ВАЗ 21053 " Тихий " by Ediff

[Andriy1352 1 956]

я понял, еще мысли есть ? )

Щодо чого?

 

*

[denis13 1 206]

блин, они там нагородили такой тоннель, он там такой большой и не нужен) там самое печальное место - это спереди КПП болванка, но не так все печально, если трубу не над ней кидать, а рядом, что бы выиграть места, то я скажу что моё сидение стоит не ниже сейчас)) так что вполне можно уместить при желании все и резать там не надо так много как вырезали... там корч, там ладно, а если сделать более гражданский вариант, то можно кромсать меньше...

 

это как по поводу задней подвески... я вот смотрел-смотрел на это все, там про е30 подвески к примеру мне вспомнилось, одни режут лонжероны что бы балка выше стала, другие балку подрезают, а один хрен сайленты балки ниже порогов торчат, часто их видно и т.д... вопрос - нахрена тулить ту балку которая не становится, перерезать все что стоит на пути? почему просто не взять два рычага е30 и профильную трубу и под два рычага не сварить балку по кузову классики?)) и главное варишь уже как надо, ничего лишнего не убираешь и рычаги выставь сразу как надо и колею сразу можно сделать под жигуля, просто привода потом подрезать и сварить (а то карданы варят на каждом углу, а привода как то так оставляют)... короче мороки чуть больше, но зато получается подвеска прям для жигуля=)

 

[Edifier 81]

 я вот думаю, может уже и кпп с задней подвеской бмв туда тулить ? 

[Andriy1352 1 956]

я вот думаю, может уже и кпп с задней подвеской бмв туда тулить ?

До твінспарка?

 

*

[Edifier 81]

@Andriy1352, к твин каму =,) 

[Andriy1352 1 956]

@Andriy1352, к твин каму =,)

Ну я про тож))

Можна все зробити

 

*

[Edifier 81]

@Andriy1352, стоит ли ? вот в чем вопрос=)

[Andriy1352 1 956]

@Andriy1352, стоит ли ? вот в чем вопрос=)

Якщо ти задаєш такі питання, то справді варто подумати)

А взагаліто я не жалію, що поставив. Одні плюси.

 

*

[denis13 1 206]

 я вот думаю, может уже и кпп с задней подвеской бмв туда тулить ? 

Оно Вам надо А потом подумаете что и двигатель от бмв вкинул и попер Выварить до 10мест крепления и проводку раскинуть 

[Andriy1352 1 956]

 

я вот думаю, может уже и кпп с задней подвеской бмв туда тулить ?

Оно Вам надо А потом подумаете что и двигатель от бмв вкинул и попер Выварить до 10мест крепления и проводку раскинуть

Хай там робить. Тобі шо? Довше бортовик буде цікавим)

 

*

[denis13 1 206]

@Andriy1352, Сначала по жоще намечалось а тут оппа и гавнобмв Тьфу.    

[Sj Makar 546]

Не треба варити півосі. Я вже писав. Міст від широкого редуктора , а редуктор вузький. Звужується тіки балка чи робиться нова(е30), або підрамник різати (е36)

 

ну учитывая то что широкий редуктор - это просто редуктор от более взрослой машины, то есть от е34 к примеру, то я бы лучше взял такой, он будет более выдержанный, потянет бОльшую мощность, так как редуктор БМВ конечно гораздо лучше ВАЗовского, но и их рвут тоже, по этому поставить сразу широкий, что б дольше не заглядывать туда=)

 

ну и КПП от БМВ конечно привлекает меньшей геморностью чем ВАЗовская( вот 2106 КПП не плохая по передаточным же, езжу вот и нравится все, но блин, ну не тихая она... 

 

 

кстати тут знакомый пихает БМВ КПП себе, правда не в ВАЗ, но зато там интересная коробка, на разборках такая не валяется...  GS6-53BZ + раздатка...=)

[Andriy1352 1 956]

@Andriy1352, Сначала по жоще намечалось а тут оппа и гавнобмв Тьфу.

А бемеве то мнягко? Хоча...за словами декого досить рідко[emoji1]

 

*

 

Не треба варити півосі. Я вже писав. Міст від широкого редуктора , а редуктор вузький. Звужується тіки балка чи робиться нова(е30), або підрамник різати (е36)

ну учитывая то что широкий редуктор - это просто редуктор от более взрослой машины, то есть от е34 к примеру, то я бы лучше взял такой, он будет более выдержанный, потянет бОльшую мощность, так как редуктор БМВ конечно гораздо лучше ВАЗовского, но и их рвут тоже, по этому поставить сразу широкий, что б дольше не заглядывать туда=)

 

ну и КПП от БМВ конечно привлекает меньшей геморностью чем ВАЗовская( вот 2106 КПП не плохая по передаточным же, езжу вот и нравится все, но блин, ну не тихая она...

 

 

кстати тут знакомый пихает БМВ КПП себе, правда не в ВАЗ, но зато там интересная коробка, на разборках такая не валяется... GS6-53BZ + раздатка...=)

Якої взрослої??? На е36 три типи редукторів, своїх, а не з е39 чи ше з чогось. На е30ніби два.

 

*

[denis13 1 206]

 

 

GS6-53BZ

6сти ступка кошерно конечно. У бмв конечно МКПП короткие. Но двигателя позволяют спокойно ехать +4тыков. 

https://www.bimmerfest.ru/korobka-peredach-gs6-53/

[Andriy1352 1 956]

 

GS6-53BZ

6сти ступка кошерно конечно. У бмв конечно МКПП короткие. Но двигателя позволяют спокойно ехать +4тыков.

https://www.bimmerfest.ru/korobka-peredach-gs6-53/

В тієї 6-ступки задня теж малдаванська?)

 

*

[Sj Makar 546]

 

 

Якої взрослої??? На е36 три типи редукторів, своїх, а не з е39 чи ше з чогось. На е30ніби два.

 

я писал про е30 рычаги сверху, по этому подразумеваю и от нее редуктора... только то что для е30 кошерно (широкий редуктор), то для е34 норма! по этому зачем платить больше? берем сразу широкий редуктор и ставим его

 

 

 

6сти ступка кошерно конечно. У бмв конечно МКПП короткие. Но двигателя позволяют спокойно ехать +4тыков. 

 

самое печальное у него это ГП - они по 4.55... но хотя бы мотор легко крутится в 7000, до 7000 это рабочие обороты...

 

ну а в названии цифра 6 и означает количество передач... а цифра 53 - 530 Нм момента которых она способна переварить...

 

и то что ты привел - это не та коробка ж...

 

Механическая 6-ступенчатая коробка (GS6-53BZ) устанавливается только на моделях поставляемых в США.

6-МКПП

I 4.055

II 2.396

III 1.582

IV 1.192

V 1.000

VI 0.871

R 3.677

 

 

GS6-53BZ

6сти ступка кошерно конечно. У бмв конечно МКПП короткие. Но двигателя позволяют спокойно ехать +4тыков.
https://www.bimmerfest.ru/korobka-peredach-gs6-53/

В тієї 6-ступки задня теж малдаванська?)

*

 

отвечу так  

 

только даже если бы она была не молдавской, думаю она бы тебя все равно не устроила))))

[Edifier 81]

 понял, поставлю вазовскую на 4 ст и все =))

а так втулил б от той же альфы кпп, но бюджет хромает

[Andriy1352 1 956]

Причому тут ставім широкий редуктор??? Мав наувазі, що в широкого півосі коротші. Берем до нього вужчий редуктор і не треба півосі різати

 

*

[Sj Makar 546]

 

 

Причому тут ставім широкий редуктор??? Мав наувазі, що в широкого півосі коротші. Берем до нього вужчий редуктор і не треба півосі різати

 

 

та при том что широкий переваривает бОльший момент! по этому я и говорю что б ставить широкий редуктор, а с ним придется укорачивать полуоси... я бы не очень хотел ставить узкий редуктор и тут дело не в его габаритах, а в его перевариваемом моменте

[Andriy1352 1 956]

 

Причому тут ставім широкий редуктор??? Мав наувазі, що в широкого півосі коротші. Берем до нього вужчий редуктор і не треба півосі різати

 

 

та при том что широкий переваривает бОльший момент! по этому я и говорю что б ставить широкий редуктор, а с ним придется укорачивать полуоси... я бы не очень хотел ставить узкий редуктор и тут дело не в его габаритах, а в его перевариваемом моменте

Там переваріваріємості в рази побільше, ніж в тебе з турбодригуном.

 

*

[denis13 1 206]

То момента мало переваривает, то широко, то задняя по малдавански, то широко, то пилять много, то сайленты низко 

[Sj Makar 546]

 

 

Там переваріваріємості в рази побільше, ніж в тебе з турбодригуном.

 

многое зависит от манеры езды еще... у меня то пока и мой редуктор живет, а есть куча народу кто стоковым мотором уничтожает редуктора... так и тут - узкий может выдержит, а может зная что у тебя на один ломающийся узел стало меньше, поднавалишь и скрутишь его...  я вот все собираю Шифт Ассист реализовать, уже пошел датчик ставить на педаль, а там на датчике оказывается резьба что фиг гайку подберешь((( пришлось отложить до лучших времен... а вот как будет эту примочку переваривать КПП и редуктор - это под вопросом... ведь, к примеру, данная примочка может привести и секунду на 402 метра без повышения мощности мотора... разве это не плохо?

[Andriy1352 1 956]

 

Там переваріваріємості в рази побільше, ніж в тебе з турбодригуном.

 

многое зависит от манеры езды еще... у меня то пока и мой редуктор живет, а есть куча народу кто стоковым мотором уничтожает редуктора... так и тут - узкий может выдержит, а может зная что у тебя на один ломающийся узел стало меньше, поднавалишь и скрутишь его... я вот все собираю Шифт Ассист реализовать, уже пошел датчик ставить на педаль, а там на датчике оказывается резьба что фиг гайку подберешь((( пришлось отложить до лучших времен... а вот как будет эту примочку переваривать КПП и редуктор - это под вопросом... ведь, к примеру, данная примочка может привести и секунду на 402 метра без повышения мощности мотора... разве это не плохо?

Переварить. Там залізо, а не какашка

 

*

[denis13 1 206]

@Andriy1352, Я в начале после свапа с непривычки к малдаванской МКПП втулил вместо 5й 3тью на наборе скорости    Такую энергию замедления я не чувствовал от тормозов жигули. 

[Andriy1352 1 956]

@Andriy1352, Я в начале после свапа с непривычки к малдаванской МКПП втулил вместо 5й 3тью на наборе скорости Такую энергию замедления я не чувствовал от тормозов жигули.

Я в себе раз теж замість 4-ї раз 2-гу втулив колись)))

 

*