Dacia Logan MCV

[Evgen 2]

Dacia Logan MCV

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

Паспортные данные

 

Dacia Logan MCV

Тип кузова 5-дверный универсал

Число мест 7

Объем багажника, л 200–2350

Снаряженная масса, кг 1165

Полная масса, кг 1740

Масса буксируемого прицепа, кг 620/1300*

Двигатель бензиновый, с распределенным впрыском топлива

Расположение спереди, поперечно

Число и расположение цилиндров 4, в ряд

Рабочий объем, см3 1598

Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 79,5/80,5

Степень сжатия 9,5:1

Число клапанов 8

Макс. мощность, л.с./кВт/мин 90/64/550

Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 128/3000

Коробка передач 5-ступенчатая, механическая

Передаточные числа

I 3,73

II 2,05

III 1,39

IV 1,1

V 0,89

задний ход 3,55

главная передача 4,21

Привод на передние колеса

Передняя подвеска независимая, псевдо McPherson с рычагом треугольной формы

Задняя подвеска полузависимая, пружинная

Передние тормоза дисковые

Задние тормоза барабанные

Шины 185/65 R15

Максимальная скорость, км/ч 167

Время разгона 0–100 км/ч, с 13,4

Расход топлива, л/100 км

городской цикл 10,4

загородный цикл 6,3

смешанный цикл 7,8

Емкость топливного бака, л 50

Топливо бензин АИ-91-95

* без тормозов/с тормозами

 

" rel="external">Посилання

 

Так вот, Logan MСV — это самый что ни на есть универсал повышенной вместимости! Его колесная база длиннее, чем у седана на 27 см. Задний свес чуть больше. Крыша стала выше на 10 см. Форма полностью подчинена содержанию: в растянутом кузове удалось разместить три ряда сидений. Logan MСV — семиместный автомобиль! Причем «багажные» места — не номинальные: здесь вполне комфортно могут сидеть не только дети, но и взрослые.

 

Двухстворчатые задние двери, обилие черного пластика в отделке кузова и несимметрично расположенный задний номерной знак вызывают ассоциации с развозными «каблучками» — такими, как Kangoo или Berlingo.

 

Возросшая снаряженная масса, высокая грузоподъемность (575 кг), более просторный и вместительный салон потребовали серьезной доработки шасси. Например, пересмотрена жесткость задней подвески (конструктивно она осталась той же). Клиренс увеличили на 20 мм (до 175 мм) — с тем, чтобы длиннобазная машина не страдала плохой геометрической проходимостью. Модернизирована система отопления и вентиляции (увеличен объем подаваемого в салон воздуха за единицу времени). Наконец, на универсал не устанавливают базовый 75-сильный мотор: все поставляемые на украинский рынок машины оснащаются двигателями 1.6 8V мощностью 90 л.с.

 

Цены на универсал Dacia Logan MCV начинаются с 9700 евро ($13580). Это совершенно «голый» пятиместный автомобиль с двигателем 1.6 (90 л.с.) — у него нет даже гидроусилителя руля. Элементы «роскоши» появляются на машине в комплектации Ambiance за 10600 евро ($14840): гидроусилитель, центральный замок, 15-дюймовые колеса вместо 14-дюймовых и складывающийся по частям задний диван.

 

Топовая комплектация за 12250 евро ($17150) называется Laureate: в таких универсалах есть водительская подушка безопасности, кондиционер, бортовой компьютер, противотуманные фары, передние электростеклоподъемники, CD-аудиосистема. Семиместный Logan MCV дороже пятиместного на 500 евро ($700). В списке опций — АБС, пассажирская подушка безопасности и задние электростеклоподъемники. Доплата за краску «металлик» — 210 евро ($295).

 

Гарантия — 2 года или 100000 км.

 

Первое ТО через 15 000 !

 

Теперь о впечатлениях

Непосредственно с Dacia Logan MCV вплотную не сталкивался, информация о Dacia Logan.

1. Мнение соседа №1 по гаражу. Вес соседа более 120 кг. Рост более 1,80 м. Пересел с ВАЗ2102. Пробег до 10 000

Отличная машина . Просторная.

2. Мнение соседа №2 по гаражу. Вес около 80 кг. Рост 1,70. Пересел с ВАЗ 21011. Пробег более 30 000

Отличная машина. Только заднее сидение не раскладывается быстро. Откручивать нужно.

3. Мнение случайного клиента.

В целом машина хорошая. Есть одно но. Сильно тонкий металл.( Попал в аварию, бок помяли)

4. Личное мнение. Рост 1.86 м.

Регулировал "под себя" водительское сиденье. Садился сзади. Места полно Бегажник большой. Не ездил.

По поводу базовой резины. Полное г... Резмер 165/80 R14

Обосновываю.

Случай первый. Dacia Logan не разменулся с нашим, стоящим у обочины, бусом. На малой скорости после светофора. Тормозной путь метров 15.

Случай второй. На окружной. Dacia Logan (с уже битой мордой :shock: )догнал Газель. Тормозной путь метров 50.

5. Мнение работника сервиса.

Без гидроусилителя автомобиль брать не стоит. Часто выходит из строя рулевая рейка. С гидроусилителем проблем нет.

6. Заезжали на монтаж таксисты.Пробег до 50 000. Говорят проблем пока небыло.

 

На сегодня пока все. Может кто то имеет больший опыт общения с данным авто?

[Iari 97]

Evgen

ну и чё??

где отзывы, проблемы эксплуатации, достоинства и недостатки??

[vilinman 1]

По ходу их нет!

Ездил на Логане пассажиром такси. Очень удивила и порадовала тишина в салоне и плавность хода. Напонравилась спинка заднего сиденья без подголовников, очень неудобная. И специфический внешний вид. А так ничего, бодренькая машинка. Довольно резвый двигатель.

[Exelero 4]

Вполне нормальная, вроде машинка. даже по дизайну, в отличие от седана, притензий нет, смотрится вполне ничего. салон, хоть и из жёсткого пластикак, зато не гремит(по крайней мере на новых машинах...) меня вот только одно смущает: как мотор 1.6 90л.с будет тянуть загруженую по крышу машину? никто не знает?

[Evgen 2]

Машинка скорее семейная. Думаю для этих целей ей хватит. Говорят собираются дизель на нее ставить.

[AnSansey 3]

Если говорит об этом автомобиле, то честно иногда смех разбирает, более оптимальной покупкой по моему является Лачетти Вагон.

По поводу мотора трансмиси и убранства.

подвеск ахоть и вмеру мягкая - но на любителя, упалвяемости не добалвет (хотя рулится рпиятно), мотор - старый добырй 8 ми шалапаковый 1.6 требующий периодчиной регулироки тепловых зазоров.

Кпп ни то ни чё, дизайн салона - беднота аля ланос...

[petertuning 3]

тоже такую хотим....но блин это рено!!!!

[RusLi 461]

AnSansey

но у этого жырный "+" в виде 3го ряда сидений, да и поболее универсала будет

[RusLi 461]

но блин это рено!!!!

это типо плохо?

[petertuning 3]

плохо

[AnSansey 3]

AnSansey

но у этого жырный "+" в виде 3го ряда сидений, да и поболее универсала будет

Незнаю как кто но за последние 6 лет я только раз столкнулся с надобностью перевезти 6 человек. И пожалел что у меня не микроавтобус.

ТЕм боле назвать ту пародию на 2 места полноценными язык не поворачивается стоит так же усеть что либо у вас косметичка вметсо багажника + 2 места либо у вас багажник и автомобиль на 5 мест.

третьего не дано - не обольщайтесь

И елси бы я искал альтернативу то взял бы немного поюзанный Пежо 307 СВ.

[DIMON-72 51]

Машинка действительно хорошая.

[yurecgod 159]

машина хороша, ну с теперешнем курсом евро,

о ней надо мечтать, что бы купить ИМХО

[AnSansey 3]

По поводу хорошести, буквально вчера вечером взял такси на сём пепелаце (с снятыми задними вёслами и всем таким, ну что вам сказать, европой там и не пахло. Так если закрыть глаза сесть в Дачию - потом открыть то не поёмшь по архитектре вроде китай по вонянию корея, по эргономике совки.

Ничего личного но меня не впечетлило. Да и распашная дверь сзади - недоавтобус и не переуниверсал...

Мне только одна распёшнка прёт на Берлинго + Партнёре - именно там она уместна но не на сём пепелаце..

Назвать труженицой тоже язык не поворачивается, платформа модульная с ЕНОТА и прочих соборных солянок..

Хотя кому то и это нравится.

Такой симбиоз честно скажу не люблю.

Как недорогой универсал - Шева Лачетти

Как недорогая возилка грузов Партнёр - Берлинго (новые вообще бомба)

Как возможность возить 7 пассажиров (раз в пятилетку Пуг 307 (308) СВ

[Evgen 2]

По дороге на работу говорил с хозяином Dacia Logan MCV

 

Его отзыв: Пересел с Ланоса. Пробег 18 000. Ездит в основном по Киеву.

Машина нравится больше, чем Ланос. Расход меньше, чем у Ланоса. Вентиляция салона лучше.(Стекла практически не запотевают)

Выявленный недостаток: позвякивает стекло водительской двери.

[DIMON-72 51]

позвякивает стекло водительской двери.

 

Ну етож можна устронить.

[AnSansey 3]

позвякивает стекло водительской двери.

 

Ну етож можна устронить.

А за чем окна вообще открывать если в машине кондей или клима? :shock:

[Jemen 32]

AnSansey

Ну я открываю, если на улице не жарко, приятно ехать, когда ветерок дует. А че б и не открывать? Ну и покурить тож с закрытыми окнами сложно)))

Я бы с ланоса не пересел в Дачию. Это типа как сменить шило на мыло. Типа как пересесть с 2101 в 2104, и говорить о космической разнице.

[smirnoff 1]

У знакомого такой. Он ЧеПэшник, часто приходится ездить с товаром, жаловался что очень некудышний для этого мотор.

[RusLi 461]

короче мотор на замену ,салон перетягиваем, все панели виброизолируем, ставим сидухи получше, торпедо от опеля вектра а и сзади наклейку " Посилання нах "

[Бакс 256]

торпедо от опеля вектра а

 

Там можно посолиднее впихнуть че нить

[yurecgod 159]

жаловался что очень некудышний для этого мотор.

 

ну смотря с чем сравнивать

[AnSansey 3]

yurecgod

Да много с чем...

[DIMON-72 51]

yurecgod

Да много с чем...

 

Ну например ?

[Evgen 2]

AnSansey Хотелось бы, если возможно, более полную информацию, в сравнении с новыми автомобилями того же ценового диапазона