Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Яркий пример того что авто не расчитано на то что бы в нем ковырялса владелец лично, а обслуживалось она на сто.

а на сто у работников что,руки другой формы,что они эти всякие винтики выкрутить могут? :)

кстате помойму токо у япошек есть 16в на одном распредвале с приводом коромыслами

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

GIMLI

да там все в принципе как на копье. Кардан, продольный мотор, мех ручник, просто ольше болтиков, шурупчиков, датчиков и прочего гемороя. Это современные машины не поремонтируешь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
как раз есть. Стучат они так что не дают о себе забыть

их можно закачать,тоесть что бы они наполнились маслом,тогда работают тише,я видел такое,правда и масло сказали что следует заливать рекомендованное производителем авто,хотя их всё равно слышно было но меньше значительно,кажись это актуально когда гидрокомпенсаторы новые ставишь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

во первых я заливаю масло оригинальное ФОРД, во вторых стучащие гидрики - бичь 16клапанников вордовских, методов борь как таковых еще нету, лечится заменой головы. ПЫСЫ: консультируюсь и буду чинится у человека с "виннера"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi

:D наверное не головы а компенсаторов? При чем там голова?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Jemen

а вот при том, что замена компенсаторов стук не убирает :) а вот замена головы убирает :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
моторчик печки

сегодня был на мегофирме по ремонту иномарочных автоэлектродевайсов) для некоторых авто у них есть ремкомплекты моторчиков печки (втулки-щетки), по возможности могут вместо втулок поставить подшипники, на ремонт дают гарантию)

если надо, могу координаты выложить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi

не понимаю.... стучат то клапана не об голову, а о компенсаторы....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi

диагностику мозгов авто сам делаеш?

могу выложить инстракшен по тестированию фордов с помощью вольтметра и светодиода, только хз куда выкладывать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi

О-о, а ты ж вроде в начале темы про ЕЕС 4 писал :poz:

тады ясно

 

с двиглом печки разобрался?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm

да купил на разборке за 200 грн корпус в сборе с фильтром (он отдельно стоит под 250 грн ) и вкорячил. выше фотки. пришлось клапанную крышку снимать для этого :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

прошел техосмотр:

мотор 2.0

 

400 транспортный сбор

100 талон ТО

100 пр платежки

300 ускоритель

250 ТО на ГБО

250 мед справка

150+

250 штрафы

_____

1 600грн

 

а мог копейку поварить :)

причем в гаи их нагнули поэтому медсправку и штрафы на месте уже не решить, приходится делать за углом. Благо все инстанции рядом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

GIMLI

пока не поздно что? Ну продам, и что взять? ланос годовалый? мерс 89го? девятку с салона?

 

этот диван возит мою жопу и, пока что, кормит меня :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та ладно, не сьест :)

копа есть, но копа пока ждет своего часа. А ездить нуно сейчас, без ковыряний с предохранителями и шаровыми :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну если учесть что штрафы платить и медсправку делать должен каждый, то выходит 950 грн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×