Ваз 21053 , 1993 г.

[Golder 3]

Извиняюсь что не там создал.

Делал по аналогии с 01ру, а там все что не 2101 -отдельно.

 

 

Сегодня нашел причину воя редуктора и бегущего с него масла .

В редукторе оказалось моторное масло.

Залил 80В90.

Вой не прошел но стал тише.

 

Также в тест драйве выяснилось что помимо 4 передачи ,нет еще и 5.

При выключении вышибает и скрежечет .

Завтра снимаю КПП и ставлю свою .

Плюс мотор подтраивает то ли от свечей толи от 80 бензина.

Другого пока негде взять.

А в целом машина зверь!)))

[Igor1300 1]

Интиресный экземпляр! Удачи в восстановлении!

[Владислава 6]

Golder, спасибо,что не забыл за фото...кашмарная балка...потрепало машину однако жизнью...а ведь еще молодая... но теперь то она в надежных руках!

 

П.С. моторное масло в редукторе --- кощунство!!!

П.П.С. а в коробку интересно какое масло залили бывшие хозяева...

[bayk 1]

Да... работы не мало. Но я думаю кошак на фото с балкой все нарешает

[Golder 3]

Что залили в кпп не знаю. Сегодня увидим.

Машина убитая потому что как я понял ездили на ней кто попало. Вот и угробили до такого.

 

 

Но я думаю кошак на фото с балкой все нарешает

Она щас свои вопросы решает.

Она у меня смотрящая за районом и на такие мелочи как машина времени нет.

[Golder 3]

аз приподнесет сюрпризы.... Крепись!

 

Спасибо.

 

Сегодня скинул КПП. Поставил на ее место свою. Тоже 5ст.

Снимал как обычно без ямы. Передом заехав на козелки.

Места было маловато , но таки умудрился засунуть ее на место.

 

Вот фото.

Родная справа, моя слева.

Тест драйв показал успешное приживание КПП на новом месте. :

 

Далее решил заняться тормозами задними.

Заметил что правая полуось сидит как бы не на месте.

А именно выпирает на сантиметр. Интересно в чем причина....

Потом завел на вывешенном мосту дабы послушать редуктор и прифигел.

У хвостовика люфт такой что грохот стоит.

Плюс на ощупь слышно зазор в зацеплении ГП,- уж очень велик.

Как итог- завтра меняю редуктор.

[Golder 3]

Сегодня успешно поменял редуктор.

Редуктор оказался 2101, зазор между шестернями ГП примерно 5-7 мм.

Что крайне недопустимо+ люфт подшипника хвостовика.

В итоге его только на выброс.

 

 

Новый...

 

 

 

Попутно заменил колодки и 1 цилиндр. Подключил контур.

Прокачал . Из за сношенных передних колодок тормоза есть только на 3 качке.

Завтра меняю колодки.

 

Ну а редуктор показал себя отлично. Никакого шума ,воя и прочего.

Что не может не радовать.

[Golder 3]

За прошедшее время было сделано следующее.

Заменен рабочий цилиндр задний, восстановлен ручник, заменены тормозные диски , колодки все, прокачана система.

 

Сегодня отмыл ее от грязи и птичьего помета и съездил переодел все 4 покрышки.

Естественно на москвичевские, что были в загашнике.

Поднялась как и ожидалось не слабо, что мне собственно и нужно.

 

Вот так сейчас выглядит. Ведро конечно еще то . :

 

 

[Golder 3]

Сегодня наконец первый раз выехал в город.

Полет нормальный.

Нужно поменять передние подшипники,- гудят.

А в целом довольно пристойно едет. :

 

Вот такой салон ..

[Fani 1]

Нормально , воскресил )

[Golder 3]

Спасибо, но еще не воскресил пока. Хоть и езжу уже.

 

Cегодня заменил разбитую фару.

 

Также поменял стекло левого фонаря.

Было запотевшее и мутное, что не видно поворотника и стопов.

Пятерочных найти не удалось, пришлось ставить от 07.

Лишь бы видно было сигналы.

[DENIS_BER 92]

Конечно внешний вид немного отпугивает, но симпатия к этой машине появляется когда читаешь бортовик, где машине возвращают исправное техническое состояние. Ну и подход очень необычный Москвичевские колеса на 5-ке придают необычный и возможно "колхозный" вид, но блин что-то в ней есть

[Golder 3]

Спасибо.))

Почему же необычный подход?

На развалине ездить не хочу и не рискну.

 

Конечно вид колхозный, но на таком ведерке и это хорошо.)))

[Golder 3]

Машина ездит.

Ничего пока больше не делал.

Жигули еще раз доказали , что если к ним приложить руки , то будут служить верно.

Пускай вид не очень, но работу свою выполняет.

 

 

 

А это то что по прежнему живет у меня в гараже.

Просто фото.

 

[02universal 35]

Интересный подход к ремонту- замена! Осталось заменить движек и кузов.. Удачи в реконструкции вазовского конструктора! Р.С- чесно говоря, меня 2105 никогда ,,невпечатляли,,(странноватая,переходная модэль)...

[Golder 3]

красотка

Ага , эту красотку только не берет никто даже за 1000 зеленых.(((

 

 

 

Интересный подход к ремонту- замена! Осталось заменить движек и кузов.. Удачи в реконструкции вазовского конструктора! Р.С- чесно говоря, меня 2105 никогда ,,невпечатляли,,(странноватая,переходная модэль)...

 

Ну а что. Чем тратить деньги и время на почин агрегатов и неизвестно будут ли они работать еще.

Так лучше поставить имеющиеся исправные.

Меня тоже не впечатляют кирпичики 05-07 , но почему то посадка в них намного удобнее 06.

Из за смещенной рулевой колонки видимо.

Торпеда 05 тоже больше нравится ,чем 06.

 

А вообще из Классики я Двойку хочу. Только нет их уже давно у нас.

[02universal 35]

За ,,хотение,,- респект!(найти живую 02,действительно сложно). Посадка в 05-07,действительно более ,,удачная,,- но и сидушки то другие, а вот ,,панели,, ихние- грубый пластик(хотя и функциональнее),но пластик..

[DENIS_BER 92]

А зачем ауди продал? Ведь ниче такая машина была.

[Golder 3]

Про панели согласен.

Да и проблем с ними больше чем с 06.

Взять хотя бы печку.

 

 

 

А зачем ауди продал? Ведь ниче такая машина была.

Машина отличная, продал по объективной причине.Которую сказать пока не могу.

В скором времени раскрою карты.))

[Golder 3]

Сегодня при перевозке песка в прицепе по пересеченной местности на ухабе раздался странный

удар .

Вышел осмотреть ,- правое колесо сместилось к арке.

Заглядываю под низ , так и есть.

Снова перелом балки. Пока не полностью и не сильно.

Но на глаз уже деформацию видно.

Руль теперь снова тянет вправо.

Интересно с чем это связано...

Балка 99 года с 2107 снята целой.

Тупо не повезло .... причин больше не вижу.

[02universal 35]

Балка двигателя,я так понял- причина в теперешнем качестве(изнутри гнили всегда,но раньше они были толще!- проверено сравнением балок 76г.в и 2005г.в),сейчас новые балки усиливают наваркой профиля..

[Golder 3]

Может быть.

Когда брал была целая и нарядная.

Предлагали балку 83 года. Не притягательного вида,- не взял.

Теперь понял что напрасно.

 

Еще раз убедился.

Что Классику после 1991 года брать не стоит.

[02universal 35]

Это точно!

[Golder 3]

Машина сегодня продана.

Закрывайте тему.)

[nazgul 40]

Golder, ухьььь как быстро у тебя машины меняются