Перейти до публікації
Karatkov

Требуется совет по двигателю 03.

Рекомендовані повідомлення

Подскажите как довести обьём двигателя 03 до 1800 кб, если это реально. Если нет то до какого максимального обьёма можно довести?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

1750 кубиков

расточка под поршня 79

коленвал с ходом 88

только нах оно тебе надо,делай 1600 путем расточки под 79 поршня и все

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

как написано выше, расточить до 79 мм цилиндры и поставить коленвал с ходом 88 мм. но если учесть стоимость коленвала - 15 тысяч рублей или $650 плюс доставка - вряд ли такой вариант имеет смысл.

 

можно сделать 79Х84, т.е. 1675 см3, это будет на 300 долларов дешевле.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tuner можно более подробно с чего колено с 88 ходом? Просто капиталку мне приходилось делать (с родным коленом и т.д.). А это мой брат затеял увеличить обьём на своей классике и хочет по максимуму. Какие посоветуеш поршня, шатуны, распредвал (из тюнинговых). Ну побольше советов пожалуйста. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Karatkov ты сначала напиши, сколько твой брат готов потратить. это главный критерий. а так сделать впринципе можно все, что угодно, только плати 8)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
tuner можно более подробно с чего колено с 88 ходом?

 

Насколько я понимаю такое колено серийно не производится

их делают мелкими партиями....и оно не с чего,

оно именно для жигуля..ну заказывать его скорей

всего прийдётся в России и это очень не бюджетно.

 

Я бы рекомендовал оставить 1.5 доработать

бошку...а так на вкус и цвет....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Колено 88 помоему из обычной заготовки под колено 80 перетачивают,если не ошибаюсь,но оно думаю не надо,так как очень дорого,его лучше ставить в нивовский блок и обьем будет под 2 литра.

Имхо если мотор просто для себя,а не для гонок-то лучше вообще не связываться с увеличением обьема,а дорабатывать голову,так как за те же деньги приход будет больше.

Поршня ставь пятерочные с выборками под клапана+они немного легче,ну а распредвал сам выбери что от мотора хочешь-момент внизу или на верхах,себе хочу динамику 118 или 115

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

колено 88 не перетачивается, там диаметры шеек такие же, ну и размер противовесов совсем другой. это колено выпускают некоторые фирмы мелкими сериями. например, тольяттинская СТИ.

 

увеличение объема имеет смысл делать, но как я писал выше, в варианте с 84-м коленом. то есть 1,6 (76Х84) или 1,7 (79Х84). хотя расточка цилиндров с 76 до 79 мм это вопрос спорный с точки зрения надежности.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интервент

про колено не знал,думал там шейки меньше

ну а про 79 на троешном блоке-вполне надежно,я сейчас такой юзаю 79.4 кручу его хорошо бывает,а до меня на нем вообще отжигали и все впорядке,когда голову снимал-все хорошо было,мерял цилиндры...и прошел он уже нормально,тыс 70 наверное

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну посмотри в двигатель тюнинг там этого много-большие клапана,каналы,степень сжатия....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну а про 79 на троешном блоке-вполне надежно,я сейчас такой юзаю 79.4 кручу

 

Тут ситуация такая .....хочет ресурсный

мотор с последующим перспективой на капиталку

такой как я или погонять выкинуть блок купить

другой и сделать опять....то уже другой подход,

потому думаю надо чётко определится, для чего

тебе нужен автомобиль, для каких целей..и т.д.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yurecgod

ну а чего не ресурсный,капиталка 79.8 потом гильзы и... наша песня хороша начинай с начала :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На гонки брат не собирается, но любит что бы при езде задние колёса обгоняли передние. Хочется найти оптимальное решение ( чего и обращаюсь к вам ) между ресурсом и скоростью.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня 1.7 - резины еще хвататит на 2 месяца - уже месяц простояла

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tuner Деньги как бы дастаются мозолями но для своей любимой машинки не чего не жалко. (в пределах разумного) Скажи примерную цену на запчасти (колено,распредвал,поршня)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я цен не знаю точных,ты можешь назвать конкретную сумму хоть примерно?

хорощшая обычная капиталка выйдет в баксов 400-450,это без тюнинха

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi Что менял для того что бы обьём стал 1.7? Если можно поподробней. Просто 79х84 или ещё какието варианты существуют.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Делался на Чайке, просто я имел ввиду что мощность не так сильно зависит от обьема как от качества. А убивать пол ресурса рази 0.1 - нах надо?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Скажи примерную цену на запчасти (колено,распредвал,поршня)

Я же говорю, коленвал на 84 мм 1800 грн, поршни примерно 250...500 грн, шатуны лучше поставить от 21213 (ок. 250 грн) но можно оставить и родные.

Распредвал $200...250.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi Что менял для того что бы обьём стал 1.7?

Машину... :lol: Эта у Русли третья или четвертая по счету.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×