Перейти до публікації
Zhelezovski

Перевірка правильності підбору шатунних вкладишів

Рекомендовані повідомлення

Процитую запитання із свого бортовика:

Як оцінити правильність підбору шатунних вкладишів, шліфовки колінвалу та великого отвору шатуна?

Цитую Роса Твега:

 

<table border="0" cellpadding="6" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="alt2" style="border:1px inset"> ...шатун (гайки болтов крышки затянуты с моментом 4,5-5,5 кгс*м) из положения под углом 45* к горизонтальной линии под действием собственного веса должен плавно опуститься в нижнее вертикальное положение или перейти через него и остаться в этом положении. </td></tr></tbody></table>

Перевірка здійснюється на суху чи при змащених деталях?

Мій випадок "...перейти через него и остаться в этом положении", але як оцінити плавність опускання? Я знаю, що максимальний допустимий зазор між вкладишем і колінвалом становить 0,1мм. По чорнових прикидках, він витримується.

Але я спостерігаю деякий люфт шатуна відносно вертикальної осі. Тобто зафіксований шатун можна трішки нахилити вздовж колінвалу. Це допустимо, чи треба щось правити в консерваторії?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть статья, как один спец регулирует зазоры подкладыванием фольги - вот ссылка, поищи там ""http://make-1.ru/1s/3_avto_25.php""

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть два основных варианта:

Сложный, но точный - измерить микрометром диаметр шейки вала, зажать вкладыши в шатуне или блоке и измерить нутромером их диаметр.

Проще, но менее точный - измерить зазор эталонной пластмассовой проволокой (технология описывается во многих вазовских руководствах).

 

Остальное - гадание на кофейной гуще.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Есть статья, как один спец регулирует зазоры подкладыванием фольги - вот ссылка, поищи там ""http://make-1.ru/1s/3_avto_25.php""

Цікава метода, дякую.

 

Есть два основных варианта:

Сложный, но точный - измерить микрометром диаметр шейки вала, зажать вкладыши в шатуне или блоке и измерить нутромером их диаметр.

Проще, но менее точный - измерить зазор эталонной пластмассовой проволокой (технология описывается во многих вазовских руководствах).

 

Остальное - гадание на кофейной гуще.

Дякую. Щодо першого методу, то навіть не подумав. Тормоз. :)

Щодо другого - я ту проволоку лише на малюнках бачив. Цікаво, вона десь є у продажу?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Щодо другого - я ту проволоку лише на малюнках бачив. Цікаво, вона десь є у продажу?

она есть, искал посчитал что промерять колено будет стоит около 90 грн =)))

 

 

Сложный, но точный - измерить микрометром диаметр шейки вала, зажать вкладыши в шатуне или блоке и измерить нутромером их диаметр.

 

если по этому методу еще точить в 3 сотки зазора, то надо и ровность постели коленвала и самого колена естественно проверять (у себя не особо в городе искал но спрашивал и что-то таких станков для проверки к сожалению не нашел)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×