ВАЗ 21011 by Sj Makar

[denis13 1 206]

Sj Makar, Ну вот не надо. У нас и бензина то хорошего мало. А БРОМ это для меня воообще не заправка, а так разливайка барбитурата.

Хоть есть приверженцы спирта, но если есть ГБО то напупа???

[Emissions 1 500]

Sj Makar, недавно рассказывали что спиртовой бензин это что то свыше 40% спирта. А в обычный бенз они мол типа даже по документам могут бадяжить спиртом до 40% при этом нигде этот факт не указывать.

[Sj Makar 546]

denis13, я первый раз заправился на БРСМе - это раз, два - мне интересен тооооолько спиртовой бенз, зачем - читай выше, там написано...

БРСМ - по тому что читал про 40% спирта, а на заправке сказали что 30%... хрень получается... до этого я не встречал что б кто то говорил выше 20% спирта, хотя я и мало где спрашивал...

 

я так понимаю что ВОГ не так давно начал торговать спиртовым, я не встречал на заправках его ещё, но в нете читал что есть, интересно что там бы сказали про %...

 

Emissions, короче, если проезжаешь мимо и не сложно - стань спроси что скажут

[denis13 1 206]

Sj Makar, Ну извините

[Sj Makar 546]

denis13, мне с СЖ 9.8 не дано дуть на обычном бензике, это будет мясо точно, надо хотя бы на спиртовом пробовать, просто смеси будут не такие как обычно... я прошивку перещитал под 20% уже как то, надо будет ещё перещитывать наверное...

[Andriy1352 1 956]

Пробував я Логаном 95есо+ від WOG. Наче їде краще але і гул якийсь був. Розхід трохи більший.

Повернувся назад на мустанг.

 

Читав, що перед використанням етанолу, треба промити паливну систему, бо спирт буде вимивати і засирати форси

[Sj Makar 546]

Andriy1352, расход по любому должен быть больше, просто соотношение топливо\воздух у спирта другое совсем, отсюда и расход.... просто народ этого не понимает, начинают рассказывать что жрать начала больше, толку нет... если просто посмотреть что это и для чего оно, какой толк от этого - вот тогда и понятно будет... я не думаю что на этом бензине будет выгоднее ездить, хоть как то, скорее всего одно на одно выйдет...

 

просто смотри, у бензина стехиометрия 14.7:1, у этанола 9,6:1...

считаем стехиометрию для бензина с 20% спирта

 

14.7*0,8+9.6*0,2=13.68:1

 

вот уже 7% больше потребление, и это только по идеалу в пересчете, а добавить теплотворность спирта и всё такое, грубо можно примять не менее 10% + к расходу, это то что должно точно быть, а там уже как повезет...))

 

ну и конечно этот бензин моет, действительно моет всё, это я на своей шкуре ощутил и показывал тут на форуме фотки ГБЦ до этого бензина и после, разница просто колоссальная, после длительного использования спиртового бензина у меня впускные каналы в ГБЦ были чисто серенькие, голый чистый алюминий, хотя до этого был черный нагар, как обычно у всех, тут и коллектор и ГБЦ вымыты на чисто, так что так со всем, и бак и топливная и камера сгорания...

 

главный плюс этого бензина - с ним можно сделать более раннее зажигание! на нем выше порог детонации, значит поднимая УОЗ можно добиться лучшей отдачи, большей мощности от того же мотора, вот для меня это главный критерий, так как степень сжатия под атмосферный мотор, а я хочу ещё и надуть в него, вот по этому и надо бензин на котором не будет детонации...

[Andriy1352 1 956]

Про вищий кут заінтригував. Непогано булоб на жигуля. Там висока СС.

Але чи не позасирає відмитими відкладеннями?

 

Проте якщо реально може бути краще то яб і магістраль замінив)

[Sj Makar 546]

Andriy1352, ну поставь фильтр инжекторный возле карба, позаливай этого бенза, поезди, потом выбрось тот фильтр и поставь новый, так советуют делать особенно когда переходишь на спиртовой бенз... А так, я ездил же, ничего пювроде не засралось) я ж не думаю что у тебя там прям все так печально, ты ж курочишь машину)

[Andriy1352 1 956]

Я за карби переживаю чи не почне там мити дуже

[Sj Makar 546]

Andriy1352, а шо там может сильно помыть? Змінено 10 грудня 2015 користувачем Sj Makar

[Andriy1352 1 956]

Ну емульсійні трубки чи жикльори. Чи ше шось. Стрьомно щоб не позабивалось. А ремонтувати це не Озон перебрати)

Хоча очам страшно а руки роблять)

[Emissions 1 500]

так можешь пока перейти на 50\50

типа 10 литров мустанга и 10 спиртового, и так потихоньку по малому вымывать)

[Andriy1352 1 956]

Можна додати до того шо є. Там десь літрів 10-15є

[VETALZZZ 1 446]

Sj Makar, я обычно летом катаю на спиртовом с БРСМ. Рядом ничего другого не было пока, да и вог всё равно дальше. Интересно что когда этот бенз только появился у него был какой то приятный специфический запах, аж в машину садишься и как в иномарку сел , наверное из-за присадок и содержания спирта. Но потом он перестал так пахнуть. Думаю они как всегда для начала делали как надо, а потом как всех присадили, бодягу делают. Мне во всяком случае нравилось на нем ездить. В холодное время не беру, ибо заводится плохо в мороз. Насчет увеличения расхода это всё верно но, есть у нас в городе один энтузиаст спирта он свой фокус мк6 перевел на чистый спирт, так катался долго и счастливо и расход судя по твоим расчетам у него должен быть +100%, но нет.

 

Вот еще один с нашего города:

я три года проездил на чистом 100% спирте, сначала этиловом, потом метиловом. Ездил бы и дальше, но его просто нет по нормальной цене, в частности на метанол в декабре ввели акциз. Но речь не об этом.

 

Вот все аспекты езды на спирте, так сказать из первых рук:

 

1) Расход. Разумеется спирта машина потребляет больше чем бензина. Чистого этилового перерасход 42-44%, чистого метилового - 85%. Соответственно на 37% бадяжке с приватовских заправок перерасход будет около 16%. Это из практики.

2) "Вред для двигателя". Скорее наоборот. Спирт горит быстрее и чище, без сажи. Свечи на авео при езде на спирту отходили более 200 тыс., масло можно менять раз в 30 тыс, ибо не темнеет и не кислеет, в спирте напрочь отсутствует сера и ее соединения. Единственный вред может быть от ускоренной коррозии алюминиевых деталей и свинцового покрытия бака. Но это скорее относится к метанолу, а в приватовском бензине этанол (должен быть по крайней мере.)

3) Тяга и жопомерные ощущения от езды на спирте или его смесях - только в плюсе. Это опять же физика. кому интересно - тыц

 

все описанное относится к нормальному спирту, без побочных примесей ввиде уксуса и альдегида и пр. А то на донбассе уже был прицидент с ЕУ-95 куда вместо качественного спирта лилась головная фракция ректификации с бешенным кислотным числом.

Посилання

 

где то была тема про того с фордом, пока не нашел.

 

о еще из той же темы:

да, физика - строгая наука, но на практике не все так просто. Привожу простой пример из практики. Как уже говорил - я некоторое время ездил на чистом метиловом спирте.

Теплота сгорания метилового спирта меньше таковой для бензина в 2,25раза. Логично предположить, что при езде на нем расход вырастет в 2,25 раза, верно?

Но на практике перерасход составляет в пределах 1,85 раза. Нонсенс? Перпетуммобиле? Отнюдь нет...

 

Дело в том, что никто не отменял такое понятие как КПД, который у бензинового мотора не превышает 30-35%. Где гарантия, что на спирту кпд не возрастет на 5-10%? К этому кстати есть предпосылка: метиловый спирт имеет в 4 раза большую теплоту испарения. Если у бензинового мотора во впускном коллекторе при испарении топлива температура воздуха падает на 25С, то при работе на спирте - на целых 124С.

Кстати - это одна из основных причин роста момента и мощности на спиртовых смесях. Смесь охлаждается, становится более плотной и ее попросту "больше влазит" в рабочий объем цилиндра за 1 рабочий ход.

 

Короче, я хочу сказать, теплота сгорания - не единственная характеристика топлива, влияющая на расход.

[Sj Makar 546]

ну бензин со спиртом я думаю вещь должна быть совсем не плохая, тут главное что б он был качественным, а не что то непонятное...

 

я впервые задумался о таком, посмотрев программу МайтиКарМодс с их проектом "Дедулька", меня этот проект заинтересовал на 120%, так как они по мотору делали именно так как я и хотел бы себе сделать, а именно надуть не сильно много не меленькой улиткой да и в не разжатый мотор, в мотор с высокой СЖ... он использовали продаваемый у них бензин Е85, в котором оооочень много этанола и успеха таки добились) вот и я хочу найти бензин с максимальным количеством спирта у нас...

 

короче, кто не смотрел МайтиКарМодс, а особенно их "Дедульку", посмотрите, во первых познавательная программка для тех кто поверхностно шарит в машинах, а во вторых она привязывает любовь к спирту (не путать нашу, родную любовь к спирту) как там говорят в программе - "игра слов"

 

[spoiler="Mighty Car Mods">

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

посмотрите, сразу появляется желание пойти в гараж и что то покрутить))))

 

 

вчера катался, вечером выезжая заметил что посторонние звуки появились при запуске мотора, попросил батю покрутить стартером, послушал, вроде где то от него звук, надо значит разбирать...

раньше снять стартер проблем почти не было, довольно удобно, езде можно было подлесть, но с улиткой всё поменялось конечно, теперь никчему вообще нельзя достать, болты выкрутить это надо поизвращаться разным инструментом, а достать стартер я так и не смог не открутив даунпайп... впервые снимая стартер я снимал защиту с пыльником))

разобрал втягивающее, там когда то смазано было, сейчас там довольно тягучая масса, всё повытерал, что б было сухо, посмотрел на это всё, вроде надо бы дальше разбирать, но так не охота, думаю сейчас как разкручу, разлетятся детали во все стороны и я его уже не соберу... батя то ещё до разборки начал говорить что наверное там уже всё, наверное что то износилось и нужен новый стартер, это ж китай как никак... ну взял разобрал таки его, не так всё и страшно) там пару деталей всего оказывается)) смазка в редукторе вообще никакая, она уже высохла совсем... короче говоря взял повытирал всё, где бендикс ездит всё промыл с балончика для чистки тормозов (классная штука кстати! он вымывает что угодно, даже без прилогания усилий, просто смыл и всё) бендикс начал ездить куда веселее, уже под своим весом болтается туда-сюда, ну в редуктор не чего помазать густого, туда ж литола или шруса не намажешь, потом весь стартер в нем будет, по этому намазал тем что было, а самое густое был циатим, вот его немного мазнул и собрал обратно

 

 

 

собрал всё на место, проверил, уже не болтается ничего=) скорее всего не откидывалось обратно и зубами маховика телемпало, отсюда и звук... надеюсь ещё послужит мне этот стартер...

 

ну и пока защита была снята, подложил новые подложки под радиатор, а то старые что то протоптались совсем, радиатор стал ниже и ремень ГУРа немного задевал за дифузор вентилятора, а я то думал шо за посторонние звуки когда мотором болтает при трогании когда с гаража на холодную выезжаю...

потом постоял ещё с пол часика всё не мог придумать куда РДТ прикрутить, чё то ну нет ему места и всё((( ну примерно уже впихнул, будет уже так, но так и не поставил, замерз что то, погода мерзкая конечно... на что меня хватило, это подмотать фумы под штуцера и манометр и собрать на РДТ их, на пока хватит, первый шаг сделал)))

[АнтохА 27]

Sj Makar, вечно ты что-то ломаешь и перебираешь)))))

[Sj Makar 546]

АнтохА, та лаааадно там))) вот интересно, почему это чулок начал потеть с одной стороны по прокладке редуктора?)))) страаааанно...))))))

[АнтохА 27]

Sj Makar, продолжается......)))))

 

Sj Makar, разбирай!

[srg_a 41]

Форсунок у тебя хватит лить бенз со спиртом?

[Emissions 1 500]

у него субару форсы вроде)

[Sj Makar 546]

srg_a, думаешь не хватит 440 кубовых форсунок и 190 литрового насоса на 200 сил на спирту?

[VETALZZZ 1 446]

про спирт

Посилання

[Sj Makar 546]

народ, подскажите какую то бабку проверенную, ну типа сглаз, порчу снять, не знаю, яйцом выкатать... а то меня уже подзадрало, не знаю в какие инстанции обращаться...

[optimus prime 763]

К пройдохам в рясах не ходи,не помогает а деньги требуют не малые