Пластиковая морда

[kompas 1]

Всем привет. Стал вопрос в изготовлении стеклопластиковых крыльев и капота для классики.

Причины 2-е:

1. Облегчить машину в целом, для увеличения динамики.

2. Уменьшить нагрузку на переднюю ось и добиться лучшей развесовки по осям.

 

Для индивидуального заказа это не дешево выйдет. А вот если заказать несколько комплектов, себестоимость изделия значительно уменьшится. Предполагается несущественно изменить дизайн: сделать арки более круглые и улучшить вентиляцию капота воздухозаборником.

 

В общем если кто-то еще сходится со мной мыслями - отписывайтесь, будем что-то думать.

[RusLi 461]

пластиковые крылья уже сделали до тебя - поищи на рынках. Ставить пластик не рекомендуется из-за того что крылья и морда несущие элементы - у нас же не рамник - из за этого ОЧЕНЬ сильно уменьшается жёсткость кузова в целом

[kompas 1]

RusLi

Крылья практически не несут нагрузку, а капот тем более. Да и по бездорожью никто гонять не будет..Так что этот вопрос опускается.

[RusLi 461]

Крылья практически не несут нагрузку

у меня на одной из машин стоит пластиковое правое крыло - правая сторона постоянно рыпит и скрипит.

Капот есть смысл делать, я подумал что ты переднюю панель из пластика хош

[kompas 1]

А крыло на саморезах? На моей одно крыло было на саморезах. Лет 10 вроде откатало. За все время замечал что кузов только вверху играет. Если даже незначительный каркас в салон вварить - нигде, ничего играть не будет. ИМХО.

[RusLi 461]

А крыло на саморезах?

да

 

За все время замечал что кузов только вверху играет

хз, но я ездил на монро адвенчур

[Бакс 256]

kompas

 

Если интересует есть карта "жесткости" кузова, там посмотришь, что и как

[kompas 1]

Дмитрий $

Конечно интересно. Давай..

[StarCat 1]

А крыло на саморезах? На моей одно крыло было на саморезах. Лет 10 вроде откатало. За все время замечал что кузов только вверху играет. Если даже незначительный каркас в салон вварить - нигде, ничего играть не будет. ИМХО.

а пластиковое крыло походу кроме как на саморезах или на болтах никак не установить.

а если вваривать каркас жесткости то не проиграешь ли ты в массе которую выиграл заменив металлические крылья на пластик? да и каркас жесткости добавит жесткость салонной части кузова а крылья добавляют жесткости передним ложеронам...

у моего соседа стояли пластиковые крылья на копье.. морда играет намного сильнее чем на металле... Да и потери в весе там ноль целых х..й десятых..

а капот в принципе задумко неплохая... но лучше карбон

[Бакс 256]

kompas

 

Блин, не могу найти, аж сам расстроился

[purgen 1]

пластик плох еще тем, что его поламать не фиг делать

металл хоть порихтовать можно, а пластик - выкинуть!

[Бакс 256]

purgen

 

Учитывая цену пластикового крыла и способ его установки это не играет роли

[kompas 1]

Блин одни скептики собрались. Я не верю что с пластиковыми крыльями морда сильнее играет.. Как это определили? Что на глаз геометрия кузова изменяется? В общем лонжероны - вот что несет нагрузку. Крылья повторюсь лет 10 стояли на моей машине на саморезах (батя попал в маленькое ДТП) и за неимением сварочного аппарата установил новые крылья на саморезы. Так когда я капиталил, кузов вытягивали не больше чем на остальных ВАЗах, и при этом говорили о его хорошем состоянии. Ямы на больших скоростях и загрузка машины доотвала - вот что изменяет геометрию кузова. А т.к. я с машины вообще скоро нафиг все ненужное повыбрасываю ( в том числе и заднее сиденье), то говорить о том что погнет кузов я считаю не стоит. Я по ямам не гоняю, только на хороших дорогах

По поводу того, что пластиковое крыло не на много легче. Пока данных точных нет. Вот человек один хороший обещал взвесить пластиковое крыло, тогда можно сравнить. Капот родной однозначно тяжёлый. В общем пока у кого-то если есть крыло железное - взвести и скиньте данные.

Что у меня на всем форуме нет единомышленника? :D

[Бакс 256]

kompas

 

Крыло это реально несущая кострукция, как тут быть единомышленнкиом?

[2-ешник 92]

kompas

 

Делай крылья и капот и не парься. Если кузов нормальный, то на жёсткости это не сильно скажется. Пластик тоже достаточно жёсткий. И поставить его нужно не на саморезы, а на болты. Когда будешь демонтировать железные крылья, не срубывай их (как делают многие), а высверли места точечьной сварки. Главное сделать их легче железа.

Да и форму им любую можно придать.

[kompas 1]

2-ешник

А говорят нет единомышленников

Есть вариант на заклёпки все посадить, будет точно жестко. Так вопрос открытый, на сколько пластиковое крыло легче? Взвесить кто-то металлическое крыло и скиньте инфу...

[dundi4 2]

kompas

Да если делать крепкое и жесткое крыло, то пластик будет не особо легче метала

[DIMON-72 51]

Пластиковые крылья ето..... :bad:

Нельзя нерушать жосткость, :cccc4: последствия смертельны.

[2-ешник 92]

А давайте подождём пока Дмитрий $ найдёт

карта "жесткости" кузова

, апотом пагаварим.

[kompas 1]

Пока Дмитрий ищет, человек который может сделать крылья из пластика разработал макет. Вот он:

 

" rel="external">Посилання

 

и

 

" rel="external">Посилання

[2-ешник 92]

kompas

 

прикольно. А задние крылья тоже?

Но имхо пропорции слегка нарушены. И я бы арки крыльев большим радиусом сделал.

А в какой проге он это сделал?

[kompas 1]

2-ешник

Задние крылья тоже пластик, только более плотные. Арки можно сделать любые. В какой проге - не знаю. Капот я думаю он тоже разработает, и я скину. Короче обсуждаемо все. Нужны заказы..Чем будет больше - тем дешевле они станут.

[StarCat 1]

2-ешник

Задние крылья тоже пластик, только более плотные. Арки можно сделать любые. В какой проге - не знаю. Капот я думаю он тоже разработает, и я скину. Короче обсуждаемо все. Нужны заказы..Чем будет больше - тем дешевле они станут.

Так если реально изготовить крылья из пластика, так может и обвес реально изготовить.? Я бы был первым на очереди. А прога я думаю нужна твердотельного моделирования. Например СолидВоркс. С этим проблем нет...

[kompas 1]

по поводу крыльев я тоже думал по поводу их крепления - так вот окантовку по краям можно будет сделать из метала вклеенного в пластик что позволит вварить крыло а не заморачиватся с болтами или заклепками. Обвесы и макет капота скоро скину

[StarCat 1]

по поводу крыльев я тоже думал по поводу их крепления - так вот окантовку по краям можно будет сделать из метала вклеенного в пластик что позволит вварить крыло а не заморачиватся с болтами или заклепками....

Это надо будет делать очень широкую окантовку чтобы варить, что ИМХО малореально. При сварке полуавтоматом эта окантовка будет нагреватся очень сильно и крыло будет плавится. Разве что использовать контактную сварку под давлением (там импульс очень короткий) но где взять такой аппарат хз...

 

Вернемся к нашим "баранам" вернее к обвесам.. Ну дак что, можно будет сделать обвес? Если можно, то сколько это будет стоить? отмоделить его проблем нету - проблема его слелать