Признаки неисправности амортизаторов

[Vityanya 16]

Знатоки опишите плиз признаки умерших аммо именно на жигуле-пятёрке.

 

И кто что скажет о жёлтых HOLA?

Можно их "уграть" за 40 тысяч пробега?

Сейчас:

 

1. Очень странная рулёжка. В руль передаются все ямки-кочки.

2. Морда пепелаца раскачивается, машину трясёт. Развал в идеале.

3. В поворотах - потею.

4. Тормозит норм. Клевков нету.

 

Если это таки аммо, то какие брать новые? В смысле масляных....

[Роман Петрович я! 1]

признаки умерших аммо

Потёки масла, свободный ход в обе стороны .

Смотри резинки стабилизатора, маятник , крепление рулевого редуктора , возможно чтото просится на замену.

[Чоткий П. 30]

жёлтых HOLA-китай,у многих ходят,у многихнет.лотерея вобщем

по твоим симтомам-амики точно,может что-то еще.

какие брать-вопрос хороший не какие денег хватит.лично у меня обычныы СААЗ прошли больше 50 тысч,и все ОК

[Денис 37 1]

Vityanya, бери "заводские" - самый надёжный вариант (я свои заменил, когда верхние пластмасовые "пыльники" рассыпались .....)

[Чоткий П. 30]

"заводские"-это какие?

[Денис 37 1]

Хома Брут, "по легенде" произведённые на АвтоВАЗ .... у нас в магах - это самые дорогие , и как показало на практике , самые надёжные запчастюги ..... потому что есть ещё просто - русские запчасти, на порядок дешевле ... Змінено 18 листопада 2012 користувачем Денис 37

[Чоткий П. 30]

не знаю,что там в легендах.но с конвеера ВАЗы сходят с амортами СААЗ

[Денис 37 1]

насчёт производителя не помню (коробки в гараже, гляну ..), летом менял аморты , "заводские" - обошлись около 300 гр.(задние) .... наверно СААЗ где то по той же цене ?

[Vityanya 16]

Интересная особенность. С утра, на холодную машинка бегает гут. По пробегу 10-15 км начинаются вышеописанные симптомы.

Снимал, осматривал, прокачивал - признаков изношенности, потёков, пробоя нету.

Резинки все на месте. Новые.

Склоняюсь поменять на СААЗ. Вроде хвалят.

Но надо ли?

[Чоткий П. 30]

менять надо,а на какую марку-выбирать тебе