Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

slashxxx, сегодня уже думал об этом, но остановился пока что на том что заменить болты может и подставить гровера...

А по поводу коробаса - та дорого будет, смысла просто нет( если покупать за ту сумму, то лучше уж ино коробку...

 

 

Вот хреново что БМВ коробки идут без датчика скорости! Не получается присрать КПП без ходовки...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Есть коробас Р1 собранный на разорванном пакете, пробег 12 тыщ. Всё новое кроме ряда и корпуса.

шопочем?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вот хреново что БМВ коробки идут без датчика скорости! Не получается присрать КПП без ходовки...

 

Чего ж хреново :) Датчик скорости в редукторе :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на кардане зазубрин поставить и датчик типа дпкв:bm:

или делать по типу ДУИ+ДНО

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sj Makar, дай дорогу ино Кпп"

Я после первого боевого выезда понял,что надо что-то с этим всем делать!

Подсчитав затраты на Ряд в кпп,5-и ступку и на блок меня это возмутило!

Да и при навалах на перепадах жопу перестраивает (ну ты меня понимаешь) хотя это всё на жесткой подвески! Эта поперечная не даёт покоя! А всякие эти А-образные и т.п. не вставляют меня! Тем более все эти конструкции не будут так надёжно как ходовка от Бмв! Всё таки независимая подвеска и наличие очень большого выбора редукторов это большой плюс!!! Ну и на худой конец надёжность....... Но решать только тебе!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну пацаны, не всегда всё так просто:( я тоже ЗА КПП и подвесон... но видели бы как батя на меня смотрит когда за это заходит речь...))))

 

 

короче, может помните (PHX)-AxeL с ру форума? он же мастер по КПП, написал ему я вот, короче он сказал сразу что дело в болте блока шестерен... я рассказал что откуда, короче 99% что это оно... получается что если ещё ничего не износил из-за этого, то ремонт копеечный по сути, купить болт с гровером и прокладки, всё... ну буду надеятся на лучшее, попробую сам вскрыть, вдруг сделаю...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, ты думаешь он почувствует?))) ну то такое, просто дома перекромсать тоннель и остаться не замеченным, как то это не реально:multi: да и вот хреново что привод спилометра в редукторе у БМВ, так бы может уломал бы на КПП, поставил бы, ездил бы с коробкой, смотрел бы на поведение редуктора, если бы он начал сыпаться как КПП, то тогда уже с подвеской решать... а так тут коробку одну не поставишь, а это уже сразу пол машины перекромсать((((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так и не ответил, почему Полонез не любиш?

 

а за что его любить?) ты на ряд полонезовский смотрел?)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

optimus prime, та я уже не раз писал вроде:bk: ненавижу тот ряд, по дЫбильному передачи расставлены, никакой логики там вообще не наблюдается... считаю что КПП 2105 лучше Полонеза, а Р1 это вообще отдельная история получается...

 

 

И вообще: бмв гавно:multi:

 

 

ну так это само собой:multi:

 

а если по сути, не ну вот мне очень всегда нравились высокие тоннели БМВ, сидишь, посредине тоннель отделяющий тебя от пассажира, классно... но вот то что этими БМВ бредят все, это релаьно достало... у нас в Одессе это вообще капец, люди приезжают с других городов и замечают что у нас одни БМВ! купив БМВ у нас в потоке вообще не выделишься...:) блин, я начинаю говорить как VETTE, надо пойти покрутить жигули срочно...:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ясно теперь все понятно, думаю нужно свапить КПП. А вот былобы круто: Турбо Таз на АКПП,не правда?:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
optimus prime, у нас есть Ваз у деда на АКПП! Дочька разбила Форд или чё-то такое и он всунул от туда себе АКПП!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Начинаеться :) АКПП, климат, жопугрейка. НЕТ это не для мужиков. Онли чистый суровый метал :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сракогрейка мне не нужна, один геморой от нее только потом будет, климат тоже не нужен.

а вот не отвлекаться на коробку передач - это надо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ЗображенняЗображення

датчик скорости на ваз с коробкой автомат.

Змінено користувачем vetalb

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а вот не отвлекаться на коробку передач - это надо.

прям як моя жінка))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тяжеловато будет подобрать акпп под турбо... чет мне кажетсЯ она разрабатываетсЯ исходя из заложеных параметров авто ( мощность- момент, кривые, режим езды спорт- эконом, вес.... )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Зображення

датчик скорости на ваз с коробкой автомат.

Я бы это прятал или в мост, или в коробку. В коробку вместо привода на спидометр, в том месте можно организовать датчик хола. В мосту на редукторе лепестков натыкать как нужно для датчика.

 

Тяжеловато будет подобрать акпп под турбо... чет мне кажетсЯ она разрабатываетсЯ исходя из заложеных параметров авто ( мощность- момент, кривые, режим езды спорт- эконом, вес.... )

Турбо будет считаться турбой когда на выходе из коллектора получите 910 градусов или для начала заветные 850 стабильно.:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×