После ремонта Начинает трусить, кидать и глохнет.

[Дмитрий08 67]

Здравствуйте уважаемые форумчане и ВАЗоводы!!!

 

На днях закончил с переборкой ходовой. Был произведен ремонт редуктора, замена задних аморов, поставил 2ешные пружины, заменил втулки реактивных тяг, поставил полный комплект сцепления WEBER.

 

Завилась машинка, начинаю двигаться,все норм, но когда полностью пускаю сцепление, заднюю часть машины начинает трусить, кидать и в итоге глохнет. Поставил на яму, залез под машину и обратил внимание на кардан, часть кардана, которая крепится к хвосту редуктора имеет большой градус склона. То есть, приблизительно 45 градусов от кузова до редуктора. Может ли быть в этом причина и если он будет идти более паралельно с кузовом, то все станет на свои места? поставил пружины от 2ки, жопа задралась, а мост же остался на месте. Подскажите кто знает что делать.

Змінено 12 листопада 2012 користувачем Дмитрий08

[andrik_r 6]

я бы смотрел в сторону редуктора так как был ремонт

[SUP-2101 61]

Да, может. Кардан работает только до определенного угла излома.

[Дмитрий08 67]

я бы смотрел в сторону редуктора так как был ремонт

 

Редуктор перебираю не впервые. И в нем я более чем уверен.

 

Да, может. Кардан работает только до определенного угла излома.

 

Попробывать пружины обрезать, что ли? И на сколько витков их нужно рубануть, чтоб и не слишком низко было и не повторялось с карданом, на 1-1,5 витка (2ешные пружины)?

[SUP-2101 61]

А подставок не ставили? Если ставили, то надо их снять. Резать пружины как-то негуманно, мож лучше стоковые подискать?

[Дмитрий08 67]

А подставок не ставили? Если ставили, то надо их снять. Резать пружины как-то негуманно, мож лучше стоковые подискать?

 

под стаканы большие проставки поставил. Может самые маленькие нужно поставить?

[Денис 37 1]

Дмитрий08, так если пружины с двойки (на 2 см. длинее), "ремонтные чашки" уже перебор ! посмотри ещё на колодки .... у меня недавно колодки липли к барабану, похожий эфект был .........

[Дмитрий08 67]

Дмитрий08, так если пружины с двойки (на 2 см. длинее), "ремонтные чашки" уже перебор ! посмотри ещё на колодки .... у меня недавно колодки липли к барабану, похожий эфект был .........

 

При полном отпускании сцепления? Колодки? Хм...Думаешь? Там все новое, колодки немного трут даже когда катишь машину я думаю это правильно, так как должны немного притереться. Неужели в этом может быть проблема?

[ORION 7]

Дмитрий08, Попробуй нагрузить машину человека три на зад посади и проверь если все нор убирай проставки.

[Дмитрий08 67]

Дмитрий08, Попробуй нагрузить машину человека три на зад посади и проверь если все нор убирай проставки.

 

А то что я, перед тем как тяги зажимал, нагрузил хорошо машину (около 250-300 кг) - роли не играет? Этим же редуктор заодно выровнял. Но попробовать сменить проставки на тоньше все таки надо.

[ORION 7]

Дмитрий08, нагрузить и попробовать тронутся с места.

[Дмитрий08 67]

Дмитрий08, нагрузить и попробовать тронутся с места.

 

о, до такого чет не додумался, спасибо. Попробую уже в субботу и отпишу.

[Дмитрий08 67]

Оу.... Поставил сток пружины, машина опустилась, угол излома кардана значительно уменьшился, но эффект почти тот же. А может ли быть причина в крестовинах кардана? И еще такой вопросик, а пружины можно ставить вообще без резиновых проставок???

[02universal 35]

Куда вы смотрите?!(машина глохнет- причем тут пружины?..) Регулируйте вилку сцепления(5мм- свободный ход),прокачивайте..

[SUP-2101 61]

Причем хоть сцепление? Не, это не оно.

А без проставок ставить можно. Сегодня на работе охраннику пружины на 2106 меняли. Причем поставили на 2 см длиннее. Все гуд.

[02universal 35]

Написано же- ,,КОГДА ПОЛНОСТЬЮ ОТПУСКАЮ СЦЕПЛЕНИЕ..,, т.е- если небросать педаль- все норм!(я так понял)

[Дмитрий08 67]

если небросать педаль- все норм!

 

да, именно так.

[Дмитрий08 67]

Куда вы смотрите?!(машина глохнет- причем тут пружины?..) Регулируйте вилку сцепления(5мм- свободный ход),прокачивайте..

 

То есть я так понимаю, что нужно ослабить болт регулировки вилки сцепления? чтобы был немного свободный ход? или как?

[Dizeli-t 314]

Дмитрий08, у тебя хвостовик кардана во фланце эластичной муфты крепко сидит? Бывали случаи, когда после чрезмерного задирания (2-е пружины + 90-е проставки) на ходу кардан вываливался из муфты. Со всем соответствующим ситуации "апгрейдом" автомобиля (у тех ,кто игнорил ставить страховочную дугу). Погугли углы работы кардана и свои вгони в эти параметры. Подозреваю чрезмерный излом из-за большого угла излома. Еще проверь длины тяг, не завернуло ли мост относительно кузова.

 

Добавлено через 2 минуты

Еще лучше - стань на яму ,вывеси колеса (поставь мост на пеньки, НЕ НА ДОМКРАТЫ!!!) и покрути кардан руками, а потом двигателем (если руками не увидишь) - сразу поймешь где. Только помни о ТБ, особенно когда будешь двигателем крутить.

[Zir 624]

Dizeli$t, полностью с тобой согласен. А мост конечно сместило...регулируемая тяга в помощь

[Дмитрий08 67]

Что такое ТБ?

[02universal 35]

Безопасность прежде всего!(Т.Б.) Свободный ход вилки сцепления(рукой,натягивая пружину)=5мм(регулируется гайкой на штоку рабочего цилиндра сцепления) Р.С- весь мост можно невывешивать а по одному колесу,Т.Б- прежде всего! Удачи!

[SUP-2101 61]

Может автор с третьей стартует???

[Дмитрий08 67]

Может автор с третьей стартует???

 

))) Не пробовал)) да и не охота так делать...

[Dizeli-t 314]

Р.С- весь мост можно невывешивать а по одному колесу

так он не увидит реального положения моста относительно кузова на дороге.

ТБ - техника безопасности