Перейти до публікації
копьёныш

шум: резина или задний мост?

Рекомендовані повідомлення

Уважаемые коллеги, существует ли более-менее верный способ точно определить источник надоедливого, похожего на рев пропеллера, шума из-под днища на скорости свыше 90-100 км/ч? Колеса на СТО вывешивали, советуют не обращать внимания и ездить, но уши-то не железные. Одни говорят - виноват задний мост, другие - резина. Масло в редукторе есть, думаю поменять и добавить еще тюбик ХАДО (коробке вроде понравилось :) ). Резина - руганая-переруганая БЦ20. Неужели она может так неистово орать? Из-за этого просто боюсь разгоняться :puppy:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

резина орать не может однозначно. шумная резина это приглушенный ощутимый шелест, если она не отбалансирована или есть грыжа или оторвавшаяся латка может быть вибрация.

 

гудит воет и орет только мост. сзади может скрипеть свистеть трещать подшипник полуоси. больше шуметь сзади нечему.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
гудит воет и орет только мост. сзади может скрипеть свистеть трещать подшипник полуоси. больше шуметь сзади нечему.

В принципе, шум не конкретно сзади, а как бы вдоль кузова. Пока вроде ничего не скрипит и не трещит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

недавно обнаружил парочку источников шума:

негодные резиновые прокладки на креплении подвесного

мет. кольца на колесных болтах-секретках

 

похожего на рев пропеллера, шума из-под днища на скорости свыше 90-100

может глушак? на нейтралке шумит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
может глушак? на нейтралке шумит?

Нет, на нейтралке тихо, как в иномарке. Глушак после замены одного звена постукивал о чашку амортизатора. Мы его оттянули на сантиметр в сторонку и закрепили, сейчас не звучит. До 80 км/ч ехать комфортно. Потом при добавлении газа начинается ор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А шум на определенной скорости или на оопределенной частоте вращения КВ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А шум на определенной скорости или на оопределенной частоте вращения КВ?

Тахометра у меня нет. Шум появляется, начиная с 90 км/ч. По мере добавления газа шум усиливается. И он не прямолинейный, а синусоидальный - усиливается и ослабевает через короткие промежутки времени, буквально секунды.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Паходу пипец редуктору,у миня были такие симптомы были,теперь гудир начиная с 30км.ч и даже когда идёш накатом при скорости 40-60-.....и выше ,

Но иногда прападает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Когдато писал что что-то жужит в заднем мосту потом стало выть, думал подшипники полуосей а оказалось что это подшипники ведущей шестерни. Если ктото подскажит как вложить фото то выложу фото умерших подшипников. Посилання Вот что с ними случилось. А я думал что пипец мосту, и выло больше всего гдето при 60 км.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ставлю вопрос по-другому: как меняется масло в редукторе? Там вроде никакого сливного отверстия нету... Вот купила ЛиквиМоли плюс ХАДО, хочу попробовать полечить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
копьёныш, сзади на корпусе заднего моста заливное отверстие (ключ на 17) внизу корпуса заднего моста пробка под внутренний шестигранник, точно такой, при помощи которо сливают масло с двигателя/коробки передач. Главная проблема его туда залить, очень не удобно, я спользовал самодельный шприц. Сделал его из ёмкости для силикона которая вставляется в пистолет. Вот вроде так... :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Evgen

habatun

:) Большущее спасибо! А прогреть, поездить, промыть или еще чего перед сменой масла нужно? Объем заливаемого масла литра полтора, не так ли?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А прогреть, поездить, промыть или еще чего перед сменой масла нужно?

Нет, не надо :)

Вот тут немного полезного: Посилання

А обьем вроде того, ну больше там залить не получится, т.к. заливная горловина и есть нужный уровень, желательно потом, через время, проверить на всякий случай уровень :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А прогреть, поездить, промыть или еще чего перед сменой масла нужно?

поездить-прогреть - надо

без промывки можно обойтись

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ЛиквиМоли выпускает масло для редукторов в литровых бутылках, откручиваешь крышку, а под ней такой длинный пластиковый хоботок, прозрачный, так что видно, куда и как течет масло. Очень удобно, а то я уже аптечную клизму для заднего моста приготовила :D Шум локализовался до района сцепления, напоминает по характеру скрежет. Усиливается и понижается, когда отпускаю педаль газа. Подскажите, плиз, толкового мастера по трансмиссии, ибо решить проблему своими силами пока не могу :puppy:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для заливки целесообразно использовать шприц для заливки, я такой юзаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Подскажите, плиз, толкового мастера по трансмиссии, ибо решить проблему своими силами пока не могу

Лысогорская №6, в районе пр-та Науки,

тел. 5242196, приёмщика (с телефоном в кармане всегда) зовут Вадим, позвони, спроси когда можно подъехать, скажи от Андрея (бежевая копейка). Потом мне позвони 80673658182, постараюсь подъехать и проконтролировать процесс поиска и устранения неисправностей.

Кстати, у нашего клуба 10% скидка за работы на этом СТО :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:) блин если накрылась пара на редукторе, то никакое масло его уже на спасёт. До одного места та замена. Если появлется шум в раёне коробки или точнее между сидений то это подвесной подшианик изношен. Звк больше похожна шелест, металический шелест. Немножко вой.

Если это редуктор, то его ничего уже не спасёт как ремонт или полная замена. У меян такое было, после долгих эксперементов с троечным и шестёрочным редукторами и попытками их регулировать ухайдокал оба редуктора, они начали выть. Розстроился, и поехал купил целый мост в зборе :lol: открутил тяги, трос, шланг тормозофф, кардан, тягу колдуна и вуаля, он упал на землю. Заволок назад купленый мост, даже смазку не проверял поверил паню на слово ДО СИХ ПОР ЕЗДИТ, переодически только доливал, ибо у меня тёк салькник на правой полуоси, остец попал ночью в яму.. даже диск пришлось выбрость.

Когад завыл редуктор или пошшипникам попа, то шум не тольк зздаи.. она по всему салону, чем дальше тем хуже, звук кагбудто боин идёт на взлёт :D

 

копьёныш

 

Когда ты едешь на максимальных оборотах на 1,2,3 передачах такого нету?? только на 4 передаче и всё?? Если да, то это редуктор.. если не шестерня в коробке.. хотя имхо, о коробке незнаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

MORDA

Только на скорости свыше 90. Звук идет явно от сцепления. Сзади тихо. Подвесной меняли в прошлом году, своими силами... тут коллега nikolaenko, кажется, писал, что его надо очень тщательно устанавливать, т. к. малейший люфт в креплении может приводить к такому вот шуму. Да, и еще временами машинка дергается при переходе с 2-й на 3-ю передачу, как будто там в сцеплении что-то соскакивает или не до конца сцепляется (прошу прощения за чайниковское рассуждение :) )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

копьёныш

Не может это быть сцуепление, потому как в роботе (когда крутящи момент от двигателя идёт к коробке, цепление включено, а точесть диск зажат, в сцеплении ничего не крутится, а дёргатся может изза банального зазора контактов в трамблёре...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×