Перейти до публікації
Shtryl

ВАЗ 21011 1980г.р. "Своя в доску!"

Рекомендовані повідомлення

Всем привет!:)

Вот решил создать свой ботровичек, дабы делиться с Вами своими достижениями и советоваться.

О "копейке" мечтал давно, это первая машина за рулем которой я сидел будучи еще совсем маленьким, у крестного была, и наверное еще тогда я понял что хочу свою такую же классную!:)

Многие говорили что я глуп, что машина старая, и нафиг она надо, но я был тверд в своих решениях!

После получения водительского удостоверения я занялся поисками машинки, многое пересмотрел, ездил за город в поисках и каждый раз расстраивался, на фото одно приехал, а там корыто....и вот как то когда ехали после очередного разочарования на 2105 моего друга я заметил на обочине вишневую копеечку(точнее 21011), заорал ему: "Тормози!".

Вышли осмотрели, я подумал вот оно! Связались с хозяином, на след день я уже в сопровождении крестного осматривали машину подробно: Завелась она после минут 10 дырканья, плюс в окончании тест драйва что то у нее замкнуло, погасли все приборы, свет...но меня это не остановило,вот привлекла она меня своей девственностью, ничего в ней лишнего не было и уже на следующий день в 11 утра я стоял возле своей машины с ключами, довольный как слон!

 

О машине на момент покупки :

1980 года рождения, мотор 1.3 - сток(по словам хозяина уже капиталился). карбюратор - солекс., 4ст. кпп.. Подвеска - сток(заменена вся передняя подвеска). Салон - частично 2106

Выглядела приблизительно так:

Зображення

Зображення

ЗображенняЗображення

 

Зображення

 

Вот пару фоток салона и подкапотного:

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

 

 

В планах:

Подлечить кузов(поварить, зачистить)

Покрасить(сам или в мастерскую в раздумьях)

В общем привести в божеский вид.

Заняться подвеской(шаровые, ричаги, стабилизаторы(зад.перед.) и т.д.)

и по мелочам.

Торпеда 03-06.

Иносиденья(спина болит)

Все это давно сделано и забыто:)

 

 

А вот фото и видео с подготовки авто к покраске(НОВОЕ):

Зображення

Зображення

Зображення

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображенняЗображенняЗображення

[spoiler="А вот и видео">

 

 

 

 

 

 

А вот дорога на покраску(фото и видео):

 

[spoiler="Фото">ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

 

 

[spoiler="Видео(осторожно, есть мат!)">

 

 

 

И так около 25 км по городу, в нереальную дубарину, сказать что я замерз это ничего не сказать, выйдя из машины минт 10 не мог колени разогнуть:bm:

 

 

 

А вот и результат покраски, радости тогда не было предела, я порой приходил в гараж просто что бы посмотреть:)

 

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

 

 

 

С момента покупки было сделано:

- заменено масло в двигателе

- заменено масло в коробке и в мосту

- заменена ОЖ, промыт радиатор

- заменены воздушный, бензиновый и масляный фильтры

- заменены свечи зажигания

- полная чистка, настройка карбюратора.

- установлена магнитола Mystery и тыл Pioneer.

- мелкие доработки салона

Было сделано очень много чего:bm:

 

О машине:

 

Салон:

Торпедо 2106

Сиденья Опель Вектра А(ткань)

Задний диван 2106 с подлокотником

Жеткий потолок 2107 перетянут в камуфляж

 

 

Двигатель\трансмиссия:

Стоковый двигатель 1,3куб.(дико жрущий масло:bm:)

кпп 5ст. Фиат Полонез

Карбюратор Солекс 21083

БСЗ

 

 

Ходовая часть:

ЗАД:

Реакт.тяги перевтуленные, втулки СЕВИ

Амморты СААЗ 2101

Пружины сток -2витка

Регулируемая Панара ( в процессе )

 

ПЕРЕД:

Амморты СААЗ 2101

Пружины сток -1.5витка

Двойной стабилизатор

Нижние рычаги сток

Верхние рычаги со смещением

Сайленты СЕВИ

Тормоза:

Сток

 

А вот и мы:

 

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

 

 

[spoiler="Больше фото">

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

 

 

Змінено користувачем Shtryl
Добавление информации

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
нормальная машина , за сколько взял ?

 

Спасибо:) 7к грн.

Ну только салон был сток, магнитола и полка с "калошами" то уже мое)

И ударена она сзади немного, но я это уберу:Зображення

 

 

 

К стати куплена была в мае)

 

Попробовал зашкуренное крыло покрыть грунтом из баллончика, естественно после обезжиривания, результат мне очень не понравился...:( Прям настроение пропало, по этому вопрос, подскажите де можно достать пульвик с компрессором, может в аренду...А то не располагаю финансами дабы ехать к малярам.

Змінено користувачем Shtryl

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
точнее 21011
мотор 1.2 - сток

нихт ферштейн. 21011 шли с двигателем 1.3, а у тебя либо двигатель не родной, либо ты что то напутал.

По крылу, крыло крылом, а вот уголок багажника обработан плохо и в щель между ним и крылом будет лететь всякая сраньвода и будет выгнивать под запаской как минимум. Ну и еще это облегчает задачу по вскрытию богажника.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
нихт ферштейн. 21011 шли с двигателем 1.3, а у тебя либо двигатель не родной, либо ты что то напутал.

По крылу, крыло крылом, а вот уголок багажника обработан плохо и в щель между ним и крылом будет лететь всякая сраньвода и будет выгнивать под запаской как минимум. Ну и еще это облегчает задачу по вскрытию богажника.

 

Знаю эту деталь машиностроения, вот по правде говоря не помню от куда такая инфа что двиг у меня 1.2, не исключено что я ошибаюсь:)

По поводу работы с "задком":

Это была первая, пробная попытка что то там подправить так как до меня там было уже "намазано", и так сказать площадь для тренировок, вывод - жопец буду полностью переварить(крыло, панель), крышку менять, а на счет взлома, на новую крышку поставлю замок от 07, дабы крышку нельзя было открыть прижимая с нужной стороны:)

 

Молодець,зразу видно що руки ростуть з потрібного місця а не з дупи:)

Спасибо, посмотрим как дальше дела пойдут:)

 

К стати в планах немного занизить машинку, может юбочку вихур "одену", и стекла от 05:)

Если у кого-то есть какие-либо советы или критика с радостью выслушаю:)

Змінено користувачем Shtryl

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня вечером прийдя в гараж понял, что в принципе все не так плохо, грунт подсох, и лег лучше чем ожидалось...:) Вот результат, не идеал, как на фото, погрешности есть, но в целом...(фоткал на телефон, так что за качество сорри):ЗображенняЗображення

Вопрос, можно ли шпатлевку ложить поверх грунта, или стоит лучше на голый метал?

Змінено користувачем Shtryl

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вопрос, можно ли шпатлевку ложить поверх грунта, или стоит лучше на голый метал?
Можно и поверх грунта, можно и на голый.. только поверх грунта будет лучше...(грунт лучше пристаёт к голому металу чем шпаклёвка) если грунт неакриловый, а к примеру реактивный...

И ещё: открой для себя такую вещь, как изоляционная плёнка, и малярный скотч... чтоб те детали которые ты несобираешся красить не были заплёваны грунтом и т.д. (в твоём случае капот, торпеда, колесо)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Можно и поверх грунта, можно и на голый.. только поверх грунта будет лучше...(грунт лучше пристаёт к голому металу чем шпаклёвка) если грунт неакриловый, а к примеру реактивный...

И ещё: открой для себя такую вещь, как изоляционная плёнка, и малярный скотч... чтоб те детали которые ты несобираешся красить не были заплёваны грунтом и т.д. (в твоём случае капот, торпеда, колесо)

Спасибо, значит "ровняться" будет поверх грунта, правда грунт, скорее всего, акриловый.

 

Единственное ты прав, с колесом провтыкал:))) А так подобная процедура будет проведена с каждой частью кузова отдельно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
значит "ровняться" будет поверх грунта, правда грунт, скорее всего, акриловый.
Акриловый грунт лучше не ложи на голый метал, он предназначен для финишного грунтования перед самой покраской.. На голый метал лучше реактивный или кислотный... потом шпакля, а в конце уже акриловый..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Акриловый грунт лучше не ложи на голый метал, он предназначен для финишного грунтования перед самой покраской.. На голый метал лучше реактивный или кислотный... потом шпакля, а в конце уже акриловый..

Спасибо, буду знать, и правда, переделаю, сниму этот и покрою вышеуказанным)

А можно узнать почему нельзя акриловый наносить? И можете ли посоветовать кислотный или реактивный в баллончике(если такой существует) ?

А вообще технология была такова:

1. Зачистил полностью

2. Замазал все преобразователем ржавчины

3. Покрыл грунтом(сразу на преобразователь, он как бы создает защитный слой)

4. Думал о покраске...

 

Ув. МЕЦ, подскажи как правильней будет, из твоих слов понял, что лучше так:

После преобразователя кислотник - шпакля по нужде, сверху акриловый грунт - краска, верно?

Эпоксидный грунт - что за зверь?)

 

Подумал, никаких баллончиков не будет, буду искать пульвик и компрессор! И качественнее и экономнее выйдет!

 

Ребят, помогите пожалуйста, давайте вместе выберем мне подходящий грунт(кислотный и акриловый), шпатлевку, и краску, в соотношении цена\качество.

В этих делах я абсолютный ноль, в производителях не обознан, буду по тихоньку скупать материалы после переварки.

А до этого обработанные места буду обрабатывать акриловым грунтом с баллона, так для защиты.

Змінено користувачем Shtryl

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хорошая будет машинка! Наносить грунт сразу на преобразователь..,сначала прочитайте инструкцию на банках(если есть)- помоему это неправильно!(грунт ложится на метал,или на грунт, и неиначе!)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Хорошая будет машинка! Наносить грунт сразу на преобразователь..,сначала прочитайте инструкцию на банках(если есть)- помоему это неправильно!(грунт ложится на метал,или на грунт, и неиначе!)

Спасибо, буду стараться!

Я не сразу на преобразователь, я чистый метал плотно покрыл преобразователем, дал ему часов 13 просохнуть, пришел 646 все протер и потом только грунт....То есть по сути и на голый метал получилось, но преобразователь свои, я думаю положительные, следы оставил.

Сегодня заглянул после работы в гараж(ну не удержался:) ), мне кажется грунт лег отлично, учитывая что это акрил из баллона:)

Завел, погрел...Моя девочка!)))

Но по совету МЕЦа буду переделывать, ложа сначала кислотный, а потом уже акрил и краску)

Правда холодно в арендованном металлическом гараже, будем под покраску искать теплый бокс!)

Я себе пообещал что к весне выеду на совсем другом авто!)

Так как работаю 3 через 3, на эти выходные в планах:

1.Разобрать передок

2.Зачистить полностью мордашку моей малышки.

3.Защитить преобразователем и акрилом(если не найду пульвик под кислотник).

4.Может водительской дверью займусь(как времени хватит)

 

 

Как думаете, вредит ли кузову то что я каждую деталь полностью до металла чищу? Или лучше только проблемные зоны?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Машина неплохая,за старания респект,видно что хочеш сделать её для души,продолжай и всё получится))))))Про двигатель,что бы узнать какой он у тебя можно глянуть в докуентах если там написано- 21011,такая же надпись должна быть на двигателе,тогда у тебя 1.3,ежели 2101 тогда 1.2!!!!Проверь хотя бы для себя!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Машина неплохая,за старания респект,видно что хочеш сделать её для души,продолжай и всё получится))))))Про двигатель,что бы узнать какой он у тебя можно глянуть в докуентах если там написано- 21011,такая же надпись должна быть на двигателе,тогда у тебя 1.3,ежели 2101 тогда 1.2!!!!Проверь хотя бы для себя!!!

Спасибо. Не то слово, как хочу)

По документам 011)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По докам правильно,а вот что на движке написано????И кстате,лично я акриловые лакокрасочные материалы ни в какой форме не переношу,отстой а не краски,и их преимушество перед алкидными типо полируется,оно же и является большим минусом,потому что царапается очень сильно,слазит быстрее,быстро становится матовой.....!!!Просто алкидом нужно уметь красить!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
По докам правильно,а вот что на движке написано????И кстате,лично я акриловые лакокрасочные материалы ни в какой форме не переношу,отстой а не краски,и их преимушество перед алкидными типо полируется,оно же и является большим минусом,потому что царапается очень сильно,слазит быстрее,быстро становится матовой.....!!!Просто алкидом нужно уметь красить!!!!

 

По правде говоря был сегодня в гараже, но было не до этого, днями гляну.

А к покраске еще очень надо готовиться долго, потом уже буду думать о краске)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

За эти выходные сделано очень мало было...Я заболел + к тому сломался обогреватель в гараже - дубарь неймоверный...(((Еще блин погода - каша, и болгарка начала барахлить.

Сделано мало:

1. Сняли торпеду

2. зачистили переднюю панель

3. Сняли капот

4. Сломали обогреватель и обесточили кооператив:bm:

Но есть и приятное, при детальном осмотре снятой главной оптики, я понял что взамен штатной лампочки у меня стоят галогенки, одной проблемой меньше)

 

Ввиду поломки обогревателя надумал какую-то дуйку по серьезней на зиму.

Так вот сопутствующий вопрос:

Что лучше, купить тепловую пушку(но не факт что проводка старого кооператива потянет сиё чудо) или несколько ик обогревателей по периметру?

ах, да...Гараж металлический необшитый

Змінено користувачем Shtryl

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

От тепловой дуйки эффекта больше чем от масляного обогревателя. Сам обогреваю металлический гараж дуйчиком, правда половина нихрома в нем зашунтировал, сзади приколхозил дополнительный вентилятор жарит то что нужно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Эпоксидный грунт - что за зверь?)
Это тот зверь который очень хорошо пристаёт к голому металу, если я не ошибаюсь то именно его сначала наносили на голый кузов на заводе, а потом уже акрил и краску...

 

Подумал, никаких баллончиков не будет, буду искать пульвик и компрессор! И качественнее и экономнее выйдет!
Это правильно.. балончики только для матюков на заборах...;)

 

А до этого обработанные места буду обрабатывать акриловым грунтом с баллона, так для защиты.
Ну только смотри, АКРИЛОВЫЙ грунт на метале НЕДЕРЖИТСЯ...

 

Правда холодно в арендованном металлическом гараже, будем под покраску искать теплый бокс!)
Не только под покраску, и шпаклевать-грунтовать нужно при температуре не ниже 20 градусов, иначе потрескается всё через полгодика...

 

Как думаете, вредит ли кузову то что я каждую деталь полностью до металла чищу? Или лучше только проблемные зоны?
Если в некоторых местах ты уверен что под краской нету ржавчины и дырок, то там можна просто заматовать старую краску, не счищая до метала, но для такой уверенности нужен опыт...

 

ах, да...Гараж металлический необшитый
В таком гараже хоть пять пушек поставь, а толку ноль, так как через лист метала ты греешь улицу...

 

А что касается материалов, то каждый мастер хвалит то к чему привык... Мне например нравится Новол и Мобихел....

 

Пы.Сы, извини что с опозданием, я три дня за комп не садился...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
От тепловой дуйки эффекта больше чем от масляного обогревателя. Сам обогреваю металлический гараж дуйчиком, правда половина нихрома в нем зашунтировал, сзади приколхозил дополнительный вентилятор жарит то что нужно.

Я не масляный имел ввиду, а инфракрасный:)

Да вот боюсь что хороший дуйчик проводка кооператива не потянет, а от маленького толку мало.

 

Это тот зверь который очень хорошо пристаёт к голому металу, если я не ошибаюсь то именно его сначала наносили на голый кузов на заводе, а потом уже акрил и краску...

 

Это правильно.. балончики только для матюков на заборах...;)

 

Ну только смотри, АКРИЛОВЫЙ грунт на метале НЕДЕРЖИТСЯ...

 

Не только под покраску, и шпаклевать-грунтовать нужно при температуре не ниже 20 градусов, иначе потрескается всё через полгодика...

 

Если в некоторых местах ты уверен что под краской нету ржавчины и дырок, то там можна просто заматовать старую краску, не счищая до метала, но для такой уверенности нужен опыт...

 

В таком гараже хоть пять пушек поставь, а толку ноль, так как через лист метала ты греешь улицу...

 

А что касается материалов, то каждый мастер хвалит то к чему привык... Мне например нравится Новол и Мобихел....

 

Пы.Сы, извини что с опозданием, я три дня за комп не садился...

 

Тю так я уже запутался, какой грунт на голый метал ложить? Кислотный или эпоксидный? Или это одно и то же?:)))

 

Ну я уже это заметил, он у меня будет нести сугубо зашитные свойства.

А вот про тепмературу рабоб не знал, спасибо учту.

 

Вот я исходя из неуверенности и решил перелопатить весь кузов)))

 

Ну тут не согласен немного. До того как сломался старый спиральный обогреватель(спираль раскалялась до красного цвета и бешенной температуры) было довольно таки тепло, справлялся он не плохо при своих мелких размерах.

 

Пы.Сы. Тебе спасибо, очень ждал твоего ответа)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На этих выходных доделал одно крыло и наконец-то нашел толковый компрессор, на следующих выходных буду проверять его.

Сварщика вроде нашел хорошего, должны отзвонится когда можно к нему ехать, чуток "попу" переварить, и днище и стакан подварить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Давно не писал, все никак не мог вырваться в гараж-родной:)

С поваркой попандос..(( Под киев ехать далеко в таком состоянии...А "киевляне" - дорого:( Финансово никак не потяну...Видимо так и придется с подбитой "жопой" ездить до лучших времен.

По тихоньку ведется работа...не такими темпами как хотелось бы конечно, но все же..

Сегодня вот загрунтовали второе крыло переднее, панель там где дворники и кусок передней юбки.

Точно определился что буду цеплять юбку "вихур", из стекловолокна.

С каждым проведенным днем в гараже, энтузиазма под вечер все меньше, но на утро по пускает и вновь с новыми силами валю делать "свою..":)

Я обещал сам себе что сделаю ее, и на зло тем, кто рассказывает мне что зря я вообще затеял все это, ездил бы так, а потом взял ино а эту в утиль или за гроши, все кто шутит на до мной с моим тазиком, а в большинстве это те у кого не то что бы машины нет, а и прав даже.

Слова охранника гаражей: "Знаешь чем она тебе будет дорога?", я уж тут подумал что будет стеб по типу того что много денег вкинеш и результата никакого, я удивился - "Ты сделаешь её своими руками!" - улыбнулся и ушел.

И за время проведенное в гараже, дедуганов в кооперативе которые с удивлением смотрят на то что я с машиной делаю и поддерживают, наверное вспоминая свою первую машину, а это скорее всего была именно классика, я понял, что эту машину я никогда не продам! Да со временем будет ино, я не отрицаю, но эта будет всегда рядом!

Ну и как тут без верного друга и его 9-го лансера, который ганяет по первой просьбе за деталями для моей девочки, в гараж и обратно, в магазин и в гараж! Он понимает что я идиот, но иногда даже с большим желанием делает мое авто:) И не дай Бог мне где-то хоть маленький косячек сделать, сразу от него втык получаю:)Сегодня сказал ему : " Вот выедем мы летом, будем не спеша ехать на "копендосе", и ты поймешь какой это кайф, когда все смотрят на то что ты сделал своими руками.."..Он конечно же подколол: " на нее и так все смотрели, была как зебра!"))) Поржали и покатили отдыхать!

Красить буду сам! Не буду ждать чуда! Цвет будет "Реклама". Если есть красный цвет ярче - подскажите.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Помоему отличный цвет ты выбрал,копендосам очень идёт!!))))))Энтузиазма у тебя хоть отбавляй,правильно что не бросаеш задуманное)))А со сваркой что совсем засада,там что по кооперативу сварщика не найдётся????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×