ВАЗ 2101 "Kalian"

[Stalker-3 99]

я бы даже сказал 2.5-инный ))) - ты ж на всю длину шестерни делал ?? там 30 мм, в отличии от полуторного где только 10 режется ))

ЗЫ

а как ты такой толстый блин отрезал???

я смотрел- там больше 10 мм если обрезать- тогда идет закругление такое- и вроде как может быть с верхней крышкой щель! или я что-то плохо посмотрел ... ?

ЗЫ- думаю 1.5 на ХХ точно давить будет

отпишишся как оно =)

Змінено 10 березня 2010 користувачем Stalker-3

[Kalian 1]

я бы даже сказал 2.5-инный ))) - ты ж на всю длину шестерни делал ?? там 30 мм, в отличии от полуторного где только 10 режется ))

ЗЫ

а как ты такой толстый блин отрезал???

я смотрел- там больше 10 мм если обрезать- тогда идет закругление такое- и вроде как может быть с верхней крышкой щель! или я что-то плохо посмотрел ... ?

ЗЫ- думаю 1.5 на ХХ точно давить будет

отпишишся как оно =)

 

Ну первое у меня 2-йной а тот что с проставкой в 100мм это не полуторный его просто так празвали чтобы не использовать аргонную сварку...Блин отрезанный путем отрезания всей верхней крышки но сохранив при этом полную дилину для шестерен потом аргонной сваркой наваривается дополнительно кусок там где то закругление затем все вытачивается чтобы его небыло.

НА холостых 4,5(холостой с моим валом сейчас такой....) Но когда выкручиваеш свечи и крутиш стартером то 2,5 уже давит!

РЕзультатом даволен! Фотоотчетик у руга,правда так несильно детальный так как я уставший был посадил почти акум потом понял что не в акуме дела а дело в стартере не крутит зараза..... буду востонавливать свой совдеповский! Он помню крутил как монстр!

 

Чуть позже покажу еще пару отчетов!

[baly-76 1]

Привет ! У тебя какой тахометр стоит? Какойпроизводитель? И как показатели?

[Kalian 1]

Привет ! У тебя какой тахометр стоит? Какойпроизводитель? И как показатели?

 

Пивот японский с подразделения Дефи....Показатели супер! очень доволен! Отзывчивость и показанея на высоком уровне! Но и цена не маленькая!

[baly-76 1]

Спасибо за информацию

[Kalian 1]

Просто фотки и новость гбц уже на форде с понедельника начнут дорабатывать!

 

НА холостом в 1300-1800

Такая чуш была сегодня! Уже сного кастрюля

Типа клиренс

[Kalian 1]

Сегодня чисто случайно купил маслокулер,слегка потрепаный но на первое время сгодится! Цена порадовала!

 

[Kalian 1]

По случаю вчерашнего дня продолжения похода н разборки поменял и купил еще один кулер маслянный! Фитинги буду для него делать на заказ! Но состояние его просто супре и он больше приведущего! А тот брошу на охлаждение редуктора или коробки посмотрим там как карта ляжет!

 

Сровнение с приведущим

 

Размеры 200х180х40мм

[GIMLI 12]

А как он на коробке работать будет? там же насоса нет?

[Arvid 3]

А как он на коробке работать будет? там же насоса нет?

Возможно Kalian установит его.

[pervak_09 1]

бензонасос должен качать при любых условиях. Рабочая температура двигателя (насоса) - 90 градусов. Если такое - это уже неисправность

 

а плунжерный беензонасос ? он вроде хорошо себя зарекамендовал!

[Kalian 1]

А как он на коробке работать будет? там же насоса нет?

Возможно Kalian установит его.

Все верно!Насос будет электро! Реализовать это не проблематично!Фитинги даже эже подобраны почти. тока выбор насоса будет.Толька вот думаю использовать бензиновый насос ,или электро помпу от газели,как что будет переваривать....Кто что скажет по этому поводу?

а плунжерный беензонасос ? он вроде хорошо себя зарекамендовал!

 

Не я из всех эксперементов понял что насосов должно быть два особенно при мощном моторе и на карбах так как разложить его можно за минуту особенно на карбах постоянного разряжения! Поршня прогорают на раз! Лучше перестраховаться и купить два хороших низкого давления чем плунжерный который всеравно нагревается от блока!

[NeoN4ik 1]

Небывает плунжерных бензонасосов!!!!!

[OzzO 1]

Ну, ну, прикольно смотрятца приборы на орг стекле , туды подсветку нан втулить , и саморезы кнауф будут лучше смотреться ,

[pervak_09 1]

не правда! плунжерные бензонасосы бывают и на перегрев движра они практически не реагируют, (по крайне мере не так как деафрагменные, у меня такой стоит и проблем нет, с перегревом.

[Kalian 1]

Ну, ну, прикольно смотрятца приборы на орг стекле , туды подсветку нан втулить , и саморезы кнауф будут лучше смотреться ,

 

Саморезы убранные подсветка там не нужна! то было времянное решение принятое на встречи когда я и вставлял последний прибор!

 

Сегодня был удачный день с одной староны с другой не очень....Небольшой расказ!

 

утро началось с разборки машины сдох стартер....помучавшись с разборкой а именно снятие колекторов паука слив охлаждайки,заняло часа полтора так как на одной шпильке слизалась резьба и кпорно не хотела откручиваться!(((Но я ее преодолел,затем пошел домой помылся чтобы можно было сходить в магазин и купить новый стартер присмотренный заранее,магазины уже открыты были.Купил от ваз 21214-й редукторный мощностью 1,4кВТ,Пошел в гараж поставил его,крутит что монстр! Реально стала иномаркой!

 

Далее я уже поехал домой помылся и поехал за ГБЦ но блин,по пути попал в нереальную пробку стоял в ней пару часов,а это со злым валом и плавающими оборотами от 1800 до 1100 либо глох.....Выстоял приеххал на СТО где моя ГБЦ Закрыто на обед,блин,что делать позвонил человеку у которого хотел купить редуктор с парой 4,27 для дальнейших извращений с ним чуть ниж поймете о чем я,встретились купил у него редуктор,и торпеду от Е-30 по достаточно вкусной цене! Рад как слон!Торпеда практически в Идеале! без единой трещины!

Далее помчался на успех(авторынок) И купил там увеличенный грибок так как чтото мой меня стремает,от нивы на 1см длинее!ПОехал на СТО к ГБЦ НАконецто забрал ее раставшись с енной суммой работай доволен!Сделали очень неплохо! Теперь моя работа осталась! Поехал на разборку осуществлять свой план с блокировкой Диференциала,приехал на разборку БМВ Там был редуктор также с парой 4,27 с блокировкой 25% и убитым подшипником червяка! пара разумеется пострадала немного,ну ничего у меня есть целый но без блоки буду лепить из них один крутой так у меня появилась за сегодня блокировка с торпедой!

ДЕтальные фото добавлю через пару часов! Как пофоткаю!

Из минусов то что вуск колектор бержится всего на 3-х шпильках((( И куча бенза спалена в пробках...

 

Обновим Покупочки и вкуснятинки

РЕволюция стартера, справа родной СССР 1,3кВт(полуживой)ПосрединеОт экспортной класики бош мощность хз и слева от ваз 21214 инжекторной мощность 1,4кВт

Торпеда слегка помыта

Редуктор с блокой завтра буду мыть!

 

НЕмного ГБЦ

Фаска 30гр впуск

Выпуск 45гр

Седла посаженные

Торцовка

Далее будет! :ph34r:

[OzzO 1]

Первое, хочу такую г0лову ,цена вопроса

Второе, что за клапана

Третье, давным давно на таком стартере катаюсь , глянь боротвик

Ээээ, Четвёртое, сам занималси переоборудованием салона и торпедо, гнал по полной, торпедо поставишь не забудь сфоткать всё в при инстале.

[Kalian 1]

Первое, хочу такую г0лову ,цена вопроса

Второе, что за клапана

Третье, давным давно на таком стартере катаюсь , глянь боротвик

Ээээ, Четвёртое, сам занималси переоборудованием салона и торпедо, гнал по полной, торпедо поставишь не забудь сфоткать всё в при инстале.

 

Готовь 500 денег! И будет такаяже ГБЦ.

 

 

 

Обновим Собрал гбц при этом доработав нижние тарелки клапанов,вал уже крутится ура,на радостях побежал в гараж скинул гбц старую и ту на те вам стары клопа встречались с поршнями,круто я себе сказал ,цековки сделали мне не правильно,ну и фиг с ним подумал поправлю сделаю под свои клапана,)))Еще из нюансов при разборе обнаружил оторванный успокоитель цепи,а я то думал что там тарахтеть начало..... ну ладно идем дальше сливаем свеже залитое малос Мобил -! ралли 5В 50 слили скинул поддон там все чистенькое как быдто только после мойки! масло просто супер буду теперь на нем тусить! Давай скручивать шатуны,и опа первый шатун открутил пипец задиры на вкладышах......такое чуство что не отсутствие масло было и не то что бы маслоголодание было и именно брак самого вкладыша ну тут прикидываю себе блин попал сного на обкатку,Давай снимать дальше и опа все чисто как новоевсе остальные также блин что делать думаю менять все или именно в одном,думаю его слегка нулевкой пройти чтобы увеличить зазор и не обкатывать,скорее так и сделаю КТО ЧТО СКАЖЕТ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ? Это было вчер....

 

Идет сегодняшний день,встал утром пойти на работу устроится так один и начальников взял больничны пипец день коту под смарку,ну ничего думаю отвезу поршня на проточку цековок, приезжаю обьяснил что и как хочу,да сделаем сказали мне ,потом рядом стоял человек и просто спросил что это я делаю ну я ответил типа собираю типа спортивный мотор и клапана сейчас большие бьются об поршень хочу сделать цековки,так мне этот человек показал что и как такое спорт,увидил коленвал 08-й в прямом смысле слова ах...л ,потом он показал мне свои поршня и шатыны как сказать такое видел но сам факт что это все вместе! реально понял что такое спорт детали и как их едят! И таки понял одну вещь это реально дорого но надежно!Он потом сказал мне свое имя и фамилию сразу не вкурил это был Игорь Старчак! Вот так мне сегодня повезло можно сказать так,теперь собираю бабло на нужные детали которыми уже загорелся!

 

 

 

И немного того что сделано пара фоток!

Доработанные тарелочки под пружины

Поршня...((((

Плохо видно тот зловеший вкладыш,это не припалено а тупо мелкие дырочки такое чество что в песок уронили....

Блока

Запчастишко

Реально пара оказалась совсем новой 4,27

Вместо 6мм сделалим 8,8мм пипец!((((

Уже с горя заказал еще два комплекта!

Надеюсь мне их быстро пришлют!

[БАККАРА 174]

Твой масляный насос не стабильный,чрезмерная производительность нуждается еще в одном как минимум клапане. Масло 0W...? просто интересно, а шлици у него на концах ка раньше?

Художника может обидеть каждый,... ты же понимаеш я вовсе не хочу чтобы ты поломался!

Клапан можно поставить с наружи и пустить обратно в картер, можно если чо хотяб кран стальной хоть бронзовый.

[GIMLI 12]

Kalian, так а че мастер сказал по поводу того что через жооо за пилил поршень?

[Kalian 1]

Твой масляный насос не стабильный,чрезмерная производительность нуждается еще в одном как минимум клапане. Масло 0W...? просто интересно, а шлици у него на концах ка раньше?

Художника может обидеть каждый,... ты же понимаеш я вовсе не хочу чтобы ты поломался!

Клапан можно поставить с наружи и пустить обратно в картер, можно если чо хотяб кран стальной хоть бронзовый.

 

Почему это насос не стабильны?Он качает то что и должне 2тыс об 4,5кг на 8000об 9кг больше не крутил! ну а если 10кг и достигнется то это не смертельно! Шлици в норме стоял совдеповский грибок все окей как новые но для перестраховки купил нивовский у него шлици длинее на 15мм! Думаю все гуд и так буит!Кстати этот насос проверян временем а Именно ралистами на Лада ВФТС был точно такойже! только жестерни не из двух сделанные а именно на заказ такой длины!(что и я в скорем будующем реализую!

Kalian, так а че мастер сказал по поводу того что через жооо за пилил поршень?

 

Что он мне мог сказать мол я же предупреждал что может вскрыться а то что я ему говорил от верхней точке максимум тогда 6мм точи! Он это проигнорировал продлил стандартную цеовку клапана и углубился на 8,8мм что стало критично!Ну эти поршня уже идут на тренировку ))))Поэтому я не сильно так уж растроился!

 

 

НУ и немного обновлю,Двиг сного раскидан уже как неделю! А может и больше все в процессе перехода на боевую ГБЦ и Кехены! Началось все с полной разборки мотора снял все почти кроме колена решил его не трогать! снял натяжитель звезду увидил что по нему ездила цепь,значит торба стандартному натяжителю! пилот плачит на замену!Снял шкив коленвала оказался лопнутым причина как обычно когдато не закрутил он треснул вот сейчас вынул последствия этого! НУ не бида!НА замену прийдет новая крышка передняя и шкив под датчик положения коленвала(будем перходить на Мозги) Переварил свой выхлоп который погнул еще зимой и что удивило в пауке но как я прочел не меня одного то трубы первые по диаметру индентичны вторым,исправили это! Еще заменил редуктор на редуктор с парой 4,27 и дисковой блокировкой!Пипец не удобно конечно менять это дело! но реально!Приступил сегодня к завершающей стадии это проэктированию впускного колектора!И еще одна загвоздка жду поршня с проточки под нужную глубину уже! Сделают их в понедельник или во вторник! и будет инстал но до этого есть еще куча работы,жаль что на РОМ не попадаю никак(((((

 

 

Немного фоток..

 

Далее будет

[БАККАРА 174]

Почему это насос не стабильный?

Наверно потому что его нужно немного доделать.Я не смог найти того что хотел.

Приблизительно по схеме он должен выглядеть вот так...

Шток утоплен в обойму, при этом не возникнет перекосов.

И конци понадёжней закрепить, при резких разгонах, торможениии ,рывках двигателя, есть

инерционность валов шестерней. Это должно разбить шлици, и привести к провороту.

[Rassel 6]

Прочитал я все 20 страниц и просто глаза на лоб вылазят-РЕСПЕКТ за такие труды!! молодчага, продолжай в том же духе!

удачи, удачи, удачи!!

[Kalian 1]

Наверно потому что его нужно немного доделать.Я не смог найти того что хотел.

Приблизительно по схеме он должен выглядеть вот так...

Шток утоплен в обойму, при этом не возникнет перекосов.

И конци понадёжней закрепить, при резких разгонах, торможениии ,рывках двигателя, есть

инерционность валов шестерней. Это должно разбить шлици, и привести к провороту.

 

 

Такой вопрос ты с таким насосом когданибуть ездил?Он и расчитан на спортивную езду! ТАк что ничего там ломаться не будет!Ничего там не проворачивается!ТАкие насосы как говоится проверенные временем! ЛАДА ВФТС гоняла и не в детских режимах и с рывками и с разными нагрузками!

К примеру вот еще один интересный и неопробаваный насос!

 

Прочитал я все 20 страниц и просто глаза на лоб вылазят-РЕСПЕКТ за такие труды!! молодчага, продолжай в том же духе!

удачи, удачи, удачи!!

 

Спасибо!Хорошо что читал а не просматривал просто странички

[Stalker-3 99]

Kalian,

валики под шестрени которые тебе вытачивали- им закалку делали????? а то у меня есть выточенные , но их на закалили, вот думаю- мож закалить отдать...