Karatkov 1 Скарга Опубліковано: 20 серпня 2008 Вот в том то идело что я пришол за 780 распредом. а продавец меня начал грурить. Я тупо пообшался и ушол. Оставил себе время проконсультироватся с Вами. Как 780 наХХ работает:? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kompas 1 Скарга Опубліковано: 20 серпня 2008 Думаю если и прийдется ХХ подымать то не намного. Можно степень сжатия увеличить, тогда точно будет стабильно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 20 серпня 2008 Я бы тоже динамику 115 или 118 ставил,когда гбц свою доделаю-такой наверное куплю Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 20 серпня 2008 Пожалуйста подскажите насчёт распреда. Нехочется лохонутся. У меня сейчас на 1,7 стоит СТИ-2 (11,2 подъем, 280 град. фазы). Ровно тянет начиная примерно с 3000 и до 6000 тысяч. Выше просто не кручу пока, обкатка все-таки. Так что на 1,6 как для не экстремального мотора можно советовать вполне. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Karatkov 1 Скарга Опубліковано: 26 серпня 2008 Всем привет! Как зенкануть седло? Что бы не переборщить с размером. В ручную я не угадаю размер. Хочу всётаки просадить седло что бы разгрузить пружину. К примеру можно это сделать на сверлильном станке? Или только на фрезерном? (фрезерного станка нет, а сверлильный есть) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 26 серпня 2008 Лучше отдай мастерам,они вручную сделают :wink: сам скорее всего запоришь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Karatkov 1 Скарга Опубліковано: 26 серпня 2008 Лучше отдай мастерам,они вручную сделают :wink: сам скорее всего запоришь 480 гривасов мастера загадали за просадку сёдел. А бюджет на ремонт не резиновый. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Karatkov 1 Скарга Опубліковано: 26 серпня 2008 Извеняюсь ошибся. 480 за седловку. Поинтересуюсь что по чём? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 26 серпня 2008 дороговато однако :shock: нужно искать тех,кто сделает дешевле...или не просаживать седла :wink: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Karatkov 1 Скарга Опубліковано: 26 серпня 2008 А не просаживать не получится так как хочу разгрузить пружину. РС 780 будет стоять, соответственно пружина без просадки клапана будет смыкаться и возможно ламатся. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 26 серпня 2008 ну просади тогда верхние тарелки пружин,там,где сухари в них заходят. а еще лучше сдкелай их дюралевыми или аллюминиевыми(не помню точно какой сплав)-заодно облегчишь детали грм,и выйдут помоему намного дешевле Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Karatkov 1 Скарга Опубліковано: 26 серпня 2008 Я рассматривал этот вариант, но как мне обьяснили если просаживать тарелки то надо тогда и постель РС просаживать. При 780 РС завод изготовитель рекомендует просадить постель на 0.8-1 мм. А если ещё и тарелочки просаживать тогда размер просадки постели надо увеличевать. Но насколько никто не знает. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 27 серпня 2008 седла сам не просадишь. отдавай мастерам, стоит это не дорого. в киеве порядка 150-200 гривен. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Karatkov 1 Скарга Опубліковано: 27 серпня 2008 седла сам не просадишь. отдавай мастерам, стоит это не дорого. в киеве порядка 150-200 гривен. Вот это уже более реально (цена) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Karatkov 1 Скарга Опубліковано: 27 серпня 2008 В чём сложность просадки? Почему не получится самому? Кто нибудь пытался сам? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Karatkov 1 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 Купил ещё один ДВС 1.3. А свой поставил на капиталку. Так вот вопрос. ДВС 1.3 но прёт, что сумашедший, старый хозяин сказал, что там стоит злой РВ, но какой именно он не знает. Можно ли каким то образом промерять характеристики РВ без снятия его с мотора? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 нельзя. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Karatkov 1 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 Интервент Спасибо! А как определить при снятом РВ? Где он подписывается и подписуется ли он вообще? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 Karatkov р/в снять 10-15 минут надо,фазу не определишь,а вот подъем можно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arvid 3 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 Karatkov "старый хозяин сказал, что там стоит злой РВ" злой а окажется 213 :D знакомая фраза Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 злой а окажется 213 а может для кого-то и 213 злой Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Karatkov 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 Karatkov"старый хозяин сказал, что там стоит злой РВ" злой а окажется 213 :D знакомая фраза Вполне возможно, но разница от стока ощутимая. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах