Отбор газообразной фазы из балона для запуска при минусовых температурах

[Andrej358 1]

Увидел как-то в магазине мультиклапан в баллон с электромагнитным клапаном, который переключал забор газа с трубки (то-есть с низа баллона) на его верхнюю часть (где находится газообразная фаза пропана). Зделано это было чтобы можно было заводиться при минусовых температурах, так как пропан поступал в редуктор уже в газообразном состоянии и не испарялся в нем, то редуктор не замерзал. Я потдался соблазну и купил его. Но продавец сказал, что если ездить при включённой газовой фазе то якобы двигатель не будет развивать той же мощности , что при жидкой фазе. Но после установки мультиклапана и подключения его к кнопке я понял что разници никакой нет между этими двумя режимами. так почему бы сразу не поворачивать заборную трубочку в верх балона?

[Сергей72 439]

что показал расход, после всей этой процедуры ?

[radiomen 4]

Заборная трубочка стоит снизу, наверное, для того, чтоб можно было выкатать целый бак, а не до половины...

[VETERAN 1 319]

так почему бы сразу не поворачивать заборную трубочку в верх балона?

Тому, що балон буде сильно охолоджуватись із-за випаровування газу в ньому.

[Сергей72 439]

может у кого то стоит дополнительный испаритель перед редуктором? есть ли смысл его устанавливать?

[Andrej358 1]

что показал расход, после всей этой процедуры ?

 

В принципе не изменился

 

Заборная трубочка стоит снизу, наверное, для того, чтоб можно было выкатать целый бак, а не до половины...

 

Она направлена вниз, чтобы постоянно забирать жидкую фазу.

 

Тому, що балон буде сильно охолоджуватись із-за випаровування газу в ньому.

 

А почему тогда бытовые пропановые балоны не обмерзают, ведь там идёт забор только паровой фазы?

 

может у кого то стоит дополнительный испаритель перед редуктором? есть ли смысл его устанавливать?

 

А какой смысл его ставить, ведь что первый, что второй редуктор испортятся со временем, если заводиться при минусе

[VETERAN 1 319]

А почему тогда бытовые пропановые балоны не обмерзают, ведь там идёт забор только паровой фазы?

Та тому, що в побутовому балоні 30 літрів палять цілий місяць, а в машині 40 літрів я спалюю за 5 годин, а короткочасний вихід газу ще більший.

У мене колись залишилось в баку біля 3 літрів газу, а мені потрібно було зняти клапан з балона. Я зняв балон і відкрив вентиль на дворі. Частина газу вийшла і весь балон покрився інеєм. Я поміняв той клапан, а багато газу залишилось. Балон стояв повністю відкритим майже годину. Після ремонту я ще поїхав кілька кілометрів на заправку.

[denis13 1 206]

Потому что, газ сжиженный то есть в жидком состоянии. Если будешь ездить на испарениях будешь выливать пол баллона тяжелой фракции газа. Такое видел на газоне газовозе, у него и бензобака не было чуть ли не с завода. Двигатель все время на газу. Водитель сказал что прогрелся переключил на жидкую фазу и поехал. Так что не изобретайте велосипед и особенно с газовым оборудованием в автомобиле.

[Andrej358 1]

Потому что, газ сжиженный то есть в жидком состоянии. Если будешь ездить на испарениях будешь выливать пол баллона тяжелой фракции газа. Такое видел на газоне газовозе, у него и бензобака не было чуть ли не с завода. Двигатель все время на газу. Водитель сказал что прогрелся переключил на жидкую фазу и поехал. Так что не изобретайте велосипед и особенно с газовым оборудованием в автомобиле.

 

может быть и так. Выкатаю балон и на заправку посмотрим сколько газа войдет, если меньше чем обычно значит остались тяжёлые фракции.

[denis13 1 206]

Если выкатаеш легкие фракции, то не известно как будет себя вести вся система с увеличенным содержанием всякой хэ. Мы же ездим на пропан/бутане. Вот что легкое непанятно. И как будет работать х.з. И кстате по ГОСТу есть зимний и летний газ. И кстате газ сертифицируется как для бытового использования и стандартов для применения в автомобиле в Украине нет. Т.е. газа для использования в ДВС в Украине нет. И стандартизация не может проверять его Это так отвлеченно.

[schnurok 3]

могу сказать со 100% уверенности, что в голандских балонах заберается газообразная фаза из балона с верхней точки. машину на газу зародил до -5. не с балоном не с редуктором проблем не было. ревизию редуктора делал раз в 100000 пробега а так называемую тяжелую фракцию за 20лет эксплуотации не разу с балона не сливал, при этом при заборе газообразной фазы и в редукторе конденцата практически не когда не бывает

[denis13 1 206]

Ну не знаю. У меня на производстве зимой если не подогревать балоны то литров 5 тупо сливали. Горелки просто не горели. А про голадскую систему и Голандию вообще: в Европе действуют стандарты на газ для ДВС. Я его не читал но уверен что они бы наш газ не заливали бы.

[VetallRX 8]

Вопрос к тем кто видел такой мультиклапан: дайте его название или ссылку почитать о нем?