вы вот всякую хренотень и выдумываите?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Факты говорят сами за себя, верить не верить дело твое. Это как детская игра "верю - не верю"

 

Набор фоток не подтвержденный словами фактом не является, с такими фактами к прокурору ходить будешь. А я хочу знать как было на самом деле, и пока не увижу официальный источник воспринимать такое не буду.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ECLIPSE

не смотря на споры в твоем бортовике, почитал. Давно очень не заходил. Я просто впечатлен. Поменяв стекла, машина вообще кардинально поменялась. Снимай поскорее накладки на двери, хоть штука и полезная, и будет самый айс! Молодца. Верным путем идете (с)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Но в книге то фотки уже не прототипов печатают

Я бы с удовольствием с тобой согласился, но книгам тоже на 100 процентов доверять нельзя, почему нет достоверной электросхемы ранних выпусков, которая не совпадает с тем что везде печатают. Ведь это несоответствие тянулось не один год :poz:

Если увижу фотку в проспекте тех лет, книге или у адвоката

У Адвоката на машине розетки хром, которых по идее в 79 г. не должно быть, но это факт комплектации. :pardon:

 

А вообще дискуссия интересная, а главное в тему :good:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ECLIPSE

 

Схему электрооборудования с той книги как нить те вышлю, а какие там отличия? Я щас гляну

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Люди, ва что лень искать родные 011 ручки, вы вот всякую хренотень и выдумываите?

Дружище, дело то не в ручках, а в истине и истории

Тут как у Шекспира «быть или не быть, вот в чём вопрос» во как :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дружище, дело то не в ручках, а в истине и истории

 

Именно посему не надо останавливатся на достигнутом и воспринимать самый первый факт как верный, а надо исследовать дальше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Именно посему не надо останавливатся на достигнутом и воспринимать самый первый факт как верный, а надо исследовать дальше

Да я же только за, а что ты думаешь на счёт Интервента, вероятность то очень большая что Вадим прав

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ECLIPSE

а может стоит спросить у самого Интервента, откуда у него взялись эти ручки, а не ковырятся в ухе отверткой в поисках истины! :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Набор фоток не подтвержденный словами фактом не является, с такими фактами к прокурору ходить будешь. А я хочу знать как было на самом деле, и пока не увижу официальный источник воспринимать такое не буду.

Пишешь как зам директора АвтоВАЗа тех годов.

Не веришь не верь.

Вообще спор должен быть конструктивным, а не ограничиватся лишь "пустыми" словами. Так что :pardon: .

 

Вот слова хозяина 011 с красным салоном:

Автомобиль ВАЗ - 21011

Год выпуска - 1975

Цвет - бежевый 235 (в документах Палевый)

 

Экскурс в историю:

Машинка изначально принадлежала моему деду.Он наездил на ней около 85000 км,затем после его кончины в 1982 машинка практически стояла до 1995 года, наезжая в редкие летние выходные порядка 500 км в год.В 1995 году за нее серьезно взялся мой отец,подварил кузов,покрасил,сделал антикор,откапиталил двиг,и без проблем отъездил так до 2007 года.

Итак,2007 год,пробег авто 142000 км.

И той зеленой, по словам hoi 01:

Вобщем досталась мне она от бати, а батя купил ее у дедка в 97 году с пробегом 25 тыс... После некоторое время ей владел братан, вот а теперь владею я

 

Мотор - сток

Коробка от 7ки

Подвеска - сток

Салон - сток акрамя передних сидух, они от Шкоды

Кузов был отремонтирован пару лет назад, заменили крылья и накладки порогов

 

В остальном тачка в отличном состоянии. На данный момент пробег уже перевалил за 150 тыс.

 

Да, это не официал, но всё же, кака я никакая инфа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А де гарантия что батя Интервента их не переставил фиг знает в каком году? тут надо 100% гарантия

 

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

 

Пишешь как зам директора АвтоВАЗа тех годов.

Не веришь не верь.

Вообще спор должен быть конструктивным, а не ограничиватся лишь "пустыми" словами. Так что

 

Я те привел конкретные источники, книги и т.д., куда конструктивнее, а ты засыпаешь конструктивными фотками салонов с седухами от иномарок :lol: :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а может стоит спросить у самого Интервента, откуда у него взялись эти ручки, а не ковырятся в ухе отверткой в поисках истины!

Я ему в личку написал, надеюсь он прояснит ситуацию :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

по поводу ручек +1 к журналу "За рулем" и Дмитрий $

а ставить на АвтоВазе могли какие угодно ручки, если дядя Ахмат на электокаре стоковых не подвез :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $

Именно этот вариант, можно смело назвать 011 итальянкой, редчайшим экземпляром, поскольку нигде об такой педали газа в 011 не слышал, хотя в моём кузове крепление под неё есть. :)

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ECLIPSE

 

Такие педали шли на 011 в 1974 и ушли с 011-й одновременно с концом "итальянской" эпохи на автовазе. В моей книге еще такая педаль на авто стоит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я те привел конкретные источники, книги и т.д., куда конструктивнее, а ты засыпаешь конструктивными фотками салонов с седухами от иномарок

Один? Я не верю.

Вот:

Зображення

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vadim

 

5-я борода тоже с завода? И наклейка на руле, и чехол, зеркала там тоже интересные.

 

Я те ОФИЦИАЛЬНЫЙ источник в пример дал, а ты мне лажу дяди Ахмета толкаешь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×