Вопрос по крыльям

[piven_ruslan 1]

Машина после сварки и покраски. Передние крылья менялись. Увидел вот такую дырку под крылом. До замены крыл вроде не было такой дырки. Посмотрел на другой 2102 там такого нету, чем-то закрыто. Подскажите пожалуйста что должно стоять в выделенной области.

[АндрейКузьма 404]

А где область, которая выделена?

[piven_ruslan 1]

А где область, которая выделена?

Зеленым обведена!

[xodesh 1]

скорее всего это сварщик вырезал когда приваривал крылья. обычно ее делают поменьше. теперь почаще туда заглядывай и вышкребай мусор

[Папинька 16]

Машина после сварки и покраски. Передние крылья менялись. Увидел вот такую дырку под крылом. До замены крыл вроде не было такой дырки. Посмотрел на другой 2102 там такого нету, чем-то закрыто. Подскажите пожалуйста что должно стоять в выделенной области.

 

Там было ребро , которое близко подходило к крылу ( с трудом можно было просунуть ладонь ). К ребру крепился резиновый экран для защиты пространства под крылом от грязи. Ребро обычно гниет и мастера его просто срезают. Ничего страшного.Пространство под крылом обработано , а потом закроется подкрыльником.

[piven_ruslan 1]

скорее всего это сварщик вырезал когда приваривал крылья. обычно ее делают поменьше. теперь почаще туда заглядывай и вышкребай мусор

Закрывать ее ничем не нужно? А если я подкрылки буду ставить то как обработать ету нишу?

[xodesh 1]

обрабатываешь через это же отверстие. ну и как минимум подкрылки нуно поставить

Змінено 30 травня 2012 користувачем xodesh

[Папинька 16]

piven_ruslan, проем закроется подкрыльником.Перед установкой подкрыльника обработайте нишу хотя бы мовилем , но с помощью компрессора . Не обрабатывайте очень густой мастикой . Она стечет вниз и впоследствии под ней будет собираться влага. Никакого мусора не будет , если вы поставите подкрыльники.Не вините сварщика : ребро значит было гнилое . и может быть даже боковина , та , что возле левого колена водителя.

[Zhelezovski 70]

...ребро значит было гнилое . и может быть даже боковина , та , что возле левого колена водителя.

Ілюструю:

[xodesh 1]

не обязательно оно было гнилое. мне делали правое крыло и тоже сделали такую дыру. кусок, который отрезали, как и все остальное внутри, был совсем без ржавчины.

[Zhelezovski 70]

не обязательно оно было гнилое...

Звичайно. На фото, так скажем запущений варіант. Я його показав для того, щоб видно було господарство під крилом і до якого стану його можна довести.

[piven_ruslan 1]

У меня новые крылья пока никак не обработаны чем и как их правильно обработать?

[vet 5]

[MOD="vet">На форуме запрещено:

3.12. создавать темы с названиями не обозначающими суть дела

Заголовок темы должен отражать смысл вопроса или сообщения, а не выражать Ваши эмоции. Помните, что от правильно сформулированного названия зависит последующий интерес к теме, кроме того, неинформативные заголовки затрудняют поиск[/MOD]

 

чем и как их правильно обработать?

 

не разводите оффтоп

вот:

Посилання

Посилання

 

Успехов.

[Папинька 16]

piven_ruslan, можна розвести пушсало з мастилом , можна взяти бронзову мастику . Я б рекомендував мастику. Перед обробкою простір під крилами очистіть від бруду. Обробляти краще з допомогою компресора. Знімаєте колесо , накриваєте ступицю і обробляєте . Не залишайте необроблених місць. Мастика з обличчя та рук добре видаляється з допомогою соняшникової олії. З одягу не видаляється нічим.)

[Kollega 1]

Предстоит замена правого крыла. Хотелось бы узнать о качестве железа данной фирмы. Может кто сталкивался?

[Zir 624]

Буквально зимой менял правое переднее крыло. Брал именно *начало*. Автоваз при промерах на рынке оказался на 4мм длиннее, еще какой то подвал на 4 короче, а начало подошло. Слегка подвальцевал отворот внизу возле порога, а так претензий не возникло. Вобщем лично меня устроило прекрасно.

[Kollega 1]

Zir, думаю заказать по инету на картуз.ком. Потому и интересуюсь. А не помнишь по чем брал?