Пластиковая морда

[StarCat 1]

Коллеги. По моему в топике мы уже начали делить неубитого медведя. Пока ещё не известно вообще реально ли будет сделать пластиковые крылья или хотя бы пластиковый капот со всякими там жабриками. Пока я не увидел в топике ни одной конкретной ссылки на то ГДЕ можно изготовить пластиковые детали и главное за сколько Так что пока мы тут занимаемся чистой воды псевдоинтеллектуальным дрочем

[GAZ77 1]

Знаю есть под харьковом производство оригинальное.там есть 3Д принтер.Мы там делали ручки на холодильники норд. Но дорогое это удовольствие.нужна будет 3 Д модель.Да кстати забыл сказать эта штука(принтер) лимитирована по размерам. помоему до 1 метра длина детали.Такой принтер сделает все по модели.какая модель будет такая и получится деталь. Есть и у нас на норде такой аппаратец но мал по длине. около 500 мм длина детали.но говорю сразу дорого очень.

[2-ешник 92]

GAZ77

 

А из какого материала этот 3д принтер печатает

[kompas 1]

Вобщем на зад крылья нет смысла из пластика ставить. Он у копы и так разгружен. Нужно стремится к развесовке 50:50. Я тоже считаю что крылья в переди мало какую жесткость создают. В любом случае - машина не для ралли или бездорожья...А кузов больше играет в середине по салону, а не в переди..

[GAZ77 1]

2-ешник Посмотри ручки дверей в нордах.такой же материал.заказывали 10 тыс. штук. сделали.а пресформу и трудно было сделать и дорого.а так раз и партия готова.

[Юра 1]

А как вам такие крылья

[Юра 1]

А как вам такой вариант?. Кстати было врея когда сам искал бампера от Кадета

[AleksZ 1]

Крылья на жигулях несут определенную нагрузку, поэтому они привариваются к брызговикам и стойкам, если не ошибаюсь так крепятся только крылья жигулей. У москвичей передняя подвеска вся на подрамнике и брызговики потолще и жещще наших, поэтому там на болтах крылья, 8-ки имеют другой тип подвески, опирающиеся на лонжероны и крепления стоек амортизаторов и пружин по другому. Одних лонжеронов для жесткости и устойчивости мало, нужен пространственный короб, конструкция, добиваются этого по разному, на жигулях (фиатах) это делалось за счет более тонкого металла и элементов но с ввязкой крыльев в несущую структуру, на москвичах по другому, но кто видел сей апарат без крыльев тот поймет о чем я - этоже зверь! и все ясно. Наши брызговики в верхней части недостаточно жестки сами по себе конструкивно они связаны в крыльями образуя таким образом прообраз верхнего лонжерона в виде балки открытого сечения, нагузка от пружин передается на брызговик жесткость которому в верхней части создает верхняя часть крыла - горизонтальная с переходом в вертикальную. Поэтому зачастую на старых автомобилях появляются так сказать выпучины - на краю крыльев над креплением пружин, признак того что металл уже деформировался - и что скоро пора на замену брызговиков.

Пластиковы крылья выпускались кооперативами в эпоху дифицита и их можно было рассматривать как временное решение, если есть желание поставить пластиковое крыло стоит подумать об усилении верхнего края брызговика, наиболее предпочтительный вариант усиление существующих усилителей (их видно на фото у Pilot86, кстати очень хорошо видна и пространственная коробка передка, фотки по усилению были где-то на днепропетровском сайте раллистов) пластиковое крыло даст возможность сделать его таки маким ты его хочешь видеть, но без усиления брызговиков жесткость ты уменьшишь.

[GIMLI 12]

AleksZ

А можно ссылочку на сайт ралистов?

[AleksZ 1]

GIMLI если бы помнил сразу выложил, я не жадный, сайт этот вроде по тюнингу( типа споривному) и там братва машинку готовила с вида вроде норм а внутри сила.

[Kapendos 1]

Че там с капотами !??? еси будут брать то я готов взять себе тока как на счет цены?

[jesse_james 1]

Ставьте себе стандартную решётку от 2121(нива) встаёт как родная да и смотрится симпатично, но капот не будет открываться - я сделал так: снял стандартные петли и поставил 4 спортивных замка теперь капот можно снимать полностью - удобно.

[tuner 1]

Та да,а когда нужно копот открыть,его снимать полностью надо,и все это ради красивой передней решетки

[Volgovod 1]

крылья усиливают немного ку3ов в пане что бы стаканчики меньwе качались при нагру3ках.

силить морду - хотя бы профиль крест накрест перед радиатором (или 3а) там как ра3 ра3ре3 силовой структурыну и лом под капот. это касательно руления. а касательно выиграть вес

стальное крыло с креплением поворотника весит 5-7 кг, всего то....

копеечное думаю до 4 даже не дотянет. т.е. овчинка выделки не стоит, а вот.......

 

3амена всех кроме водительской на стеклопласткик

Установка оргстекла вместо всех боковых стекол

и Сотвественно выкидывание

балок,

петель,

стекол (оч. тяжелых!)

реек стекол

мехники стеклоподъемников, с ручками

И Т.Д.

3амена крыwек капота и багажника на стеклопластик

Вот это реально сбросит вес, и не ухудwит управляемость

(Наоборот улучwит управляемость и динамику авто)

 

так же считаю что отличная идея - перенос аккумулятор на 3ад, с минимальным, но верным сечением провода (там провод тоже весит много)идея немного спорная в плане весе каблея. это мое личное мнение.

 

кстати интересна идея установки более легких тормо3ных дисков на передние ступицы, т.к. родные чугунные ну нереааально много весят.

 

про ре3ину молчу. и так ясно.

 

С Ув.

[kompas 1]

Volgovod

Неплохое предложение. Но пластик вместо стекол боковых - реально опасно. Если боковой удар этот кусок пластика может натворить беды. Но если только по прямой - то можно. К стате на счет капота. Сейчас подзаказ делается первый экземпляр. Если модель прийдется по вкусу, можно будет заказать всем кто хочет. Цена будет меняться от количества заказов. Чем больше-тем дешевле.

 

Вот такое сейчас планируют сделать:

 

" rel="external">Посилання

[dundi4 2]

Но пластик вместо стекол боковых - реально опасно. Если боковой удар этот кусок пластика может натворить беды.

Ну так нужно не акрил брать, а плексиглас, он рассыпается на кучу маленьких и не острых кусков.

[kompas 1]

как вариант...Я сейчас как раз собирался стекла менять

[Volgovod 1]

на вод дверь сетку ставять.

если будет удар то хоть хоеное стекло хоть плекс хоть акрил будут сыпаться сильно имхо

[Demon_V_shoke 1]

А как там тема капота из стекло волокна???ещо актуальна???могу изготовить по интересной цене!!!!

[Tcachik 2]

актуально, залий фото капота і його ціну

[Demon_V_shoke 1]

фоток пока нету, вот только начинаем делать...Хочу матрицу зделать.А сколько в среднем стоят крылья и капот из стекловолокна?кто знает?

[pudrosa 1]

тож интересен капот...

Змінено 5 квітня 2010 користувачем pudrosa

[pannn 1]

Вот народ делает в Харькове

Посилання

[petertuning 3]

акрил, оргстекло и плексиглас-одно и тоже. надо поликарбонат брать. уже практически готов делать легкие стекла