Гидроручник

[RusLi 461]

и так мануал по изготовлению гидроручника

 

Покупаем на сландо домик:

Посилання

 

покупаем на ЦГЗ рукоять ручника 09 и цилиндр сцепления:

Посилання

Посилання

 

С помощью вот такого переходника:

Посилання

 

вкручиваем вот эту трубку в цилиндр:

Посилання

 

Вуаля:

 

В штуцере подачи тормозухи сверлим отверстие и нарезаем резьбу м12*1.25 под переходник

и получаем нечто подобное:

 

 

Позже добавлю регулятор/кран задней оси на базе колдуна 2101

Змінено 22 травня 2014 користувачем RusLi

[MaeCTpO 1]

эмммм... ...заедь в магазин купи его, и все сразу поймешь за пару секунд

 

Сори может я нахамил, но видел на форуме тут у вас тему про гидроручник, а тут новая тема - только засоряется форум, на форуме я уверен что тема про гидроручник есть)))) не ленитесь - поищите)))

[RusLi 461]

MaeCTpO, нету тем про гидроручник. по крайней мере там где они должны быть.

 

А рассказывать куда мне идти не стоит.

 

Меня интересует вопрос с регулятором - при гражданской езде он нужен? или оставить родной колдун?

[MaeCTpO 1]

как по мне я бы колдун снял

[RusLi 461]

MaeCTpO, колдун по любому нужен, либо в автоматическом режиме на мосту, либо в ручном возле ручника

[MaeCTpO 1]

Посилання

вот эта чуток

 

 

а вот то что я искал: Посилання

я же говорил на форуме есть)) там где и нужна - в разделе "Тормозная система" =)

 

З.Ы,я пока искал, почти надумал себе поставить))

[RusLi 461]

Оставлю это сдесь:

нужно брать АТЕ шный цилиндр - у него есть резьба под штуцером подачи тормозухи, у остальных там просто втулка

Тоже скажу свое слово, может кому пригодится.

На фотке выше главный цилиндр сцепления АТЕшный.

Внем и переделывать то почти ничего ненадо. Идем в автозапчасти для волги и покупаем там 2 переходника с 12 резьбы на 10, не соврать бы рублей за 20 каждый. И соответственно медные колечки уплотнительные по 3.50 вроде.

Затем идем на строительный рынок или в магазин инструмента за метчиком М12х1.25 и сверлом диаметром 10.75 (12-1.25 вроде так) или 10.5 тоже подойдет. И в гараж.

Выкручиваем штуцер, спиливаем с него ту часть на которую надевается шланг. спиливаем не царапая поверхность вокруг!!! Сверлим на этом месте отверстие и нарезаем в нем резьбу. Сообственно собираем все и все.

У меня этот переходник вот так выглядит.

Дело остается за кронштейном, но тут уж кто как. Единственное что скажу, что лучше не болты приваривать для крепления цилиндра, а болты или шпильки взять и насквозь их вставить. Слышал что у кого то либо сварщик такой попался, либо не знаю что, но дернув ручник цилиндр от кронштейна "отклеялся".

А забыл. еще колечко надо будет новое поставить под сам этот штуцер диаметр не помню.

Итого на запчасти надо рублей 50 и на инструмент около 150, хотя конечно смотря какой покупать.

Змінено 10 травня 2014 користувачем RusLi

[Creativ4eg 1,045]

Ничо так способ. Поразмыслить над ним нужно.

[RusLi 461]

вот сдесь есть медные трубки уже обжатые фитингами, думаю заказать их дабы не мучатся с вальцовкой

Посилання

 

 

вот здесь заказал кронштейн под гидроручник

Посилання

 

мож кто то в курсе длины трубки от ГТЦ до ручника и от ручника к тройнику?

 

кстати, никто не мешает поставить колдун с краном на вводной трубке - будет регулировка перепускного сечения

на фото афтар юзает 09й колдун и глушит пару отверстий, зачем? мы будем юзать классический колдун

 

даже "фирменные" гидроруники юзают наш цилиндр цсепления

 

Змінено 10 травня 2014 користувачем RusLi

[Creativ4eg 1,045]

Руслич, длинна трубки от ГТЦ до тройника 3,50. Так себе недавно отрезал. И кстати, медная трубка с завольцовкой по 40 грн за метр. жЫрновато(((

 

Ну и +10 грн за ту фишку, которую вкручиваешь. Не знаю названме)

[RusLi 461]

На цгз по 25 с завальцовкой. Я для кого ссылки кидал?

[Creativ4eg 1,045]

RusLi, я не уточнил. на рынке такая цена.

[RusLi 461]

Creativ4eg, я на рынок давно не хожу хотя наверное за АТЕ шным цилиндром придется туда идти

[Creativ4eg 1,045]

RusLi, я если чо, у Бакса спрошу, что по чем. но идейка не плохая, нада подумать.

[RusLi 461]

Creativ4eg, это не идейка - так все делают. Протоптанная дорожка

[nazgul 40]

я развальцевал у кондиционерщиков вальцевалкой, хоть она и не такая, даже в дургую сторну, все держит уже который год.....

[RusLi 461]

цуго

атешный цилндр стоит 400-500 грн, проще любой другой проточить

его код, если что

24.2419-1101.3

[RusLi 461]

итак, загадка раскрыта- подходит ГЦС "АТ" - который говно у него штуцер на резьбе. седня приехал и я собрал его!!!

бюджет:

- рукоять ручника от 08 - 100грн

- домик на сландо - 200грн

- ГЦС - 100 грн

____________

400грн

 

[Бакс 256]

Еще подходит Мастерспорт, который говно тоже и ЛПР, который не говно

[RusLi 461]

Дмитрий $, лпр это кто? сколько?

 

Дмитрий $, и где ты раньше был?

[RusLi 461]

тут я одну фигню сообразил.

фитинги на вазо тормозных магистралях М10x1.25, а магистраль 5мм

На волге М?? и магистраль ??мм?

 

как эти фитинги в каталогах называются?

Змінено 19 травня 2014 користувачем RusLi

[Бакс 256]

Дмитрий $, и где ты раньше был?

 

там же где и сейчас , спрашивать же надо и конкретно говорить что нужно.

[RusLi 461]

и так мануал.

 

Покупаем на сландо домик:

Посилання

 

покупаем на ЦГЗ рукоять ручника 09 и цилиндр сцепления:

Посилання

Посилання

 

С помощью вот такого переходника:

Посилання

 

вкручиваем вот эту трубку в цилиндр:

Посилання

 

Вуаля:

 

В штуцере подачи тормозухи сверлим отверстие и нарезаем резьбу м12*1.25 под переходник

и получаем нечто подобное: