RusLi 461 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2008 это немецкой форд, но с корнями в американскую прерию от гранады корни Est нет не был. У моего отличительная особенность - оба отсутствующие шильдыки "форд" Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Defensor 1 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2008 Короче ждем на ближайшей встрече клуба, что бы пощупать машинку. :twisted: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 17 листопада 2008 гг, слон и моська Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 5 січня 2009 седня были заменены передние аморты и 2 гранаты - цена вопроса - 2000грн. Брал Б/У ибо одни новые аморты тянут на 300уе Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 6 січня 2009 кстати на всех разборках 2е поколение скорпио проходит под засекреченым названием "лупатый" Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
and1_lv 1 Скарга Опубліковано: 10 лютого 2009 прикольная машина, места сзади много, можно ноги вытянуть поздравляю :mat: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 13 травня 2009 люблю поибстись с торпедой: ну и в мотор заглянул: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 13 травня 2009 RusLi Для чего вскрывал мотор и снимал торпеду? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 13 травня 2009 Дмитрий $ эт те не жигули - что бы вынять моторчик печки нужно вынимать корпус печки, а что бы вынять корпус - нужно снимать защиту моторного отсека и крышку головы а торпеду снимал дабы подергать сервоприводы заслонок - глючило их. В ноги не дуло Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 13 травня 2009 RusLi :shock: :o Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 13 травня 2009 кстати, в тех колодцах в моторе - свечи, для меня эт было откровение - по моему свечи должны быть с боку Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 14 травня 2009 по моему свечи должны быть с боку У мну один в один свечки сверху У тебя походу тоже гидрокомпенсаторов нету? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 14 травня 2009 Жесть, но судя по цвету маслица и отсутствию нагара, моторчик еще оч даже ничего)))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 14 травня 2009 habatun как раз есть. Стучат они так что не дают о себе забыть Jemen массельцо поджирает от замены до замены от макс до мин Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 14 травня 2009 RusLi :D наверное поэтому маселко свежее))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 14 травня 2009 после замены 5 тыщь. Меняю в 7-10 тыщ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 14 травня 2009 по моему свечи должны быть с боку свечи сбоку на 80ми клапанных движках в основном, а на 16-ти клапанных они обычно сверху между валами (даж в двигле 2112 они сверху) :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 14 травня 2009 свечи сбоку на 80ми клапанных движках помойму не в клапанах дело, а распредвалах, если 2 то посередине Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 14 травня 2009 помойму не в клапанах дело, а распредвалах, если 2 то посередине дело в клапанах, потому что 4-х клапанная камера сгорания имеет форму совсем другую, чем 2-х клапанная, там свечу просто сбоку некуда пристроить... ну ладно, то такое... ЗЫ кстати есть 16-ти клапанники одновальные, далеко ходить не надо - один из последних китайских моторов Черри (копия какая-то как обычно) именно такой... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 15 травня 2009 ЗЫ кстати есть 16-ти клапанники одновальные, далеко ходить не надо - один из последних китайских моторов Черри (копия какая-то как обычно) именно такой... а как там свечи? Под валом? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 15 травня 2009 :shock: отето секас, пол машин разобрать нада шоп добратся до печки. "Если пробка бензобака не отвинчивается, выньте мотор" (с) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 15 травня 2009 а какой секас было выкрутить саморез который держит защитную панель моторного отсека. Этот саморез аккурат находится за мотором. пришлось его срубывать ломиком Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 15 травня 2009 RusLi мотор срубывать? Шучу... а как же назад его тогда вкручить не на супер клей же... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 15 травня 2009 MORDA моторный щиток держится на 5 винтиках и 2х болтиках. Вот один из винтиков находится за мотором Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
GIMLI 12 Скарга Опубліковано: 15 травня 2009 Яркий пример того что авто не расчитано на то что бы в нем ковырялса владелец лично, а обслуживалось она на сто. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
