Перейти до публікації
ajm

Интересные авто

Рекомендовані повідомлення

а "Победа"?

некоторые утверждают, что драли с Опель-капитана 1938 г.

Зображення

 

или Насха, 1942 г.

Зображення

 

есть еще шеви Fleetline Aerosedan, 1946 г.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:( :( :(

Посилання

Уже в 1941 году с первыми трофеями Красной Армии на Горьковский автозавод им. Молотова попал отбитый у вермахта Opel Kapitдn.

И хотя машина имела прогрессивный несущий кузов, она обладала выступающими крыльями. Поэтому заимствование ограничилось только конструкцией внутренних кузовных панелей и пол

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да полюбому ниче сами не делали. Вспомнить новую волгу Сайбер достаточно(Volga Siber) скомунизденная... хотя нет, всетаки права на нее купленны и лицензия и т.д... короче Крайслер Себринг это... Машина выглядит современно, хотя и на любителя, но наши ее не придумывали, как ничего не придумывали сами раньше так и не придумают ничего путевого в будущем...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Panablack

ajm

bos911

 

А как вы думаете, все европейские автопроизводители сами разрабатывают с нуля свои авто? Сейчас рыночные отношения такие, во всем вводится унификация для удешевления товара. Почти все автопроизводители используют одинаковые базы а то и кузова. просто добавляя свои маленькие детали. ИМХО Сказать, что "...наш автопром никогда ничего и не придумывал... Всё сдирали с иномарок..." - это полный бред, неподкрепленный ни одним фактом...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Почти все автопроизводители используют одинаковые базы а то и кузова.

согласен,

сейчас создается впечатление, что большинство автопроизводителей использует один на всех базовый комплект чертежей :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лада С будет рулить - кому не нравится - покупайте китайцев и ездите на качественных авто ,которые ни с чего не скопированы :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ИМХО Сказать, что "...наш автопром никогда ничего и не придумывал... Всё сдирали с иномарок..." - это полный бред, неподкрепленный ни одним фактом...

 

А разве "копейка" это не факт? :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Тюнинг бычёвский,фу КАЛЛхоз.

Иди лепи писалки синие, и колпаки на колеса...

Если б ты хоть немного понимал, скажу руль с неё стоит 250 евро (Спарсо Сафари), прикинь сколько писалок можно было купить????

 

Димону тюнинг знать не обязательно, он стокер $

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
которые ни с чего не скопированы :)

 

Полностью придуманны заново, особенно концептуально смотрится Чери QQ и Чери амулет :lol: :lol:

 

dundi4 :lol: :lol: :lol:

 

diman1053842 Согласен на все 100! Но только раньше тырили или покупали не для удешевления.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Полностью придуманны заново, особенно концептуально смотрится Чери QQ и Чери амулет

 

Так а я о чем :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тройка самых дорогих авто

 

Bugatti EB 16.4 Veyron 8.0 W16 64V (1001 л.с.), 1,192,000 USD

Время разгона от 0 до 100 км/ч (МКП/АКП) 2.5 / -

Максимальная скорость, км/ч (МКП/АКП) 407 (-)

Расход топлива в городе, л/100 км (МКП/АКП) 40.4 (-)

МКПП, привод полный, 1888 кг

Зображення

 

Pagani Zonda C12 7.3 V12 (650 л.с.), версия Clubsport, 667,000 USD

Зображення

 

SSC Ultimate Aero 6.3 V-8 (1180 л.с.), 654,500 USD

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чё попало,нету никакова смысла проводит такие переделки

 

Ну почему же нет смысла...

 

Dominik вот говорит свадьбы возить можно...

:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

diman1053842

 

не на заводе, это одна из фирм предложила такой вариант, но в серию он не пошел, построили только несколько прототипов, и конструкция там была другая немного.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×