"Прикипела" пробка слива масла

[Тоха 185]

Если грани не слизаны,то не нужно ни фига приваривать,просто хорошо нагреть и с длинным плечом вперед. а если слизаны,то приваривать.

[Zir 624]

Тоха, А как хорошо нагреть если там масло?

[Dizeli-t 314]

Как открутить резьбу?

Вредные советы:

- ударить в осевом направлении (нужен не сильный, но энергичный удар - чтоб и поддон не погнуть, но разрушить межвитковые каки-прикепаки)

- довернуть чучка в сторону закрутить, а потом сразу начинать откручивать (на конусной резьбе не пробывал, но из алюминия выкручиваются любые шпильки, особенно в совокупности с первым способом).

- нагреть + способы 1, 2.

- если и это не поможет - напиться и поменять поддон.

[Тоха 185]

Он же выше писал,что масло откачали. а вообще можно и с маслом но греть феном промышленным.Гайка то не закисла,а ее затянули крепко.

[andron1313 42]

Тоха, А как хорошо нагреть если там масло?

сварочником его и закепятить можно))))

сегодня купил поддон ваз 120 гр

[nazgul 40]

nazgul,они везде вроди с магнитом.

нет, только в катрере моста заднего в картере двигателя без..... но ставят с картера моста... и норм..

[Zir 624]

Тоха, Сильно закисшие гайки нужно греть до красна. Феном никак не нагреешь...Однако честно говоря-очень удивляюсь--как могла *закиснуть* пробка поддона купающаяся в масле. Даже если ее 30 лет не откручивали. Однако спорить не буду-в жизни бывает еще не такое...Вобще я думал о *домашних условиях* то есть не подразумевается что масло откачали а я поеду домой и там погрею феном.

andron1313, Да, согласен полностью, я сам сварщик и масло не помешает приварить гайку. Однако я сам это могу дома сделать без проблем, а на СТО видимо ленятся...

Змінено 2 листопада 2012 користувачем Zir
правка

[02universal 35]

Причем тут ,,греть гайку,,?- там ,,гайка,, весь поддон! Только приваривать гайку к пробке(если получится,сейчас пробки из редкого г... делают) и ПОСЛЕ ОСТЫВАНИЯ- откручивать. Р.С- снять поддон и высверлить(крайний случай)

[Creativ4eg 1 045]

сварочником его и закепятить можно))))

сегодня купил поддон ваз 120 гр

а знаешь как менять? вроде как говорят что нужно и двигло с подушек снимать. ибо вытащить поддон не получится... что по этому поводу думает кто?

 

Тоха, Сильно закисшие гайки нужно греть до красна. Феном никак не нагреешь...Однако честно говоря-очень удивляюсь--как могла *закиснуть* пробка поддона купающаяся в масле. Даже если ее 30 лет не откручивали. Однако спорить не буду-в жизни бывает еще не такое...Вобще я думал о *домашних условиях* то есть не подразумевается что масло откачали а я поеду домой и там погрею феном.

andron1313, Да, согласен полностью, я сам сварщик и масло не помешает приварить гайку. Однако я сам это могу дома сделать без проблем, а на СТО видимо ленятся...

скорее всего ее туда сильно закрутили. а она то конусная.

[Geser 100]

Creativ4eg, по одному болту креп. подушек откручиваеш, домкратишся под кронштейн и снимаеш поддон.

[02universal 35]

Отпустить верхние гайки на подушках,открутить хомут на кпп(крепление штанов),домкрат под корзину сцепления и приподнять(около 100мм),открутить поддон и аккуратно снять в направлении переднего стабилизатора. Я делал так.

[Geser 100]

домкрат под корзину сцепления

100% (только дощечку подложи)

 

З.Ы хомут не трогал, но наверное лучше и его открутить.

[AlexandrB 55]

Пипец... я хренею... неужели автору проще откручивать двигатель от подушки, затевать там целую пляску со съемом поддона, нежели купить новую пробку, и двумя чирками приварить болт к старой пробке и по-людски открутить? На пробке сливной поддона обычная резьба, никаких конусов там нет, просто на конце фаска посредством которой уплотняется соединение..

Когда подслизались грани, ее не открутишь, но с привареным болтом она откручивается всегда...

Змінено 5 листопада 2012 користувачем AlexandrB

[ORION 7]

Не пинайте сильно может не в той теме.

Тоже прикипела пробка только на радиаторе всю слизал она уже круглая стала металл там какой-то мягкий очень что делать не знаю помогите советом.Думал оторвать жалко радиатор новый.

[ajm 379]

на радиаторе всю слизал она уже круглая стала металл там какой-то мягкий очень что делать не знаю

снять радиатор, зажать пробку тисками и открутить

[02universal 35]

Снять радиатор и высверлить пробку.

[Joni105101 1]

Попробуйте "разводным"(типо карманным,сейчас данной разновидности много) или тем,что шпильки выкручивают,если есть за что хвататься,выкрутится!

[Dizeli-t 314]

На пробке сливной поддона обычная резьба, никаких конусов там нет

Ой-ли? Ни с чем не путаешь? Если "нет", то настоятельно советую заглянуть "под крышечку". Из покон веков конусные шли, идут и будут идти.

Хоч такая:

Хоч эдакая:

Змінено 5 листопада 2012 користувачем Dizeli$t

[Creativ4eg 1 045]

Пипец... я хренею... неужели автору проще откручивать двигатель от подушки, затевать там целую пляску со съемом поддона, нежели купить новую пробку, и двумя чирками приварить болт к старой пробке и по-людски открутить? На пробке сливной поддона обычная резьба, никаких конусов там нет, просто на конце фаска посредством которой уплотняется соединение..

Когда подслизались грани, ее не открутишь, но с привареным болтом она откручивается всегда...

приварить не проблема. дядя Вася за пляшку все приварит. суть в том, что бы не пришлось в конечном итоге все таки покупать новый поддон. пробка настолько туго засела там, что возможно что при приваривании выкручу пробку вместе с ее направляющей.

[Joni105101 1]

КреативЧег,да уже давно_бы за "пляшку" приварили>выкрутили=забыли!Выкрутится,т.к.при приварке чего_либо>прогрев.Это Вас настрощали напрасно.Ну а если всё_же вырвет,купите новый поддон и сказке конец.Нет,ну можно конечно повыдумывать всякую бесполезную ахинею,типа в пробке сделать отверстие,нарезать резьбу и вкрутить ещё одну меньшего диаметра...Но это уже извращения!Приваривайте и откручивайте,всё будет гуд!

[AlexandrB 55]

Ой-ли? Ни с чем не путаешь? Если "нет", то настоятельно советую заглянуть "под крышечку". Из покон веков конусные шли, идут и будут идти.

Спорить не буду, возможно.... но суть решения вопроса не меняется - приварить и открутить.

[zeeos 1]

вчера менял масло , никакого конуса незаметил.

[TheForester 4]

zeeos, конусная резьба не означает визуальный конус А он там есть!

 

Пробка 22х1,5 коническая

 

А по-сути, на новом Богдане (2111) не смогли открутить пробку. Пробка как и в классике. Пробовали разными ключами, зубилом. Последнее, кстати, просто разрезало пробку, как масло И это было первое откручивание пробки при пробеге 2000 км. В итоге хозяин купил новую пробку и ключ. Приварил я ключ (ключ - потому что усилие там было немалое, раз слизало внутри грани пробки - стала почти круглой) к пробке на поддоне и ели трубой сорвали - какого лешего, а главное кто так затягивал, осталось неведомым. Слили остатки похожей на масло жидкости и вкрутили новую пробку

Змінено 9 листопада 2012 користувачем TheForester

[02universal 35]

Думаю,вот зачем там этот ,,еврошестигранник,,?(один гемор с ним)- вкрутил ,,нормальную,,(под ключ на 17) пробку с заднего моста- и никаких проблем!!

[ajm 379]

вот зачем там этот ,,еврошестигранник,,?(один гемор с ним)

чтоб на цеплялся на дороге, особенно в колее, за всякое г...но; с пробкой можно и дырку в поддоне получить