Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

люди кто знает подскажите (искал в других темах форума ненашел или просто не увидел) так вот дело в том,

что у меня загораеться лампочка давления масла при нагрузках.

Тоесть завел атомобиль ниче начинаб ехать лампочка загораеться потом чють проехавши гаснет, включаю вторую то же самое, и 3 и 4 если на горку заезжаю тоже горит

на нетралке при оборотах 3-4тыс. не загораеться.

--при скороси 100-120 тоже не горит, загораеться если скорость резко набираешь тоесть при нагрузках

уровень маса в норме

что это ? из-за чего? и как с этим бороться??? :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

может не хватает производительности насоса,типа на шестернях выработка(слишком большой зазор),может редукционный клапан травит раньше времени.

я бы на твоем месте так не ездил,лучше снять маслонасос и осмотреть состояние,ну или на сто заехать,это кому как...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а уровень масла точно в норме?

на холостом ходу если машина на подъеме стоит, не загорается?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sample

если уровень точно в норме, то снимай трамблер и изучай грибок на предмет износа, возможно он прокручивается на валике маслонасоса при резкой нагрузке на двигатель, если шлицы изношены...

также может потребоватся (точнее не потребоваться а обязательно) замена валика масляного насоса...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Iari

грибок я приобрел по совету от Нивы

попробую посмотреть, поменять

завтра узнаем результат

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
грибок я приобрел по совету от Нивы

ну это как бы хорошо, но для полного счастья валик маслонасоса тоже должен быть от нивы - его шлицевая часть на 6 мм длиннее чем у 2101-го

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ой ребятушки вытащил я тот грибок (к стати на удивления он длинее тот чтоя купил от Нивы) но грибот тот в идеальном состоянии и шлицы все в норме так что незнаю что делать? советуйте

неужели сливать масло ,снимать подон с менять маслонасос (если и да то как узнать неисправен он или нет)

кароче HELP MY!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
неужели сливать масло ,снимать подон с менять маслонасос

Да,снимать маслонасос-а дальше по книге проверять

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sample

какой пробег двигателя (если были капиталки, то после капиталки)?

такой эффект с давлением масла начал проявлятся резко или постепенно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sample

как наименее затратный вариант еще одной диагностики - попробуй сменить масляный фильтр...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
может с датчиком давления сасла чтото

может и так, но маловероятно, потому как глюки только при нагрузке, а датчику пофигу нагрузка, он меряет давку в системе независимо от нагрузки на двигатель...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

первая и последняя капиталка была года 2 назад, забыл сказатьможетоно и поможет в раследовании чтоя так езжу с зимы ну пол года точно

как только начала мигать я сразу поменял масло и фильтр маслянный но результат не изменился

езжу очень много в среднем 150 км в день а бывает и до 300км

теперь людей послушал и страшно стало ездить в даль

.

я так понял всетаки снимать подон почистить масляный насос и пробывать опять да?????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
почистить масляный насос и пробывать опять да?

вобщем-то да, но не чистить, а дефектовать его надо...

замерить зазоры между зубцами шестеренок, зазоры между стенками корпуса и краями зубцов, осевые зазоры в торцах шестеренок...

проверить редукционный клапан

 

вот вобщем-то и всё...

 

первая и последняя капиталка была года 2 назад

пробег после нее какой??

явление появилось внезапно или постепенно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

еле снял подон

и увидел сломаный на масляном насосе этот носик с ситочком (видимо в следствии удара т.к. и подон был выгнут в обратную сторону :oops: ) возможно это из-за этого лампочка мигала??

пошел на Б/Ушку купил за 10грн нижнюю часть масляного насоса с этим ситочком

сегодня все постаивл , еле пославил подон

завтра промою двигатель залью масло и посмотрю на состояние

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

возможно,но лучше маслонасос полностью снять и проверить его состояние,раз уж картер снят

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

снимал то я его весь

а проверил его как ну визуально, покрутил его вороде в норме

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В нем причина. На оборотах не доставал до масла.

Защиту под движок надо поставить,а то изза такой ерунды можно попасть на капиталку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

таквтом то и дело что подон стоит но он тоже был выгнут

на что-тохорошое наехал видимо :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если был удар, то лучше меняй насос полностью. И не забудь подрихтовать поддон.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

все ребятушки

поромыл движок из нутри и с наружи поменял масло

шелестит как листья на ветру

а главное лампочка не загораеться (покаместь)

естественно подон был выгнут в его нормальное рабочее состояние

всем спасибо за помощь духовную ! :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А у меня обратная проблема...Лампочка давления масла загорается когда с двигателя снимаешь нагрузку.Т.е когда переключаюсь на нейтраль-загорается лампочка,даю немного газа и она гаснет.В чем может быть причина.Уровень масла в норме

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Было у мя такое пару раз, друг посоветовал выставить холостые, помогло лампочка после этого не загоралась :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Найди механический масляный манометр,заверни вместо датчика и посмотри давление.Может быть и из-за разжижения масла бензином (у меня такое было,когда пробило диафрагмы в бензонасосе),а может просто масло давно не менялось.Вынь щуп и понюхай-воняет бензином,меняй.А если и на свежем масле горит-скорее всего вкладышам кердык.Но если горит только на холостых,ездить можно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×