Kartas 22 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2008 Привет! Меня зовут Александр. Хочу рассказать за свою машинку. Наверное как и многим, досталась она мне в наследство от дедушки. Сразу скажу - на ходу, и это уже радует! Хозяин один, один раз перекрашена, счетчик киломметража не работает, застыл примерно на 69тыс. Не аварийная, так, только несколько небольших вмятин на левом переднем крыле, снизу радиаторной решетки и на правом заднем крыле. Завтра поедем к мотористу, так как дымит как от соляры, в сопун тоже дым прёт, капает передний сальник коленвала. Остальное позже! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2008 Хм... Интересный экземпляр. Что будеш делать с ним? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kartas 22 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2008 ну уже как бы не сезон разворачивать грандиозные события, для начала хочу сердце подремонтировать, чтобы движочек урчал, потом ходовку подрепетирую, всем пружинам полный капут! Потом подкрашу чтоб не так в глаза бросались "ранения" , а там по мере возможности. До лета хочу все подготовить по ходовой, а там и перекрасить можно будет. Вообще-то планы грандиозные! :trud: а вот аккумулятор, которому точно уже лет 5, а он еще живой, хотя последние 2 года я его подзаряжал всего 2 раза! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kartas 22 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2008 после 2-х летнего простоя мембраны бензонасоса превратились в супер липкую массу, хорошо что эта масса в движок не попала. Выкинул деревянные высоковольтные провода, поменял свечи и топливный фильтр. Завтра едем моторчик лечить! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZzzup 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2008 ну начало положено! главное чтобы это не начало конца!!! удачи! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
diman1053842 8 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2008 Kartas Симпотичная машинка. Удачи в доработке до идеала Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
beckham 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2008 Kartas Не спеши. Все сделается. Удачи тебе с ней. Ждем продолжение "оздоровления" авто! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kartas 22 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2008 Спасибо ребята! Будем стараться! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2008 Kartas Какие планы? Сток? Тюнинг? Просто удобное авто? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yaris 1 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2008 А что это под торпедой возле замка зажигания какоето устройство, что оно регулирует? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Golder 3 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2008 Молодец, машинка хорошая. Приводи её в порядок и будет тебе нормальное авто. Удачи! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2008 yaris Очень похоже на октан коректор... Но могу и ошибаться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_zp 109 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2008 Gmek Точно октан-корректор ЭКО у меня такойже стоял до капиталки Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kartas 22 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2008 Какие планы? Сток? Тюнинг? Просто удобное авто? Повторюсь, плану грандиозные, но большинство пока только в мечтах. 1. Откапиталить движок. (сегодня померял компрессию - в 3-м 6, в остальных 5,5 , давление масла 0,9) 2. пройтись по ходовой (резинки, пружины с амортизаторами ну и т.д.) 3. чуть "подкрасить губы", до лета, а там полная разборка, замены передних крыльев, сварка и покраска. Но все планы сводятся к одному - просто удобное авто в хорошем состоянии. А там будем посмотреть! Очень похоже на октан коректор... Но могу и ошибаться. Правильно, но он кажеться не работает. Когда ео включаешь движок начинает глохнуть. Конечно бы хотелось электронное зажигание. Стоит его устанавливать??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LENNIN 1 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2008 удачи в таком нелегком деле. октан этот сразу выкинь, просто срезать провода и выдрать с мясом! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2008 Конечно бы хотелось электронное зажигание. Стоит его устанавливать??? Конечно же стоит! Я себе поставил, так теперь заводится лучше, едит лучше, а зимой вобще будет прелесть! Ты когда-нибудь видел чтоб 8ка или 9ка (с нормально отригулированым зажиганием) плохо зимой заводилась? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZzzup 1 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2008 LENNIN та ну нах. ламать не строить... мож комуто пригодица! весчь же всетаки советская как я понял.. Gmek +1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2008 замены передних крыльев не спеши менять стоковые крылья на гунявый новодел :wink: может их можно просто подварить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LENNIN 1 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2008 VAZzzup не думаю, хотя может и так. БСЗ это сила. конечно ставь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kartas 22 Скарга Опубліковано: 31 жовтня 2008 Сегодня был полностью разобран дрыгатель. 1. Обломан маслоприемник. 2. Пришел капут - маслонасосу, поршням (полопались перегородки, натяжителю и успокоителю цепи, и цепи тоже. 3. Выработка 1-го цилиндра почему-то самая большая. Блок и коленвал поехал на расточку. Во вторник будем забирать. У нас расточка блока стоит 130 грн. и шлифовка к/вала тоже 130. Это нормально? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 31 жовтня 2008 Сегодня был полностью разобран дрыгатель. 1. Обломан маслоприемник. 2. Пришел капут - маслонасосу, поршням (полопались перегородки, натяжителю и успокоителю цепи, и цепи тоже. 3. Выработка 1-го цилиндра почему-то самая большая. Блок и коленвал поехал на расточку. Во вторник будем забирать. У нас расточка блока стоит 130 грн. и шлифовка к/вала тоже 130. Это нормально? Я отдал 460 грн за: - расточку блока - шлифовку головы - колено - и промывка растворам каким-то от грязи всего этого А что говорит расточник? Какие колечки и поршня будут? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kartas 22 Скарга Опубліковано: 11 листопада 2008 ну вот наконец-то движочек потихонечку собирается. А вот такой карбюратор я приобрел Говорят что вроде как Чешский, поставляется на Украину через какое-то Киевское предприятие. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 11 листопада 2008 Kartas Двиг сам делаешь? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kartas 22 Скарга Опубліковано: 11 листопада 2008 Двиг сам делаешь? Нет. Просто реально нет времени на это. Но я в курсе всех происходящих событий! А делает один знакомый. Такое чувство, что он больше меня радуется что в результате получится. Да и если он умеет это делать, то пусть и делает. На своем веку он движков 60 людям сделал. И никто не возвращался с претензиями, кроме тех кто в первые дни жизни мотора после капиталки давал ему жару. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kartas 22 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2008 Сегодня завел мотор. На холостых вроде работает нормально, а когда даешь газку - как начинает чхать в карб, захлебываться, вообще не едет, короче думал что что-то уже не так собрали. А причина то совсем простая оказалась, и даже не в системе зажигания... :unknw: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах