Как уложить нулевик под капотом?

[Kapendos 1]

Купил нулевик + черепашко + гофра! Встал вопрос как разместить єту дивайсину более еффективно под капотом!? киньте фото как у кого плизз!

[DLX1R 1]

*ля.. выкинь черепаху! Гумно...

 

Ставь YED прямоугольный, реж капот+воздухозаборник прям на него, будет ок

 

И ваще, нахрен он не нужен на стоковый дрыг!

 

Баян... темуху в топку!

 

Предупреждение за мат! Error

[АндрейКузьма 404]

DLX1R

Конкретно спросили:

как разместить єту дивайсину более еффективно под капотом!? киньте фото как у кого плизз!

У тебя есть такое - выложи фото, если такого нет, никто не спрашивал совета: говно это или нет, каждый делает так, как ему нравится!!!

[Kapendos 1]

2

DLX1R

Черепаху и все остальное досталось дешево! А прямоугольный стоит у нас минимум 300 грн и то под заказ ждать неизвестно скока!! Вот и ставлю что есть!

 

АндрейКузьма

СПС!

[DLX1R 1]

Хз... ищи во временной папке....

 

Там была темаха Услуги фф данеццке...

 

Там фоты на тачки которые я рядил...

 

Инета ща нет, фоты слить не могу...

 

Черепаха не есть гут, Проверено! Пусть даже на халяву!

 

Разреж кастрюлю, и меняй фильтра по 3 грн... дешего и сердито....

 

ГГ, у вас нуль еще и дешевый... у нас он 400

[Wild 108]

Kapendos

постараюсь выложить на днях...

[Messer 1]

Посилання Смотри здесь.

[Kapendos 1]

Messer

Спасибо как вариант

" rel="external">Посилання

но интересует какой кто делал крепеж для самого фильтра!

[Error 1]

Народ прекращяйте флудить! Тема носит название как уложить нулевик. и с конкретным вопросом:

Купил нулевик + черепашко + гофра! Встал вопрос как разместить єту дивайсину более еффективно под капотом!? киньте фото как у кого плизз!

[Wild 108]

Ну вот наконец-то добрался до фоток:

" rel="external">Посилання

 

и

" rel="external">Посилання

 

По другому поставить нулевик у нас не получилось, так как если поставить черепашку наоборот, то гофра упирается в стенку и при её выгибании уж слишкои снижается сечение, да и направляется она в то место где снизу находится гарячий выпускной коллектор, а спереди воздух закрывает аккумулятор.

[Бакс 256]

Wild

 

В данном случае прирост ты вряд ли получил, просто вид под капотом

[VAZzzup 1]

поставь воздухозаборник на капоте, а в капоте дырочку прорежь. обдувка норм

[Kapendos 1]

Вот один из вариантов как себе уложил!

Дальше будет....

" rel="external">Посилання

[Iari 97]

Kapendos

черепаху надо было брать другую, от москвича с двиглом 2106 (у которой патрубок для шланга картерных газов расположен с противоположной стороны)

[Kapendos 1]

да ее в принципе можно и перевернуть еси както уложить сам нулевик носом к радиатору

[MORDA 17]

Kapendos

ИМХО, симпатишный нулевик, ничего лишнего. По чем ты его брал, где и б.у. ли он?

З.Ы. Можно развернуть черепаху, но нужно будет удлинять шланг, а под нулевик нужно изготовлять какойто упор на котором бы он держался, и закрепит хомутом.

[Kapendos 1]

MORDA

Купил все вместе новое + пропитку за 100 грн ! Опять таки у другана! Он себе купил потом через два дня продал тачку!

А так на рынке у нас нулевик такой - 160 грн!

Еще вопрос у меня был балон пропитки аэрозоль я его весь выбрызгал на него! Хватит ли одного баллона????

Как знать что фильтр достаточно пропитан! Всю пропитку он впитал хорошо!

[Wild 108]

В данном случае прирост ты вряд ли получил, просто вид под капотом

обоснуй...

(ну кроме того, что на малолитровые двигатели, недоработанные и без соответствующе доработаного выхлопа нулевик нерезонно ставить)

и расскажи в каком случае можно получить прирост (я имею ввиду его установку)...

Kapendos

если поставить черепашку наоборот, то гофра упирается в стенку и при её выгибании уж слишкои снижается сечение, да и направляется она в то место где снизу находится гарячий выпускной коллектор, а спереди воздух закрывает аккумулятор.

хотя если хочешь получить

вид под капотом

, то намана!

За работу респект! :mat:

[Kapendos 1]

Wild

хочу уложить нулевик в таком положении тока все закрепить и сделать крепеж под сам фильтр + думаю прорезать дырку в капоте и заборничек поставить - по этому дотуп воздуха будет обеспечен!

Поже вылажу фотки с другими вариантами установки!

[Wild 108]

Kapendos

тогда думаю все будет нармуль - воздух будет направлен на нулевик и выходить через низ попутно вытягивая горячий воздух от выпускного коллектора, единственное подумай чем можно заменить гофру и как решить проблему с перегибом её (наверное нужно поискать какую нибудь трубку Г-образной формы (желательно из нержавейки - её же потом можно будет полирнуть (: !!! ) диаметром этак 80 мм.

[Kapendos 1]

Wild

К стати да это идея! Спасибо! займусь на выходных :D :pri:

[DLX1R 1]

ППЦ! БАЛОН!???? ЖЖЕШЬ!... Максимум понт. слегка пропитать его! Был бы у тебя инжектор, попал бы на НЕРЕАЛЬНЫЕ бабки!

 

Имхо, Не е*7сь... и пореж крышку, та же песенка!... Под капотом очень мало воздуха, только внедрять его в заборник... или через гофру. впихнуть вместо фары...

[Бакс 256]

обоснуй...

 

До меня уже все давно обосновали: туда воздух должен входить как можно более холодный и как можно с большей силой. Я уже молчу про отсутствие завихрений потока внтури системы.

[MORDA 17]

2олл. чем воздух гарячее тум лутше смесеобразование. :twisted:

[Бакс 256]

2олл.Smile чем воздух гарячее тум лутше смесеобразование.

 

гг, жжош, воздух подогревается уже в карбе, но до карба он должен быть холодным, тогда его больше влазит.