Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

MORDA, точно, рабочий!

Думаю одно, пишу другое :)

Да лежит ремкомплект, только не стал трогать сейчас, а то вдруг прокачать придется, а помочь некому было.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На днях заметил капёж на выпускной коллектор со стороны помпы.

Поначалу думал масло, но по запаху оказался антифриз.

Оказалось, что течь из под патрубка алюм. (к ГБЦ) 2101-1303014.

Зображення

Старая бумажная прокладка превратилась в непонятно что. Вырезал я новую прокладку из паронита 1мм.

При установке патрубка и затяжке треснуло его правое ухо. Благо разборка у меня в трёх минутах езды на велике. :)

После успешной инсталляции другого патрубка осмотрел откуда же всё-таки течет масло. При заведенном двигателе увидел мелкие пузырьки из под резьбы на шпильке, показанной на фото.

Зображення

Какая причина может быль, прокладка ГБЦ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Раздолбаные дороги принесли неприятные результаты, заторохтели и заскрипели мои шаровые "АТ", откатали 22 тыс. всего. Особенно разбились с правой стороны. В срочном порядке были куплены и установлены усиленные шаровые "Белебей".

Так же был установлен новый блок предохранителей.

Было:

Зображення

Стало:

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

22170.

Сегодня поменял масло:

Фильтр масляный 2101 BOSCH - 42,16 грн.

Масло SHELL Helix 10W40 полусинтетика 4л - 169.65 грн.

Решил попробовать другое маслице, вместо ESSO.

Так же поменял прокладку поддона, достала она меня, сочится и сочится масло из-под неё.

 

При обследовании передней подвески обнаружены уже изрядно подносившиеся пыльники рулевых тяг ТРЭК. Прошли где-то тык 20. Завтра замена пыльников с заменой смазки.

 

Так же завтра хочу поставить маятник 2101-07 Белебей (на подшипниках). Сошка конечно у него полное гуано, буду ставить совдеп.

------------------------------------------------------------------------

 

Следующая замена масла сделана на 28500.

Планируется замена на 35000.

Змінено користувачем Kartas

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня сделал развал-схождение. Уже 60 грн. стало, 2 года назад было 40.

 

Гайка сошки маятника цепляла за штаны, подогнул их слегка.

 

Замена прокладки поддона результата не дала. Оказалось масло сочится откуда-то сверху, с крепления стартера, грешу на задний сальник коленвала.

Какие симптомы кончины этого сальника?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сегодня сделал развал-схождение. Уже 60 грн. стало, 2 года назад было 40.

Так это шара. Надеюсь стенд не лазерный?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стенд лазерный. На диски цеплял зеркала и крутил туды-сюды. Сказал что на 7мм.развал был больше.

Сейчас вроде ничего, руль не ведёт никуда, а то раньше чуть влево тянуло.

 

А что со стендом не так?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Стенд лазерный. На диски цеплял зеркала и крутил туды-сюды. Сказал что на 7мм.развал был больше.

Сейчас вроде ничего, руль не ведёт никуда, а то раньше чуть влево тянуло.

 

А что со стендом не так?

Не точный он. Очень большая погрешность.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Выдался небольшой отпуск и решил свозить семью на море. Выбор пал на Бердянск. На хвост упали ещё и тесть с тёщей.:)

Расстояние в 400 км машинка пробежала без проблем. С учетом того, что полная загрузка людями и багажника, скорость по хорошим дорогам держал 120-130 км/ч. Обгоняемые иновёдра были в шоке! :multi:

И это при полном стоке двигателя. Пятиступка очень помогает разгрузить двиг на скорости. Расход по трассе составил где-то 8,5-9 л.

Заметил, что в самом Бердянске очень мало ваз-классики. Отношение здешних водителей и таксистов к классике очень недружелюбное - лезут, подрезают и т.п.

А сегодня был небольшой дождик:)

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Пятиступка очень помогает разгрузить двиг на скорости. Расход по трассе составил где-то 8,5-9 л.

уже не раз замечал что как раз таки наоборот, расход с пятистой у всех почему-то возрастает, впринципе понятно момента не хватает.... при скорости 110 в среднем расход 6.1 при такой же загрузке, стоит задуматься о наращивании мускулатуры =))))))

Отношение здешних водителей и таксистов к классике очень недружелюбное - лезут, подрезают и т.п.

года три назад был, вроде бы такого не заметил =)

 

П.С. удачного отдыха, в бердянске тоже одноклубники есть, правда я как сам был писал в их ветке никто не отвечал =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
стоит задуматься о наращивании мускулатуры =))))))

Да, задумываюсь конечно, но пока двигатель в хорошем состоянии, не хочется к нему лезть и мешать ему работать)

 

П.С. удачного отдыха

Спасибо большое!:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Обновлю бортовичек.

После душа :)

Зображення

 

С наступлением холодов дал о себе знать мой старичок Forse. Из-за отсутствия у меня путнего зарядного устройства приобрел З/У питерского завода Орион. Может всё-таки немножко удастся реанимировать 6-ти летнюю батарею.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так же завтра хочу поставить маятник 2101-07 Белебей (на подшипниках). Сошка конечно у него полное гуано, буду ставить совдеп.

А просто белебей бывает не оригинал...

Сегодня сделал развал-схождение. Уже 60 грн. стало, 2 года назад было 40.

вообще шара, у нас 100 грн

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чуть подзабросил я бортовичек. Исправляюсь.

На 32 тыс.км. поддостала меня моя ВАЗовская 5-ти ступка выбиванием 3-й и 4-й передач. Решил реанимировать коробку. После разборки и дефектовки были закуплены запчасти.

21074 Комплект прокладок КПП ВАЗ 2107 5-ти ступ. ПОЛНЫЙ 1

2101-1701042 Кольцо уплотнительное 1

14234830 Болт М10х1,25х90 5-й ступени и задней передачи 1

13303711 Винт М8х25 с пружинными шайбами 3

2101-1701043 Сальник ВАЗ-2101-07 КПП вала первичного 28х47х8 1

2105-1701026 Вал первичный z=18 5-ти ступ. КПП АвтоВАЗ ОАО 1

2101-1701116 Муфта скользящая синхронизатора (3-4 скорости) 1

2101-1701108-01 Подшипник качения втор-го вала (обозн-е ГПЗ-464904Е) (игольчатый) 1

2107-1701033 Подшипник первичного вала передний (50706) 1

2107-1701190 Подшипник вторичного вала шарик. Зав. номер: 50306(6306) 1

2101-1701068 Подшипник качения промвала передний (обозн-е ГПЗ-6-156704) шариковый 1

2108-1701031 Подшипник качения вала задней и 5-й передачи (обозн-е ГПЗ - В66-42205АЕ) 1

2107-1701073 Подшипник качения промвала задний и втор.вала задний (обозн-е ГПЗ-6-92705АЕ1) 1

2101-1701168 Кольцо упорное синхронизатора 2

21070-1701183 Кольцо ВАЗ-2101-07 КПП стопорное 1

2101-1701164 Кольцо блокирующее синхронизатора (латунь) 1

2107-1702036 Вилка включения 5-й передачи 1

2101-1702024 Вилка включения 1 - 4 передач 2

2101-1601215 Опора вилки сцепления шаровая 1

2101-1703096 Чехол резиновый рычага КПП 1

2101-1203020 Прокладка коллектора выпускного (приемной трубы) 1

Герметик прокладок серый

масло трансмиссионное 80W-90, 85W-90 (АРI GL-4/5) 2л.

 

Зображення

После ремонта коробочка работает четко, только когда едешь задним ходом, начинаются какие-то щелчки, сам не пойму что бы это могло быть, но это сильно не напрягает, так как задним ходом езжу редко. :)

 

Заодно снял сцепление и заменил задний сальник коленвала, т.к. износился и тёк.

 

Так же заменил масло в мосту, (32000км.) сальник левой полуоси.

 

Сегодня потекла помпа. Сколько она проездила до меня не знаю, т.к. при капиталке двигателя она не менялась. Но по её состоянию видно, что она своё несколько раз отработала.

Зображення

Зображення

На днях планирую сборку системы охлаждения.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Приобретен насос ТЗА и заменен. (33000км)

Вроде не подделка.

[spoiler=Много фото помпы]Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Зображення

 

 

А это жижа, в которую превратился тосол. В след. раз нужно не проспать его своевременную замену.

Зображення

 

Пытался проверить зазор между крыльчаткой и корпусом насоса, вроде всё нормально.

Зображення

 

Заодно чуть навел марафет, удалил очаги ржавчины.

Зображення

 

И вот такая помощница приходила мне помогать. :)

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера, неаккуратно съехав с бордюрного камня, подорвалось нижнее крепление амортизатора, вытекло масло. Стоят АТ. Внешне тех. состояние ещё неплохое. Купил и установил москвичевский завода СААЗ, чтобы компенсировать вылет 02-х пружин.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Уже лет пять стоят двоешные пружины и москвичевские амортизаторы.Не сильно ими доволен,ушла мягкость

 

Находишся в районе ЖД-вокзала?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Уже лет пять стоят двоешные пружины и москвичевские амортизаторы.Не сильно ими доволен,ушла мягкость

Находишся в районе ЖД-вокзала?

 

У меня не сильно жесткие пружины и по ощущениям мягкость осталась на требуемом уровне. Мягкостью тоже злоупотреблять нельзя, излишняя влияет на устойчивость.

Ага.)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×