ВАЗ 2103 "Кучерявый"

[Кучерявый 1]

Всем привет ! Наконец то я понял как создавать бортовик....

Итак ! Чудным образом на собирались деньги и я чтоб, не тратить зря начал подыскивать авто. Надо сказать что моя тройка уже по счету 10 машиной для меня. Перед этим была 1 таврия, 2 запорожца, 4 москвича, хонда аккорд и фиат дукато... НО ! Из всех этих машин только моя троечка со мной до сих пор.

Купил я ее у дедушки, в 10 км от города. Я у машины 3-й хозяин. Надо сказать что за 32 года машина сохранилась в оч хорошем состоянии, хотя ее второй хозяин ее до катал до полусмерти.

 

Машина была куплена за 4800 грн. 15 марта 2010 года.

350 доверка

1100 техосмотр т.к. дедушка не ездил 4 года ,соответственно налоги не платил и машину автоматом чуть не сняли с учета.

 

В общем завелась она с пол тычка и тут же первый облом.... Заклинил рабочий цилиндр сцепления... Дотянули на галстуке домой я залез под машину и ахнул ! Вместо пыльников на шаровых тряпки в солидоле.... Тормозные диски толщиной 3 мм.... И начал я ее разбирать и дефектовать.

 

Было куплено и заменено:

 

масло моторное

рабочий цилиндр сцепления

рабочие цилиндры тормозные

диски тормозные

подшипники ступичные

шаровые

шланги тормозные и на сцепление все по кругу

зеркала

резинки стабилизатора

трапеция в сборе

подвесной подшипник

прокладки на двигатель + сальники(все)

 

Все покупалось не дорогое АТшное т.к. Ну очень хотелось побыстрее ездить )))) ! Через пять дней я уже был на колесах !!! В двигатель не лазил ибо он работал довольно не плохо а лезть туда, как на мой характер, пришлось бы в итоге делать капиталку ))). Но дружаня сказал -не мешай машине ездить ! И я поехал. ))) Вобщем так я ездил ничего не трогая до декабря 2010.

Змінено 18 грудня 2012 користувачем Кучерявый
Добавлю.

[ШуриК777 1]

ну и где он??????????????????????

[DIMON-72 51]

Понял,и несоздал...

[АндрейКузьма 404]

Это Лучший бортовик года!!!

В нём есть понимание, а это главное!!!

Удачи в эксплуатации, всем было интересно и главное поучительно почитать!

[USSRMoto 170]

А как удалось так прокачать тройку и одновременно оставить сколько стоковых и оригинальных деталей?

[DIMON-72 51]

Фото в студию!

[Jammm 113]

Народ, харэ прикалываться. Человек щас въедет и будет четкий бортовик. Я видел тройку живьем, видел фотки, начала ремонта, будет интересный бортовик

 

 

Кучерявый, добавь фотки,

[Кучерявый 1]

В декабре я подумал что надо бы убрать течи из под сальников коленвала и как грится понеслось... Раскидал я двигатель за вечер и ахнул... На коленвале почти не было вкладышей и борозды в спичку толщиной.... Короче колену хана. И моя машинка застряла в гараже почти до августа 2011 года. Денег нет и жизни нет. И тут мой друг мне говорит : а чего ты не заберешь мой двигатель ? В итоге мне достался на шару двиг 2106 в виде двух мешков запчастей! Но как грится дареному коню в цилиндр не заглядывают.

 

Началась медленная сборка, слава Богу колено, блок,поршня,пальцы - все было проточено,взвешено,подогнано но в разных мешках и не мытое.

За три месяца все было собрано моими руками и получился ЗВЭР !!!

 

поршня ваз 2108 (размер не помню) + пальцы, все взвешены

коленвал "тайга"

кап ремонт головки - седла,клапана, направляющие, шлифовка, шпильки, гайки.

звездочки, цепь, сальники, датчики, фильтра, шланги, патрубки, хомуты - все новое.

подшипники коленвала - ВИС

диск сцепления, выжимной - ВИС

радиатор - Fenox

термостат - Fenox

провода силовые

аккумулятор - Fireboll 65 a/h

свечи Bosh одноконтактные

Все болты затягивались по мурзилке с динамометрическим ключем !

Мотор завелся с пол оборота.:bp:

 

После регулировки клапанов, был перемыт родной карбюратор, настроен хх и началась обкатка ! Мэдленно но уверенно.

 

По мере того как обкатывал, заменил сальники редуктора и коробки . Залито фирменное трансмисионное масло. Заменена эластичная муфта и подушка коробки. Заменен мотор печки и полностью тяги дворников.Заменен резонатор, предохранители установлены нового образца.

 

 

Спустя месяц был куплен и установлен карбюратор SOLEX (куплен у одноклубника), расход чуть больше(10л вместо 8. но разгон лучше !

 

Заменена дверная ручка. При установке были установлены барашки вместо капризных гаечек.

 

И вот в сентябре 2012 я решил подготовить машинку к зиме и заменить кое что по ходовке. Я не знал еще чем это закончится:multi:. Буду дальше загружать фотки и описывать процесс.

 

Добавлено через 2 минуты

Я мэдлэно пэчатаю Не спешите.

Змінено 18 грудня 2012 користувачем Кучерявый

[USSRMoto 170]

Я мэдлэно пэчатаю Не спешите.

мы подождем. Уже интересно

А по поводу расхода на солексе странно. А какой расход?

[Кучерявый 1]

мы подождем. Уже интересно

А по поводу расхода на солексе странно. А какой расход?

На Solexe 10 вместо 8.6. Карб конечно не ахти.., по плоскостям и хх планирую менять на новый.

[USSRMoto 170]

Кучерявый, видимо надо подстроить. Хотя смотря где и как ездить. Если по городу то может в полне быть 10, а по трассе н амного меньше. Да и стиль езды влияет. Хотя то я после пива соображаю не правильно. Если стиль не менялся, то должно быть одинаково. Возможно настроен просто соля на резвую езду. Как вариант можешь жиклеры подобрать ругие, если расход не устраевает.

[Кучерявый 1]

Меняю ходовую.

 

 

Новые запчасти: пружины "Орел", рычаги кооперативные, сайлентблоки (не балаково) + новая поперечинка.

 

 

Ну и вот чего я увидал :

 

И я как то не заметил как распонахал все Вместо правого крыла.Левый брызговик,на удивление целый.

 

а вот с правым похуже...

 

Ообрезана верхняя панелька( друг покатался об дерево, чуть чуть помята но заменилвсе равно)

 

Старые рычаги и пружины

[Bear2102 16]

Поздравляю с заведением бортовика!

Хорошая машинка в правильные руки попала!

Удачи и терпения в ремонте!

Странные люди на форуме пошли в самом деле: неужели непонятно если человек в начале написал что только разобрался как тему создавать то на выкладывание фотки тоже определенное количество времени уйдет?

Или все стали сразу такими матерыми форумчанами что тему за 10 секунд создают?

Ай-ай-ай некрасиво!

[Кучерявый 1]

Итак дальше начался процесс вырезания ржавчины, подгонка латок и новых запчастей.

Здесь был усилитель пола - сапожок+ лыжа.

 

 

Завареная латка, место поддомкратника

[USSRMoto 170]

Bear2102, вот специально для пункта правил о чувстве юмора вставляю смайлик. В посты, как в начале написал. Мы ж не со зла

Кучерявый, а варишь все сам? Довольно не плохо получается.

[Кучерявый 1]

Новое железо. Все вскрываю грунтовкой. ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! Изнутри и снаружи т.к.в некоторые места потом не добраться.

 

такие крылья были изначально.

 

После грунта ВСЕ ВСКРЫВАЮ ОБЯЗАТЕЛЬНО ТАКИМ АНТИКОРОМ -

 

Добавлено через 2 минуты

Bear2102, вот специально для пункта правил о чувстве юмора вставляю смайлик. В посты, как в начале написал. Мы ж не со зла

Кучерявый, а варишь все сам? Довольно не плохо получается.

 

Да варю сам и только сам ! Лучше все равно никто не сделает. Мне оч повезло, в соседнем гараже дедушка, который всю жизнь проработал сварщиком на мастерской АвтоВаза, он мне помогал и подсказывал нюансы.

 

Добавлено через 3 минуты

Корявый сапожок попался,пришлось подрезать и только так вваривать.

 

Усилил место под рулевой колонкой - + 2 мм металла.

 

Добавлено через 4 минуты

Брызговик зачищен и вскрыт грунтовкой и антикором.

 

 

Добавлено через 1 минуту

Да и еще, все плоскости под привариваемыми з/ч зачищаются и вскрываются грунтовкой !

 

Добавлено через 1 минуту

Только варить неудобно но все же лучше чем не вскрывать вообще .

 

Добавлено через 3 минуты

Приварил лыжу и в щель между кузовом и лыжей зафигачил герметик.

 

 

Добавлено через 4 минуты

Дальше опять грунтовка.

 

Добавлено через 4 минуты

Дальше была сварка, и обработка правой стороны.

 

Видно латки на брызговике - + 2мм.

 

 

Добавлено через 4 минуты

Дальше была сборка ходовки и переезд в другой гараж ... Неудобно но делать нечего.

 

таким драгстером ехал по проспекту !:bd:

 

Извиняюсь если фотки в повторе, я еще не очень разобрался.

 

Ой, забыл, еще были заменены крепления сидений ибо старые рассыпались просто в пыль.

 

 

В новом гараже, очень не удобном и холодном был заменен левый порог :

Змінено 18 грудня 2012 користувачем Кучерявый

[vertolyot 9]

во

молодец!

[Кучерявый 1]

Это примерка была. Дальше на фото установка усилителя порога и самого порога. + латки на заднем лонжероне и латки на заднем брызговике.

 

После этого было принято решение уходить из неудобного, холодного, дорогого гаража к куму ! Где светло тепло и яма !

 

Еще в этом гараже была обработана задняя арка и установлена новая задняя пружина. Ставил "Орловские" стандартные. Они чуть длиннее старых и соответственно жестче. Еще проварил кромки крыльев и наложил грунт и антикорр.

[АндрейКузьма 404]

Машина проходит второе рождение! Причём, судя по правильным рукам - второй раз она родится лучше,чем на заводе!

Удачи, скорейшей сборки и приятной эксплуатации!!!

[DIMON-72 51]

Молодец,успехов в труде,и чтоб неогорчала он тебя.

[yaris 1]

даа скока труда влаживается, молодчага.

[Jammm 113]

Кучерявый,

Мне нужны твои старые передние пружины!

(с) Терминатор Шварцнеггер

[Кучерявый 1]

Jammm... Ну блиииин.... Я так и знал что ты это скажешь.... Пока не могу, я хочу поездить на новых, посмотреть че к чему а потом буду решать. Но если что о ты первый .

 

 

Всем спасибо за поддержку!

[serЁga 261]

За востановление машинки респект!

Всё правильно делаешь . Вот только грунтовать днище лучше кисточкой потому что если где то не дочистишь грязь, пылюку, или плохо обезжиришь грунтовка с пульвера не прилипнет к металу или старой мастике возьмётся коркой и со временем отвалится , а когда возюкаеш кисточкой всё перемешивается.

[Кучерявый 1]

У меня все возьмется ! Я перед тем как задувать грунтом - херячу болгаркой с щеткой до дыма! Плюс отверткой проверяю все мало мальски стремные места. Так что прилипнет без вариантов !